[討論] 廉航對檳城不感興趣之緣故？

[cheauwong (cheau)]

之前在威航馬尼拉線停飛的討論中，看到不少人提到檳城，
並希望有廉航能開通台北—檳城直航的服務，
不過小弟根據台灣人對馬來西亞的興趣度來評估，
會懷疑此條航線若能順利開通，到底能存活多久呢？

其實檳城真的集合許多觀光的條件，
半個喬治市都被劃為世界遺產的範圍，有大量的歷史古蹟（數量比麻六甲和新加坡還多）
檳島北部分佈著許多的沙灘，若不滿意還可到臨近蘭卡威，那邊的沙灘更漂亮，適合放空
升旗山的夜景也很漂亮，還可以搭百年登山纜車。

檳城的美食也多，集合華人、馬來人、印度人的美食文化，
大部分的華人美食也非常適合台灣人的胃口，但又不失異國風味。
而且當地的小吃又不貴，兩三百元就可以吃遍整條街不同風味的小吃。
那邊又是個海島，新鮮的海鮮多不勝數，吃頓海鮮大餐也不錯1、2千元。

當地的古蹟牆上也有許多的壁畫和藝術作品，
許多的文青咖啡店、雜貨店、博物館都分佈在巷弄之中，
那些古蹟在經過整修後，也漆上繽紛的色彩，非常適合拍照。
買東西的話，那邊的百貨公司真的不太多，但當地必買的土產不少，
而且馬幣現在跌得一塌糊塗，比起以前，買東西便宜不少了。

檳城的華人也多，很多人也通曉國語和閩南語，
迷路時，路上隨便抓個華人面孔的人，應該都可以溝通得到，
當地的路標都是英文字母，商家的招牌也有不少中文，比起其他國家，找路也算容易。

交通真的就是檳城的致命傷了，幸虧檳城的景點距離都不會太遠，走路都可以到
那邊租機車、腳踏車也方便，怕被計程車司機敲一筆，
也可以選擇搭uber，價格更便宜呢！！
此外，治安也是很多人擔憂的一點，但只要平時多提高警惕，應該都不是問題。

除了蘭卡威之外，檳城距離怡保也只有一個多小時的距離，可以選擇搭客運或火車
在怡保同樣也有許多老街、古蹟、美食、溫泉外，
那邊的芽菜雞、沙河粉、鹽焗雞、河鮮都是當地有名的，
也有台灣看不太到的石灰岩地景，有許多的山洞和類似桂林的山水景色，
而且不少極樂洞、霹靂洞、三寶洞等也是宗教聖地，應該可以吸引一些進香團來參拜。

說了這麼多，除了較缺乏聲色場所，
感覺檳城和附近地區真的蠻多地方可以玩的，
也蠻常在旅遊頻道和報刊看到對於檳城的介紹和廣告，
而且台灣和馬來西亞的交流也不算少，
但可惜的是華人遊客對於檳城（甚至整個馬來西亞）的興趣都普遍不大，
甚至是有強烈的負面和刻板印象（貪污、排華、無聊、回教國家……）
若不是因為有當地朋友大力地介紹、公司學校的旅行團費不足、轉機或出差外，
通常都不會選擇到檳城遊玩，因此在當地真的很少看到台灣香港遊客。

目前檳城機場大部分的國際航班都是飛往新加坡、印尼和其他東南亞地方，
加上馬來西亞這兩三年的經濟不太好，即使是華人也很少出國去遊玩了，
所以如果有廉航開通台北—檳城航線的話，也不能全靠當地華人撐起。

