推 odkmse: Air Austral....也是一家不知道天高地厚的航空.... 04/12 21:11
→ odkmse: Air Austral的388似乎是轉讓給一家未公開客戶 04/12 21:16
推 noisymute: AirAustralia 就是錯估油價型勢 04/12 21:36
→ noisymute: Austral 04/12 21:37
推 cgy: 文內不是寫A320NEO 標題怎麼是A321NEO 04/12 21:44
C大,文內是寫A320Neos, 所以記者應該也沒講錯.
反正空巴網站與復興自己的官方資料都是寫A321Neo
推 mykorianda: 嘖，又是衝著張小K離開長榮！ 04/12 21:51
→ noisymute: 嘖!原po劃重點能力真強，飛機有說取消就取消的? 04/12 22:12
→ noisymute: 320=321-1 ? 以為Neo市場好?門外漢 04/12 22:14
不曉得下一代窄體客機的銷售有其他家比A320Neos還好的嗎?
→ Jennifer03: 究竟是20 還是21呢呢呢呢 04/12 22:51
→ noisymute: A321neo屬A320neo family,可以這樣硬講啦 04/12 22:56
推 mikebbb: 手段厲害的不需要取消，而是可以轉讓給需要的航空公司 04/12 23:41
→ mikebbb: 然後再從中賺一筆小財 04/12 23:41
推 Angelochen: 可以pass給遠東阿！但沒人會飛就是咯 04/12 23:44
推 g21l: 那BR會不會取消787 04/12 23:54
推 apartamento: 倒是A330-800目前只剩GE訂的4架了 XD 04/13 00:07
推 apartamento: 阿阿漏看，A330-800另外6架訂單還在，GE不孤單 04/13 00:11
→ noisymute: 轉給其他公司？別說笑啦～ 04/13 00:27
推 doraemon129K: 轉給長榮呀，雙雄的窄體客機目前都沒有新機規劃 04/13 00:45
→ aiyowaya: 別買啦，復興真的該洗洗睡了 04/13 20:27
推 dabochi: 有沒有可能把單子轉給ZV呢？反正是左手換右手 04/13 22:22
抽空更新一下,最近好像貼個外電,過1~2天就有本國媒體追蹤報導了.
這樣好像蠻不錯的XD
總之,只是不執行6架A321Neo的選擇權,原來的6架Neo firm order 還是照舊.
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興航縮手 不買六架空巴了
2016-04-14 01:57:46 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導
為減輕財務負擔，復興航空購機計畫縮手，決定不執行六架空中巴士A321neo單走道客機
的採購選擇權，原本敲定的六架新機訂單則按照計畫進行，明年開始之後三年，每年交機
二架。
興航2011年在法國巴黎航展與空巴簽訂「6+6」架A321neo飛機採購訂單，其中六架為採購
選擇權，並非確認訂單，以保留彈性。
按照牌價計算，六架選擇權訂單的採購金額達4.5億美元（約新台幣145億元）。興航最新
決定，六架新機選擇權將不執行。
興航內部主管透露，主要是考量公司目前營運狀況，再添購六架新飛機，財務負擔太重。
興航前兩年發生空難，元氣大傷，去年大虧11.56億元，幾乎把前四年累積獲利回吐。
公司除了積極重振業務、趕快止血，力拚今年本業損益兩平，也想辦法減輕財務負擔，上
月就宣布出售旗下100%持股的復興空廚，給同集團的中興保全，交易金額5.25億元。
至於購機作業喊卡，興航主管表示，航空公司購機規劃是根據長期的營運計畫來做評估，
並不會因為短期波動而受到影響，與陸客來台縮減的關連不大。
華航董事長孫洪祥上月在媒體春酒中透露，華航集團的50架單走道客機採購計畫，原本去
年底敲定，但目前觀察「陸客」的變化，將延至下半年拍板定案。
華航與旗下華信航空、台虎航共同採購最多50架單走道飛機，會在空巴A320neo與波音
B737MAX等兩款機型中「二擇一」，由於總採購金額高達千億元，因使華航動向備受矚目
。
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推 cielcrosss: 記得應該是321沒錯 04/14 16:43
推 noisymute: 這是在講選擇權的六架不執行好不，察証工作不會? 04/14 18:54
→ odkmse: 另外那兩隻3/31下單的388揭曉:EK訂的 04/14 23:38
→ suntex01: 以前華航空難,不是因為保險反而還有賺,怎麼復航反而賠? 04/15 10:32