→ SFShiau: 依法行政 04/14 23:37
推 snownow: 感覺他是怕天氣不允許他卻同意開放，變成他要負責這架的 04/14 23:37
→ snownow: 安全...但法規應該是由機長決定...? 04/14 23:38
→ snownow: 他其實也滿衰的，基本上這架掉了，輿論上他怎麼做都錯 04/14 23:39
→ tachikoma: 他做的決定出事時會保護他,現在真的出事了 04/14 23:47
推 hsinyeh: 當時的資訊依規定是哪種？ 是20可降 02不能降？ 04/14 23:59
→ hsinyeh: 還是20可降 02也可降 但是因為20逆風所以不給降02? 04/14 23:59
→ DoD: 他做的事是把不干他的事攬在自己身上，才會有現在這案。 04/15 00:03
→ Liwen220: 不知道是先入為主的印象影響，看著這些對話浮現出來的對 04/15 00:03
→ hsinyeh: 就很像當兵的對話... 04/15 00:03
推 taninita: 其實他只要同意用02...後續出的問題反而 04/15 00:04
→ taninita: 沒他的事。 04/15 00:04
→ Liwen220: 話場景，荊那方就是會讓人想揍下去的嘴臉，因為口吻跟平 04/15 00:05
→ Liwen220: 時遇過的倚老賣老的那種人十足相似...... 04/15 00:05
→ tachikoma: 你確定嗎? 到時候鄉民會不會怪他為什麼答應改02? 04/15 00:06
推 hsinyeh: 至少不會被起訴 04/15 00:08
→ DoD: 鄉民要怪，也要看他到底有沒有權責下這個決定。 04/15 00:08
→ taninita: 他答應又怎樣，他讓你用02，許可是高勤官 04/15 00:09
→ taninita: 頒布的嗎？超限的話飛行員硬落要寫報告被 04/15 00:09
→ taninita: CAA調查的。 04/15 00:09
→ taninita: 高勤官是「允許」使用02跑道而不是「頒布 04/15 00:11
→ taninita: 02跑道落地許可」給民航機好嗎，每家機型 04/15 00:11
→ taninita: 不同限制也不同 04/15 00:11
→ Lindbergh: 3000小時很屌嗎？ 04/15 00:22
推 amwkscl: 軍人油嘴滑舌的說話方式表露無遺，看了就火大 04/15 00:26
推 akuser: follow I care是啥？ icao 吧！暈 04/15 00:31
推 summerleaves: 口口聲聲說要負責 那現在負點責任來瞧瞧啊 04/15 00:34
推 snownow: 主要就是他想代替機長決定這個跑道能不能降，但反而愈權 04/15 01:15
推 sonia40017: 荊元武………第一次認識這個名字是一把青，第二次是因 04/15 02:23
→ sonia40017: 為澎湖空難 04/15 02:23
→ spider1159: 太生氣了。這個X官！ 04/15 04:57
→ dammy: 荊口氣的確是很像軍中的高官，但他現在不就是因為沒答應02 04/15 09:10
→ dammy: 降被起訴，GE最後自己決定20，落20許可也不是荊給的 04/15 09:10
→ dammy: 當天荊有沒有答應02落他都會有事。至於起訴ATC就更扯了 04/15 09:11
→ dammy: 他從頭到尾都是想協助、幫忙傳達訊息 04/15 09:11
→ Timk: 飛機可以接受某種程度的順風降落(按機型定),軍機也相同吧? 04/15 10:21
推 snownow: 因為荊自己也會飛，所以他覺得依照當時天氣02會有疑慮吧 04/15 11:35
推 snownow: 他覺得他同意開放就得負責安危，但實際上他不必替此負責 04/15 11:38
推 jrshiun: 空軍 政戰 飛官 科科 04/15 14:49
推 LanceLee: 軍民合用機場 這種被官刁難的場面相信時有所聞 04/15 15:08
→ LanceLee: 以前在RMQ 常遇到宵禁時間一到就不給落 只好轉降桃園 04/15 15:12
