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遠航首架738於5/20首次B1試飛 https://www.flightradar24.com/2016-05-20/17:44/12x/BOE546/ 這是多年後遠航再度引進737飛機. 上一架737(-27A)已是17年前了(B-2625), 且當時只有四碼的時代.此機之五碼編號尚未明朗. wait and see then~ 根據往例, 若沒出甚麼意外的話, 737從B1到交機的速度頗快. 順利的話, 應該端午前後會回台. -- Sent from my Nokia 3310 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.192.248 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1463832240.A.9AB.html
whistlerhu: B-28066 05/21 20:15
tachikoma: 想當年宣布發一萬塊過年的那場會...... 05/21 20:16
b101430: 反觀某一家員工留不住還要賣飛機 慘 05/21 20:25
skypilot: 預計13號抵達松山 05/21 20:33
Bcl2: 2625應該是1989? 當時遠航和華航是732最後的關門客戶之一.. 05/21 20:35
ymad: 要編在MD後面喔?以為會新增一個序列 05/21 20:49
b07130602: 要跟興航黃金交叉了嗎 05/21 21:10
rocky9137No2: 胖胖重回老三! 感覺胖胖就是老三的料! 05/21 21:46
cgy: 有的時候事情不要只看表面... 05/21 22:14
cgy: 相信當年興航A330進來也是這樣 05/21 22:15
Bcl2: GE也很可能再度成為當年沒有飛機的航空公司 05/21 22:15
cgy: 有時候還是得看看基本盤... 05/21 22:15
Bcl2: 不過至少A330真的要趕快脫手.. 05/21 22:16
Bcl2: 保命為要啊~~ 05/21 22:17
aitt: 真的..那幾架A330大飛機現在可是燙手山芋了 05/21 23:06
b07130602: 丟去威航啊 05/22 00:09
LPen: 會非夏威夷─關島─台北,還是安克拉治走大圓航線? 05/22 00:29
個人猜測會走夏威夷─關島─台北
aitt: 復興現在的重點在於瘦身與保命..放任大飛機持續燒錢不是辦法 05/22 00:42
free4u28: 遠東要成為老三?新飛機來人都要走光了怎麼成為老三? 05/22 00:56
odkmse: 最後結果很可能是國內只剩兩巨頭....胖胖跟復興泡沫化 05/22 00:59
ttnakafzcm: 胖胖真變成這樣 只能說自己要負責 好不容易重整成功說 05/22 01:03
free4u28: 復興再怎麼悲慘還輪不到被遠東取代 05/22 01:21
LewisRong: 復興跟遠東的差距還很大 當老三還早了點 05/22 01:25
OguriYui: 期待新生胖胖、老狗你就安心的退休吧 05/22 02:34
ken10272: MD該退休啦 每一架狗狗都比我還老(羞) 05/22 03:31
cgy: 其實復興把兩架A330抽離線上也才回到2015年中前的復興說的好 05/22 07:53
cgy: 像,抽離這兩架A330好像都沒飛機一樣。 05/22 07:53
johnsonliang: 復興還是屌打遠東 05/22 11:34
※ 編輯: nyrnu (36.231.192.248), 05/22/2016 12:10:23
Electronics: 所以復興先賣促銷票,前先收到手再說,之後取消班機 05/22 14:02
Electronics: 變更機型,A330主打日本線可以搞到賠錢還真不簡單 05/22 14:03
datosaiben: 話說 各家暑假去日本的票價 沒有極限啊 05/22 14:48
OguriYui: 不意外欸321都坐不滿了何況330 05/22 16:28
nowandnew: 遠東26K而已,這樣也能老三的話,想必有什麼管理秘訣 05/22 16:43
nowandnew: 可供小花參考 05/22 16:43
skypilot: 西雅圖->安克拉治->札幌->松山 05/22 17:09
Sqall: 復興會這麼慘的確是不簡單,因為那是掉了二台飛機的代價 05/22 19:41
ripflash: 最近想投遠航機務處稽核,看來薪資條件有個底了... 05/22 19:41