推 bzez: 我願意簽，請華航錄用我吧 05/31 07:21
噓 FLYANN: 噓 蘋果只會發資方說法 05/31 07:25
噓 FLYANN: 報到地點更改，工時計算方式改變，休時跟著改變，休時不 05/31 07:27
→ FLYANN: 足，怎麼不寫 05/31 07:27
推 misson: 工會加油～ 05/31 08:18
推 cec9069: 華航無動於衷 05/31 08:30
推 markelf: 媒體會只放資方說法不意外阿 連自由之前標題都用"恐"造成 05/31 08:45
→ markelf: 大眾不便了... 是媒體都怕被抽廣告所以資方得罪不起阿 05/31 08:46
推 babyxxx1205: 站12小時...感覺很辛苦啊 05/31 08:48
→ INEEDTRUTH: 夢見滑航給頻果交通線記者免費升等之類各種好處感情好 05/31 08:50
推 amwkscl: 抗議給推，不過華航也不怕招不到新人.... 05/31 08:55
→ Thesis: 支持 05/31 09:07
→ feybear: 台灣勞動環境最慘的就是，勞方很難對資方構成真正的壓力 05/31 09:11
推 ppstation: 台灣的FDI已是全球倒數了 05/31 09:16
推 chihchuan: 推 05/31 09:22
推 redredred: 唯有團結才能對抗資方！加油！ 05/31 09:34
推 oil01: 真正的給他端午休假、罷工這樣公司才會怕..... 05/31 09:38
→ oil01: 加油！ 05/31 09:39
推 oil01: 沒記錯之前漢莎罷工一天損失7億，一段時間後公司就怕了！ 05/31 09:40
推 chataulait: 加油！團結對抗資方 05/31 09:45
推 choper: 挺對抗資方怪獸和不合理勞動條件 05/31 09:49
推 tarjan33167: 加油 05/31 10:02
推 teddyted246: 加油!絕對支持合法休假 05/31 10:06
→ stratuss: 國籍航空的尊嚴要靠自己爭取 05/31 10:15
推 blacksour: 推 05/31 10:31
推 egg79117: 一直不懂這條的意思耶「外站津貼應從每小時 05/31 11:20
→ egg79117: 2元美金提高至5元美金，非本會會員不得享有」 05/31 11:20
→ APC: 蓋 05/31 11:42
推 hedgehogbaby: 團結！加油！支持工會抵制血汗企業 05/31 12:03
推 divinetaco: 加油！ 05/31 12:27
推 andy30093: @egg79117 跟國外一樣 如果工會的協商成功 原本不參與 05/31 12:32
→ andy30093: 工會活動的自然應該無法享用工會的成果 05/31 12:33
→ andy30093: 就是「反搭便車條款」 05/31 12:34
推 egg79117: @andy30093 瞭解 05/31 12:36
→ egg79117: 那那些原本沒參與這次公會活動的也可以自己拒簽84-1嗎？ 05/31 12:37
推 yicihhh504: 加油！ 05/31 12:46
→ LGG2: 我有問題，通勤時間不列入工時，不算是合理的嗎？@@ 05/31 12:48
推 leopika: 推 05/31 12:52
推 s9233: 推樓上，我也覺得奇怪，公司在桃園，你到公司才有卡鐘打卡 05/31 12:58
→ s9233: 上班，有哪裡不對嗎 05/31 12:58
推 chief30601: 長榮的公司長期都在南崁，但華航以前是在台北報到的 05/31 13:05
推 zadsrfzc: 重點是因更改報到地點，讓公司可以合法的再壓縮休息時間 05/31 13:07
→ zadsrfzc: 如果休息時間不變單純改地點當然沒啥好抗議的 05/31 13:07
→ s9233: 以前總部在台北，現在總部搬到桃園，當然跟著到桃園上班 05/31 13:12
→ s9233: 老實說我真的不知道有哪裡奇怪的 05/31 13:13
→ Stockholm: 換地方報到這個，華航作法太差，加上華航園區停車位嚴 05/31 13:18
→ Stockholm: 重不足，真的是腦殘無藥可醫的管理階層 05/31 13:19
