推 Redon: 真假........威航載客率不錯內 04/12 21:28
推 noisymute: 虎航就是拿來對幹威航的啦，兩家都算不上廉價航空。等 04/12 21:33
→ noisymute: 威航掰，虎航也就沒有存在的必要了啦 04/12 21:33
推 Angelochen: 威航掰了復興還玩什麼...改做跑車租賃好了 04/12 21:50
推 doggieuknow: 每次搭威航都幾乎8,9成滿阿@@ 04/12 22:10
推 noisymute: 遠東737也不遑多讓，今日復興明日遠東 04/12 22:11
推 bradleyching: 對幹威航？比起其他外來LCC, 威航威脅普普吧 04/12 22:21
推 noisymute: 虎航自己威脅自己啦 04/12 22:27
→ adort: 威航載客率5成多而已吧 04/12 22:39
不只啦 兩邊都超過7成
※ 編輯: Vett (180.176.128.224), 04/12/2016 22:41:18
推 chao811023: 淡季的福岡跟名古屋線滿慘的QQ 04/12 22:42
推 moclov: 我ㄧ月底搭威航到KIX有八成載客率，但到了二月底一樣到關 04/12 23:01
→ moclov: 西，機上旅客將近20人而已...當下覺得很淒慘 04/12 23:01
→ moclov: 這麼熱門的航線載客率這麼低！希望威航要努力撐下去！！ 04/12 23:02
→ moclov: 虎草桃酷亞捷都搭過，還是覺得威航最棒了！ 04/12 23:03
推 TllDA: 你是看哪個項目當成威航啊? 興航整年也才賠11億耶 04/12 23:05
你看轉投資那一頁 有認列虧損
推 noisymute: 11億賠超少的耶 04/12 23:08
※ 編輯: Vett (180.176.128.224), 04/12/2016 23:16:43
推 mikebbb: XD 做跑車租賃我笑了 04/12 23:37
→ gn02620938: 推搭過威航真的不錯~~~ 04/12 23:57
推 LewisRong: 威航真的不錯 給推 04/13 00:16
推 cutesteven: 目前搭樂桃 宿霧 威行 酷航 捷星, 威航真的最棒! 04/13 00:17
→ LewisRong: 日本線我只推虎航跟威航 還是國籍航空最舒服 04/13 00:18
推 noisymute: 買舒服如果不用錢,那就叫作招待 04/13 00:29
推 sausalito: 兩家那麼虧喔@@ 希望不要倒啊... 04/13 00:30
樂桃2012財年(勉強算第二年 也是虧了12億日幣左右)
所以看虎航這規模其實還好
只是威航很謎
另外虎航今年一二月旅客數合計18萬 威航7萬(日本線就是金雞母!)
Q1肯定比去年Q4好
→ tinystudio: 買新飛機折舊費用一定很驚人呀！ 04/13 00:35
→ noisymute: 誰說一定要用買的？可以租呀 04/13 00:37
→ AdPiG: 威航當初等AOC等太久了吧 04/13 00:39
推 kana8235: 不過還是要看虎威的資產負債表，因為虎航進了這麼多台 04/13 00:40
→ kana8235: 飛機，也是要認列成本的，如果穩定營運兩三年後還無法 04/13 00:40
→ kana8235: 轉虧為盈，就表示母公司對經營廉航的思維是有問題的 04/13 00:40
※ 編輯: Vett (180.176.128.224), 04/13/2016 01:03:54
推 datehsiling: 應該要觀察個2.3年 前期一定虧,我是覺得台虎沒有把特 04/13 01:50
→ datehsiling: 色做出來,票價也沒別人便宜,並不會特別選擇他;不過同 04/13 01:51
→ datehsiling: 時很佩服樂桃跟香草台日線的載客率,票價也沒特別便宜 04/13 01:52
推 jay1089: 折舊費用應該就拉低很多 04/13 01:58
推 sam1115: 跟威航沒關係，上次去一航的復興櫃台往成田跟關西 04/13 02:48
→ sam1115: 幾乎報到的大多是日本人，台灣人很少很少，可能3月是日本 04/13 02:48
→ sam1115: 出國旺季，二來台灣人還是喜好搭華航長榮再來就廉航了 04/13 02:49
→ sam1115: 不過威航還是不少人因為復興而不搭，好處搶便宜機票機會 04/13 02:51
→ sam1115: 比其他家廉航機會大(不過台虎也算常促銷，日籍較少) 04/13 02:52
→ sinohara: 日本發捷星比較會促銷 04/13 02:56
推 eeffbbjjoo: 為啥會虧那麼多? 04/13 10:03
推 nagaokunaw: 虧損可以抵稅！ 04/13 12:10
推 lty8107: 上次搭威航去大阪a321全部的194個座位大概只有20人 04/13 15:28
推 a22516795: 景氣不好 大家共體時艱 連年終都不用發嘍 04/13 15:37
→ noisymute: 賠錢公司發什麼狗屁年終 04/13 16:26
推 maikxz: 攤提成本 04/13 17:02
→ yanzistart: n大幹意十足 04/13 17:39
推 LewisRong: N大好兇XD 04/13 18:26
→ noisymute: 聘一群專吃小公司的外籍垃圾來扯後腿 04/13 18:30
→ prussian: 虧得猛不猛要看營收啦 +65 -70 和 +15 -20 意義不一樣的 04/13 19:38
→ prussian: 作不到經濟規模來固定成本的話，小公司虧得多是很正常的 04/13 19:38
→ noisymute: 復興做不到，威航更不可能 04/13 20:04
推 stoxin: n大的怨念好深 04/14 09:16
推 kimfatt: 常飛新加坡，幾乎都是搭酷航，台虎立場很尷尬。 04/17 00:19
推 newest: 威航空姐的屁屁(逃~ 04/17 23:07
→ Vett: 今天人數出來了 虎航Q1 28萬 威航Q1 12萬 04/26 22:37
推 chunya210: 威航超棒的！ 07/15 21:06