Re: [分享] 三萬呎的高空革命

[Hamer718 (Hamer)]

※ 引述《bertkuan (GRE)》之銘言：
: 支持這篇論述。
: 之前看到某篇文章ㄧ直在說空服員的底薪很低 很可憐
: 可是這個點跟一般認知差距真的很大
: 我知道妳底薪低 可是我不相信你薪水低。
: 經過計算 一個工時60左右 拿五萬的工作 怎麼能引起共鳴呢？
: 不過我真希望空服員能爭取到多些福利
: 打動我的點不是加班費或是低底薪。
: 而是那煩亂的班表與倒不完的時差。
: 如果你今天的訴求不是要多爭多少加班費或是加給
: 而是要求航空公司的排班能合理化且正常化
: 我想可能能拿到更多的共鳴吧。
: 空服員喊錢少，那其他勞工呢？
: ※ 引述《Youbike (Youbike)》之銘言：
: : 空服員一直很努力爭取社會的認同與支持，但目前看來不很成功
: : 連投票新聞也環繞在"團結的空姐最美麗"等等語彙，(空少表示...)
: : 為什麼關廠工人得的到輿論支持? 因為社會是同情可憐人的
: : 關廠工人風吹日曬露宿野炊 還跑去臥軌
: : 空服上街沒幾天 ig又上傳到哪遊玩、分享業配商品，這些本是人身自由，沒有不對之
: 處
: : 只是在爭取外界支持上較缺乏說服力。
: : 講到飛安，沒有人否定空服的重要性，但飛安是環環相扣，從機師、空服、機務、地勤
: 、
: : 移民署、關務甚至機場保全都有一定地位；但說到空服相對於機師、機務的可取代性
: : 大家心裡明白。
: : 空服的處境有點像醫院裡頭的護士(好吧 護理師)，這年頭很流行"醫護人員"這個稱呼
: ，
: : 但誰都知道醫生壓根瞧不起也不想管醫院裡頭其他護理、專技人員的死活。
: : 而一般民眾的認知也較恐懼沒有醫生而非沒有護理師，因此必須拉著醫生，
: : 用"醫護人員"的概念爭取權益。
: : 至於華航本次成功與否將是台灣勞工權益的突破云云，前幾年公務員加薪也說要帶動
: : 民間企業加薪，結果大家都知道。
: : 類似華航這樣的國營公司或事業機構，因為國營特性，相對於民間企業至少表面上
: : 對工會都還算容忍，但即使這些工會多是所謂的黃色工會，也幾乎年年抗議，
: : 而資方對工會妥協是不是真的會改善勞工權益? 這些國營企業的應對方式
: : 大多是壓低新進人員薪資或採外包、派遣等非典型就業，減少正職勞工進用。
: : 這不代表空服不應爭取權益，只是點出改善整體勞權這個論述的現實。
: : 簡單說，每個人都有權力，而且必須爭取權益，
: : 但在普遍機會主義但又同情弱勢的華人社會要爭取支持恐怕有點努力空間。
: 空
: 的
: 門
達給後...小弟睡不著出來表達一下小弟的想法
現代社會許多工作不能用表面的工作時間來衡量待遇的..
像機組員必須在高空乾燥低壓的環境工作..還有熬夜時差的問題..
重點是除了飛機上的60小時...背後還有定期復訓...在家裡先查看訂位狀況..特殊客人需
求等工作...都是在60小時外發生的...
這好比賣手機賣車子賣房子一樣...簽約只花五分鐘..
這五分鐘賺了幾千幾萬幾百萬....背後花了多少時間沒人知道...
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再來講到有人覺得空姐待遇已經比別人好...
不爽不要幹...外面排隊的一堆...
小弟直說這種想法就是企業崩壞的開始....
付的起香蕉就只能請得起猴子...
當工作待遇不改善...員工如果不抗爭而直接出走的話...
那新進來可能就是經驗不足（等過陣子就出走或開始抗爭）..
或者是能力表現比較差的（猴子香蕉理論）
那麼這企業的整體競爭力就跟著衰退...
小弟很不喜歡用醫護人員來比喻....
但這時候拿來比喻最貼切....
您生病的時候總不希望幫您開刀的是混學歷的醫生
幫您打針的是每次都要搓三次才找的血管的護士吧...
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再來...
有朋友認為空姐是最不重要的....最容易被取代的....
許多航空公司早想把空姐拿掉....
小弟跟各位報告.....
其實航空公司也想把機師拿掉耶...
除了法規以外...現實生活中就是需要啊...拿不掉啊.....
除了幫助客人逃生以外...多少客人在航程中身體出狀況是空姐幫忙把命撈回來的！！
還有..如果說其他單位飛安做的好...就不用空姐來幫忙逃生這種理論如果成立的話....
小弟只能希望您家裡消防安全做的好...平常開車多注意...
因為您應該不需要消防隊或救護車之類的最後保障....
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歹謝讓各位看小弟發牢騷了......
小弟認為現代社會多元複雜....
尊重每個行業是基本.....能夠體恤行業背後的付出更是目標...
就算是跑堂的服務生...也有可能正在做開店前準備..
一個人在邊邊默背著今日菜色..或跟廚師討論今天進的牛肉的特色呢...