推 jiancheng: 不是說了很多次了，臺北報到通勤不算工時，而是計算休 05/31 13:22
→ jiancheng: 時 05/31 13:22
推 mikanmika: 團結 05/31 13:53
→ h84248013: 如果沒什麼好奇怪的，請問花航為何要硬改？ 05/31 14:09
→ h84248013: 重點是休時 休時 休時不關通勤時間的事好嗎？ 05/31 14:10
推 swwcha: 少了那50分鍾通勤時間計算 影響的是接下一個duty是8小時 05/31 14:39
→ swwcha: 後或是12小時甚至24小時（也就是休息時間） 05/31 14:39
推 pantani: 我也覺得怪怪的 像我公司本來在北市中山區 後搬到林口 05/31 15:17
→ pantani: 搭車通勤的我每天變成多花三小時 但就真的無法接受就 05/31 15:18
→ pantani: 離職換工作啊...還是說有合約限制無法離職? 05/31 15:19
推 Homeshadow: 不要把CI的狀況想成單純的改報到地點好嗎？ 05/31 15:53
→ Homeshadow: 如果你公司搬到林口，卻要求你每天在中山區打卡， 05/31 15:53
→ Homeshadow: 然後搭車到林口這段都不算工時，那才是一樣的 05/31 15:54
推 pantani: 謝謝解說 這樣我了解了 05/31 16:10
推 ivan761016: 如果起飛地點在打卡上班地點附近 那應該沒問題吧? 05/31 16:16
→ ivan761016: 我在南崁打卡再到桃機準備飛 看不出來有什麼問題@@ 05/31 16:18
→ a350xwb: 結果新聞全是美國豬 05/31 16:20
→ ivan761016: 因公司上班地點更改 覺得通勤麻煩 可以在附近租房子吧 05/31 16:21
→ ivan761016: 資質駑鈍還是看不到太懂 打卡上班的訴求在哪QQ 05/31 16:23
→ free4u28: 原本可以松訓報到突然改成園區報到，那原本住台北的人怎 05/31 16:27
→ free4u28: 麼辦?已經租房子的怎麼辦?華航這樣改就是為了砍掉休息工 05/31 16:28
→ free4u28: 時的50分鐘，原本很多不是當天打來回的現在華航都可以改 05/31 16:28
→ free4u28: 成當天打來回，那個從松訓到園區的通勤50分鐘根本沒有算 05/31 16:29
→ free4u28: 薪水，只是會影響休息工時的計算，這樣改華航之後可以派 05/31 16:30
→ free4u28: 遣工作時數快要逼近12小時的來回班。 05/31 16:30
→ free4u28: 而且華航也不是只有派遣桃機出發的班次還有松山發的，當 05/31 16:32
推 Homeshadow: 這有這麼難懂嗎？請問你的工作，是如何打算工時？ 05/31 16:32
→ free4u28: 初可以松訓報到很多人都選擇住台北 05/31 16:33
→ Homeshadow: 打了卡就開始算工時，開始算薪水，不是應該這樣嗎？ 05/31 16:33
→ Homeshadow: 但CI現在要組員 台北特定時間集合 到機場才開始算工時 05/31 16:34
→ Homeshadow: 請問你的公司是要求你台北打卡桃園上班中間都沒錢？ 05/31 16:35
→ Homeshadow: 強制員工在碼個時間地點報到，就該算工時不是嗎 05/31 16:36
噓 ivan761016: SORRY 我不是要先集合 再到園區打卡才開始算工時... 05/31 16:36
→ Homeshadow: 就算說，好，我自己去桃園報到，就當作公司搬家 05/31 16:36
→ Homeshadow: 那這樣是不是該把配套做好？給足夠緩衝時間和搬家費？ 05/31 16:37
→ Homeshadow: 如果有天你的公司突然搬到高雄去，要你立刻在高雄上班 05/31 16:38
→ Homeshadow: 你會不會跳腳？ 05/31 16:38
→ Homeshadow: 更別提影響休時的問題，上面很多人都講過了 05/31 16:39
→ Homeshadow: 而且你說搬到桃園，那還有松山出發的班機啊 05/31 16:40