說了這麼多，還是希望可以有更多的航空可以進入檳城市場，而不是華航獨占，
但前提是必須要提升台灣人對於這個國家的興趣和好感。







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※ sam1115:轉錄至看板 Malaysia                                     06/17 18:31
推 countryair: 目前是可以去香港轉KA，或是先飛到吉隆坡轉
搭KA要到香港轉機，如果桃園出發的，直接搭華航不是更好嗎？
推 dinex: 真的 其實那邊華人也超愛台灣 應該開的起
→ dinex: 來
目前當地人對台灣的熱潮已經慢慢削減了，而且很多華人已經去過台灣，短期內不會再去
現在當地年輕人去南韓和日本增加不少。
→ moonlee: 兩個福建人聚居地，我是覺得吸引力對雙方都極低
推 jumpout: 超愛檳城
→ jumpout: 其實身邊有去過檳城的人都評價很高，覺得這航線有賺頭
推 sam1115: 檳城不但是世界遺產，還是大中華以外說閩南語最普及的
推 tcchang0825: 如果有人開航我應該會搶開賣，檳城超好吃，比臺南好
→ tcchang0825: 吃
→ tcchang0825: 檳城的華人和台灣滿有聯繫的，交換學生什麼的
不過有你這種想法的台灣人並不多，而且僑外學生一年才回家一兩次，
沒辦法靠學生撐起一條航線。
推 amnotu: 新加坡也是福建人聚居地呀
推 chihchuan: 推檳城
推 sam1115: 不過新加坡華人說英語比說華語要多，福建話更不大會說了
新加坡之前有推「說華語政策」，年輕人會說閩南語的已經很少很少了。
→ chihchuan: 之前是搭馬航
推 chihchuan: 不過台灣人對檳城印象不佳是真的嗎？
應該是說對馬來西亞印象不佳 ＋ 沒興趣，一堆留言都可以證實這一點了
推 jacklee340: 想去+1如果廉航開會捧場
推 ann9680: 超愛檳城~~~好吃好玩
推 chewie: 推 真的應該試著開發
推 ntupeter: 很多人可能不知道 20年前飛檳城的是br而非ci
推 k123123: 臺灣人真的對馬來西亞興趣缺缺
推 lusi: 我去檳城 連印度裔都跟我說閩南語啊
推 doraemon129K: 大馬東西好吃，又比新加坡道地便宜
→ doraemon129K: 會不受歡迎我覺得跟當地華人有關
→ doraemon129K: 因爲他們都一直說馬來西亞無聊，馬來人多懶惰bababa
→ doraemon129K: 之類的話
→ doraemon129K: 至少我身邊的都這樣啦.....
的確，馬來西亞華人少數是會不停說自己家鄉壞話的地方，
歧視壓迫更為激烈的印尼華人、越南華人都很少會這樣說自己的故土，
再加上當地華人大部分都會中文，不用出國，台灣人在網路上都可以看到很多相關評論
沒辦法，誰叫當地華人目前對於政府的態度是處於非常憤怒的態度，
在自己國家對其他族群說這些沒用，只好向國外的社區尋求發洩和慰寂的管道。
推 JilSander: 華航有直飛 坐華航就好啦
推 littlehost: 那邊閩南語和福州話都通
廣東話、海南話、潮州話、客家話都通喔。
推 LewisRong: 臺灣人對馬來西亞還好吧 現在一股腦往日本跑
→ LewisRong: 反而覺得韓國是藍海
推 chuckyat: 馬國  去了我還會想再去耶
推 iwinlottery: 熱吧
推 zixflower: 蠻喜歡麻六甲，對檳城也很興趣
推 hipmyhop: 剛回來 其實坐uber都蠻便宜 東西好吃 搭馬印轉吉隆坡也
→ hipmyhop: 才1000塊出頭
推 ahfish722: 對於在台唸書的僑生來說也是非常方便的～
→ hipmyhop: 開車到泰國也很近..
推 dbdudsorj: 幾樓前有提到韓國 這個嘛.. 現在進入市場太晚了
→ dbdudsorj: 大邱5月份載客率普普 虎航56%跟德威66%
→ dbdudsorj: 台灣人去韓國太集中首爾 偏偏首爾有航約限制
推 gbasam: 檳城跟蘭卡威都很好玩，怡保的芽菜雞也具風味
推 HDDCDR: 大馬華人對馬國人的評價低幾乎是一致的
→ HDDCDR: 但我覺得台灣人不愛去其實是因為心態認為日本好 東南亞爛
→ HDDCDR: 我知道話這樣說會讓某些人不滿 但我相信這才趨近事實
這是不爭的事實。
