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原文吃光光 小弟想問怎麼官僚殺人? 要怎麼算他過失殺人?塔台沒提供最新天氣勉強能沾上邊 (如果他收到最新天氣或許會停止進場?) 空軍不給02,但也沒有強迫人家用20阿 而且20也合乎規定不是嗎?(並不是說20不能進場硬逼人家用) 印象中他前面似乎有個立榮20落下去了 如果真的這樣說,松山也常常撐到 tailwind 10kt才換28(但是這是符合規定的阿 這只能檢討說...空軍以後是不是在航情允許下要盡可能接受 使用跑道要求 但是跟失事的因果關係? 官僚是一回事,過失致死又是另一回事。 媒體這樣下標,不妥。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.230.118 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1460644491.A.F0B.html
forgiveus: 鄉民都是結果論,今天要是換不符規定給他落,出了航安 04/14 23:13
forgiveus: 要算誰的? 04/14 23:13
cielcrosss: 應該順便起訴復興跑車哥,內部管理不當 04/14 23:32
jiancheng: 你要不要看一下下面的譯文 04/14 23:37
mnbv0615: 飛行員請求02的時候,20是低的 04/14 23:57
taninita: 今天他允許用02,飛行員會依照天氣、手冊 04/14 23:59
taninita: 規定跟performance等等來決定02能不能落 04/14 23:59
taninita: ,那落失敗高勤官沒什麼責任啊,他只是允 04/14 23:59
taninita: 許你使用02,這是天駒部隊駐在時的規定; 04/14 23:59
taninita: 但是擺明了就是20的設備沒有02好,天氣狀 04/14 23:59
taninita: 況不好,用ILS當然好過用VOR,但是連允許 04/14 23:59
taninita: 民航使用的都不願意當然被人詬病,允許航 04/14 23:59
taninita: 機使用02並不表示頒布落地許可啊!所以高 04/14 23:59
taninita: 勤官就是在打官腔嘛! 04/14 23:59
taninita: 飛行員低於DH才喊重飛是有錯,但飛機的失 04/15 00:02
taninita: 事就是所謂的乳酪理論...不是單一原因的 04/15 00:02
taninita: ,但是當每一方都有失誤時,悲劇就會啊產 04/15 00:02
taninita: 生啊... 04/15 00:02
DoD: 檢察官現在起訴的,與飛行員低於DH無關。 04/15 00:04
taninita: 是呀,但是有些人就是只扯DH...ok,我很 04/15 00:06
taninita: 好奇有些人的想法,是以為這場失事純粹是 04/15 00:06
taninita: 飛行員低於DH才喊GA?有些事情不那麼單純 04/15 00:06
taninita: 。 04/15 00:06
court0043: 決定風向風速有沒有超過limitation 的人是誰?PIC, 原 04/15 00:12
court0043: 廠手冊。高勤官有其他理由不給02?鄙人是沒看到。所以 04/15 00:12
court0043: 標題似乎頗中肯。 04/15 00:12
akuser: 法官:高勤官你現場打一槍看看能不能射到塔台 04/15 00:34
Danjor: 朕不想給的你不能要 起訴不代表有罪 乳酪理論的最後一 04/15 06:10
Danjor: 個洞還是飛行員…… 04/15 06:10
noisymute: 公僕就公僕,朕三小 04/15 07:43
dc8: 沒目視跑道 本來就不能低於DH 這是常識好嗎? 04/15 08:28
cielcrosss: 你確定是常識嗎.....那是規定,問題是實際執行時很多 04/15 09:23
cielcrosss: 飛行員都沒在遵守阿 04/15 09:23
hcwang1126: 其實看完發現他沒錯,只是搞錯以為自己要負責任 04/15 09:45
hcwang1126: 換跑道 會掉下來或不掉下來 沒人知道 04/15 09:46
dc8: To 樓樓上 華航長榮哪個飛行員 敢未目視跑道低於DH的 你說出 04/15 10:35
dc8: 來啊 保證被處分 輕則降級 重則停飛 好嗎? 04/15 10:35
dc8: 明明就是復興管理差 飛行員便宜行事 04/15 10:36
noisymute: 講得好像自己在架駛一樣,鍵盤fo 04/15 16:58
taninita: 復興管理差、飛行員便宜行事,跟高勤官刁 04/15 17:57
taninita: 難管制員兩者無關 04/15 17:57
swordsoul: 假設02給他落但衝出跑道 這樣算誰的 04/16 03:05
taninita: 飛行員的,因為如果在尾風超限的情況下硬 04/16 03:39
taninita: 落,當然是飛行員的錯。在天氣這麼差的情 04/16 03:39
taninita: 況下落地前會wind chk啊.. 04/16 03:39
taninita: 講很多次沒人要理。高勤官無權干涉民航機 04/16 03:41
taninita: 落地與否,但是天駒部隊進駐期間要換跑道 04/16 03:41
taninita: 需要跟高勤官「協調」同意使用,其他的管 04/16 03:41
taninita: 制還是由塔台擔當負責;高勤官能同意的是 04/16 03:41
taninita: 「同意使用」不是「許可或下令落地」 04/16 03:41
AGODFATHER: 法官不會判吧,看不出什麼因果關係 04/16 10:44
psilons: 當天是看MDA 不是DH... 04/18 06:53
psilons: 當時就有傳言,該公司組員憑經驗先落過MDA 再求目視跑道 04/18 06:56
psilons: 並不是第一次 04/18 06:56