→ Homeshadow: 然後又變成要你松山報到嗎XD 05/31 16:40
→ Homeshadow: 那又有中間一段不是？ 05/31 16:41
推 klyuch: 剛剛有看到遊行隊伍，人還蠻多的，現在應該已經走到了吧！ 05/31 16:57
→ klyuch: 加油！ 05/31 16:57
推 ctes940008: 加油 05/31 17:10
推 Akulamaru: 請教那麼空服員可能會每天報到地點不同嗎？ 05/31 17:21
→ Akulamaru: 比方說今天從桃園飛哪裡就要到桃園報到 05/31 17:21
→ Akulamaru: 明天又接個松山飛哪裡就要改到松山報到？ 05/31 17:22
→ Akulamaru: 還是從桃園或從松山起飛的就都只會從那一個站起飛？ 05/31 17:24
→ s9233: 本公司因遷移至桃園.X/X日期起請同仁至桃園總公司上班.如果 05/31 18:33
→ s9233: 無法自行前往的同仁.歡迎使用免費接駁專車XX:XX分發車由舊 05/31 18:34
→ s9233: 公司發車.如果有需要的同事歡迎登記使用.一般公司這樣算很 05/31 18:35
→ s9233: 佛心的吧.小弟駑鈍.我真的不知道這樣看起來哪邊不對.沒配套 05/31 18:35
→ free4u28: 資質駑鈍無誤，就跟你說不是接駁車的問題還在那邊接駁車 05/31 18:39
→ s9233: 公司搬家本來就跟著換打卡地方上班.配套=免費接駁車 05/31 18:39
→ free4u28: 公司那裡搬家?就跟你說有松山桃園都有派飛還在那邊搬家 05/31 18:40
→ s9233: 所以搭接駁車本來就算你的通勤時間.不滿意可以自己去(除非 05/31 18:41
→ s9233: 華航規定不行).那通勤本來就算自己的.至少大多數公司都是 05/31 18:41
→ free4u28: 樓上都說那麼清楚了，你到底有多駑鈍?有很難理解嗎? 05/31 18:42
→ s9233: 那我想請問松山飛的話我可不可以重桃園打卡再過去 05/31 18:43
→ s9233: 一律桃園報到.松山可以自己前往.或桃園報到再前往(算工時) 05/31 18:44
→ s9233: 如果可以,那小弟真的不知道哪邊不合理.若不行.那的確不合理 05/31 18:45
→ s9233: 8點松山上班.你可以選擇八點自己出現在松山.或八點出現在桃 05/31 18:49
→ s9233: 園.公司帶你過去松山.平常就是8點你要出現在桃園.公司有車 05/31 18:49
→ s9233: 沒車的7點我在松山發車載你去.如果是這樣反過來.那很合理 05/31 18:50
推 Homeshadow: 阿就是這段交通時間沒算工時啊，你到底有沒有仔細看 05/31 18:50
→ s9233: 除非是松山就八點到松山.桃園就八點到桃園.那的確不合理 05/31 18:51
推 Homeshadow: 你終於得到那個點了 05/31 18:53
→ prussian: 飛航執勤的特性是報到點不一定就上飛機，常常需要把組員 05/31 19:34
→ prussian: 運來運去，這叫調派時間，為了飛安也要算在執勤時間裡面 05/31 19:34
→ prussian: 報到點離組員太遠到底合不合理可以想想... 05/31 19:36
→ prussian: 都不限制的話那國籍就不需要高雄base啦~ 叫準時報到就好 05/31 19:42
推 lovecut: 罷工啊！端午那天一堆人出國 沒人飛看怎麼辦 05/31 19:52
推 amwkscl: 非常好奇到時會有多少人罷工呢？ 05/31 22:32
推 choper: 這次遊行規模程度來看 機會蠻大的吧 05/31 22:35
推 nenebb456: 推 加油 05/31 22:40
推 Lopat: 加油~~~推翻鬼島壓榨勞動者的慣例!!! 06/01 09:04
推 JDCarry: 舉例一下：有班工時約12h40m的班，在更改報到地點後會工 06/01 16:03
→ JDCarry: 時變成11h50分，但是12h以上的航班照理是休一天，但是工 06/01 16:03
→ JDCarry: 時縮短後變成休不到一天，這才是抗議的主因 06/01 16:03