推 countryair: 喜歡去東南亞玩的也大有人在啦，只是近年日旅特夯
推 doraemon129K: 不會呀台灣喜歡東南亞也很熱門的，但不是大馬，而是
→ doraemon129K: 泰國跟峇里島
很多台灣人提到大馬就說當地治安不佳＋交通混亂，但泰國跟印尼的情況不是更嚴重嗎？
推 ttecat: 對檳城很有興趣！在日本時跟馬來人的室友聊得很開心
推 Schnell: 炒粿條神好吃
推 oct16: 檳城很棒，搭亞航去過吉隆坡，檳城和亞庇，檳城排行No.1
推 WhiteWinter: 去過馬來西亞自助五天，印象爛透不到三天就想回來，
→ WhiteWinter: 不過沒去檳城就是
推 ns214121: 喜歡沙巴但吉隆坡就有點無聊
→ sixonze: 去了檳城幾家很多人推薦的店吃東西，我覺得很普通，壁畫
→ sixonze: 感覺也還好，可能跟檳城頻率沒對到XD
推 steverson: 除了曼谷新加坡 其他東南亞城市吸引力很低...
推 steverson: 東南亞首選還是休閒渡假區...
推 leon4294: 檳城環境很髒，跟泰國比起來
推 eminembest: 我愛馬來西亞
推 oddhand: 認真看完了還是沒興趣
推 liunwaiqoo: 我也超愛檳城，KL就很無聊了........
→ ting445: 檳城超讚 前年去一次 現在好想再去~蘭卡威也很美 而且在
→ ting445: 檳城講中文閩南文都行 路上很多人都會不會有太大的語言隔
→ ting445: 閡
推 flying25: 檳城的巴士總站，氣味不佳，那裡要大力整頓，才能提升
→ flying25: 更多觀光客。
推 jimmyyoho: 我去過，也覺得很讚，但不覺得能有足夠客源養活航線
雖然說客源需要慢慢培養，但大部分台灣人沒興趣就是沒興趣，
即使再努力的宣傳，想來的人還是不會太多。
→ lty8107: 寧願去沒聽過的日本城市也不想去大馬
這就跟國家位階有關了，日本或歐美的小鄉村、城鎮即使自己有當地發生過不好的事件
甚至還是有不好的傳言、新聞事件爆發，都不太會影響大家對當地的興趣和印象，
相反在大馬這類的國家，只要一些小事件，就足以讓大家對當地的印象大大扣分。
推 rbgspydm: 去過檳城蘭卡威和吉隆坡, 比較喜歡蘭卡威
→ rbgspydm: 我也覺得開檳城是很好的選項
推 sam1115: 應該是檳城到東南亞其他重要城市都遠吧，新加坡跟曼谷
→ sam1115: 還是外國客到東南亞的首要目的地，檳城雖然有豐富的各
→ sam1115: 族群文化跟美食跟殖民建築，但這些新加坡也都有
→ sam1115: 雖然新加坡可能沒檳城那麼豐富但在新加坡也夠體驗了
如果是搭飛機的話，應該不會在意多半個小時的航程吧，
不過檳城都是破破爛爛的舊建築和道路，加上還是有皮膚較黑的馬來人和印度人，
文化的位階和差異，就足以削弱東亞遊客對此地的興趣了。
推 rbgspydm: 我不覺得時間會差超過一小時, 以亞航來看PEN->SIN 1h20m
→ sam1115: 從新加坡拉車或轉機到檳城對外國觀光客不划算
→ sam1115: 而且麻六甲離新加坡近很多也更有特色(歷史更久跟荷蘭風)
搭客運到馬六甲到時間其實跟搭飛機到檳城的時間差不多咧，
加上現在長堤很塞，新加坡的海關也很嚴，卡在關卡的時間都不懂要耗多久了，
麻六甲比較適合一或兩天，而檳城需要兩到三天才能玩遍。
推 rbgspydm: KUL->SIN 1h5m, KUL->DMK 2h, PEN->DMK 1h50m
※ 編輯: cheauwong (114.37.104.61), 06/18/2016 16:04:26
推 Chiardy: 檳城班超棒的啦
推 Andosinjo: 檳城還有很多僑生來台讀書的！一定開的起來，問題是台
→ Andosinjo: 灣人真的對東南亞(除了泰國)興趣缺缺，廉航的機隊拼命
→ Andosinjo: 飛台灣<>日本… 連菲航都來搶。
推 Kazamatsuri: CI不是每天飛 何況有旅館的BR都沒飛了 更遑論廉航 XD
推 ykps: 廉航對超過四小時的航線應該興趣不大，北海道是極限
推 choper: 檳城也剛好在這個極限內啊
推 tttting: 臺北/檳城人推推，直飛只能搭華航而且又難買，其他只能搭
→ tttting: 國泰or馬航，希望能有其他競爭者去刺激華航的品質，越坐
→ tttting: 越覺得桃園檳城線的機型很舊
推 kevin600339: 首航我好想搭去檳城....