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推 a359: 乾脆說 製造商飛機造的好不會故障 維修檢查就可以捨棄了 連
→ a359: 機師也可以不用了
推 TllDA: 大家削尖了頭要擠進去的地方 人選會變差?
推 TllDA: 這次抗爭 機師爭取依法休假 華航同意了 所以機師退了
→ TllDA: 那空服員到底爭的是什麼?(順便說 我非常肚爛文中空姐一詞)
推 shapowder: 推 但希望空服能廣結善緣 不要讓大眾反感
推 LondonHairs: 現實就是排隊取代你的人一堆，這麼委屈就不要幹啦，
→ LondonHairs: 老闆哪會鳥你
推 b325019: 如果華航真的沒差哪會那麼多小動作到現在都沒有大規模資
→ b325019: 遣，事實上就是真的有差才會搞一堆小動作好嗎
推 shapowder: 公司沒辦法隨便大規模資遣 要先申請但萬一拖到航線萎縮
推 shapowder: 把戰線拉長 可預期航線萎縮 人力需求降 油價漲 收益降
推 flykid: 我只是好奇為什麼維修賺的比空服少
推 cutesakai: 回樓上：台灣普遍就是認為維修技師是低階工作，故低薪
推 visa9527: 設備工程師、黑手、維修技師在外人看來就是低階工作
→ u93302: tiida  經驗也是水準的一部分
推 cutesakai: ＠visa9527  請趕快提出我於中華航空相關任職的證據 XD
推 flykid: 那我反而替維修人員不值
推 cutesakai: ＠flykid  維修工會的主導者解職案目前被暫停
推 lun0214: 設備維修都超重要的，沒有優秀的維修人員，不但機器不能
→ lun0214: 保持運作水準，連再理想的計畫都無法附諸實現
推 lun0214: 機械類在德國日本等工業大國是非常重要的工作，不知為何
→ lun0214: 在臺灣變成被看不起的黑手
→ vf19c2w: 反正今年已經創紀錄了744F R check 4天…未來c check會
→ vf19c2w: 不會只有3天自己看著辦
推 choper: 空勤和機師的薪水一部分來自於職業風險吧 保費也是最貴的
→ choper: 等級
→ choper: 但修護人才 在台灣的確也常被漠視 所以這次修護工會也勇
→ choper: 敢站出來 結果卻被資方解散...
推 DanteKen: terrain
推 m50208: 身為機務一員，真的覺得機務在這個行業是非常不被尊重的一
→ m50208: 群，甚至被瞧不起等等，學的東西非常專業，英文也要有一定
→ m50208: 程度，可能在大家眼裡就只是"黑手"吧..
推 Scansnap: 這次香港回來被雷擊，連續幾次降高度，有個妹妹一路嚇回
→ Scansnap: 台灣，這工作根本開玩笑
→ Scansnap: 話說隨著坐飛機次數增加，發覺澳州來的客人和可怕的天氣
→ Scansnap: 好像約來越多，是我的錯覺嗎
推 A320: 聽說綠地球最近在改善空服的待遇是真的嗎？外站食宿改善很多
→ A320: ？還是有其他內幕
推 choper: 綠地球的宿改善了 總算一人一房 公司開始良心發現注重人
→ choper: 的隱私
推 egg79117: 不管長短
→ egg79117: 一律一人一房
→ egg79117: 包含去台中或高雄支援  都算是外站
→ diehard333: BR開始要跟華航拼了嗎~
推 kolen: 現實的確是能跳的空服都去外商航空了。