→ LanceLee: 每年2-5月霧季天氣不好就常這樣 只差五分鐘 超硬 04/15 15:13
→ LanceLee: 三不五時就要看督導打電話去拜託 天候不佳給個通融 04/15 15:16
推 taninita: 等一下就有人要跑來說拒絕才能降低風險.. 04/15 15:49
→ taninita: .因噎廢食。 04/15 15:49
噓 Ruthcat: 看不懂！第五句「有一個立榮647，他想請求02跑道落地」 04/15 16:35
→ Ruthcat: 請問 立榮647 和 GE222 有啥關係？這是不是檔案拿錯了？ 04/15 16:36
推 zone0016: 因為自己會飛就覺得別人也該這樣 這不是更不能取 04/15 17:04
→ zone0016: 他有比天空的更懂狀況? 04/15 17:04
推 taninita: 因為B7647跟GE222都在上空待命，不要自己 04/15 17:56
→ taninita: 看不懂就亂噓還說別人拿錯檔案好嗎 04/15 17:56
推 taninita: 復興的飛行員低於DH才喊GA有錯，並不代表 04/15 18:04
→ taninita: 高勤官刁難管制員沒有責任，管制員沒有及 04/15 18:04
→ taninita: 時報天氣都有連帶關係，起訴不是定罪... 04/15 18:04
→ twflanker: RMQ基本上宵禁時間一到跑道旁的消防醫護待命班就閃人了 04/15 20:26
→ twflanker: 晚5分鐘都離開場面回隊上了...民消也一樣 04/15 20:28
→ tachikoma: 時間一到就不給飛才是正確作法，規定都狗屁就是了? 04/15 21:14
→ tachikoma: 過宵禁或噪音管制時間還飛，民眾寫局長信箱你幫我回? 04/15 21:15
推 igochen: tan我建議你去上上飛安會的課程吧 說實在的看到一個如此 04/15 22:47
→ igochen: 專業的從業人士 說出如此不專業的術語就能了解到你連orm 04/15 22:47
→ igochen: 知識都沒有 充其量你也只有航管方面的專業知識 而且還誤 04/15 22:47
→ igochen: 導大家所謂規定 04/15 22:47
推 igochen: 協調部分的先後我認為是管制單位先有問題 他連跑道權責 04/15 22:53
→ igochen: 劃分都搞不清打給高勤官幹嘛? 權責白紙黑字就是管制單位 04/15 22:54
→ igochen: 自行決定，tan你如此放大後者是想表是什麼? 04/15 22:54
推 swordsoul: 樓上此言差矣 如果馬公換跑道是管制員說了算 跟高勤官 04/16 02:59
→ swordsoul: 的協調難道在討論要去哪裡吃宵夜? 04/16 02:59
推 Ruthcat: 個人還真不懂復興出事，拿相關立榮的對話紀錄出來鞭幹嘛 04/16 17:06
→ Ruthcat: 天氣變化瞬息萬變，前一秒和後一秒都有差了，立榮和復興 04/16 17:08
→ Ruthcat: 前後差異也沒有明確說明。以前在機場等飛機，差個五分鐘 04/16 17:10
→ Ruthcat: 飛機就不飛了 04/16 17:11
推 alanasd: 他只是怕背摔飛機的責任 但在危險天氣下決定要飛的人? 04/16 17:32
推 warren1990: 荊只要同意開放跑道，讓飛行員決定其降落跑道完全負責 04/16 20:39
→ warren1990: 不懂為何他要考慮那麼多。結果還是出事情 04/16 20:39
推 warren1990: 如果怕順風降落危險 大可以向飛行員提出警告 04/16 20:45
推 taninita: Ruth如果不懂可以不要亂噓，立榮跟復興怎 04/19 02:22
→ taninita: 麼會沒關係，當時他們一起在空中待命欸 04/19 02:22
→ taninita: 誰鞭B7了？只是拿出對話來參考，天氣也講 04/19 02:23
→ taninita: 的很清楚啊哪裡沒有明確說明呢？ 04/19 02:23