→ srs: 跟拼裝車比起來飛機的認證還有檢驗應該嚴格很多吧 07/20 22:25
推 LoVeUu5566: 是 07/20 22:26
→ Himetsuki: 瑞士航空111航班，機上電路引發失火 07/20 22:26
→ Himetsuki: 所以現在機上AVOD和USB這些也都有規範了 07/20 22:27
→ s983106: 我一直想380坐500多人一起看電視跟usb那電功有點可觀 07/20 22:30
→ countryair: 我覺得行動電源比較恐怖，旅客帶的各種牌子都有 07/20 22:36
→ ewayne: 所以行動電源上次就燒了... 07/20 22:40
噓 cityhunter04: 你還不如擔心你家呢？多煩惱的，哪裡沒有電器用品 07/20 22:57
→ cityhunter04: 啊？ 07/20 22:57
→ s983106: 好奇問會怎麼嗎？人人跟你一樣航空系是嗎 07/20 22:59
推 surface: 機上出現的東西幾乎都要認證不是隨便可以裝在上面吧 07/20 23:01
推 kane1017: 請詳閱安全須知，跟確認逃生出口，或多買保險。 07/20 23:07
推 globalhawk: 所以機上的電子系統認證...很貴...很難過 07/20 23:08
推 fuxin999: 老外飛機公司思考的比台製拼裝車多很多 07/20 23:09
→ globalhawk: 飛機上還有消防斧...內裝擋住的線路著火時，要鑿開滅 07/20 23:10
→ globalhawk: 火 07/20 23:10
→ Alica: 會不會使用消防斧用力過猛結果插穿蒙皮 GG? 07/20 23:21
→ globalhawk: 人家有練過... 07/20 23:23
推 amwkscl: 八卦版有司機爆料該種車型新車就問題一堆 07/20 23:36
→ tsmcprince: 樓上 請問標題?想看看 謝謝 07/20 23:37
→ amwkscl: 還說遊覽車最好是搭VOLVO跟SCANIA的 07/20 23:37
→ amwkscl: 忘記標題了，好像有推爆，寫得蠻詳細的，各種車體分析 07/20 23:38
推 techih: 要不是飛機需要國際認証，台灣早就不知掉幾架了 07/20 23:38
→ techih: 能偷就偷 能省就省 這就是台灣企業的寫照呀 07/20 23:39
→ amwkscl: 還有TOYOTA的也是整車進口，不是破爛拼裝車 07/20 23:39
推 amwkscl: 大家以後搭遊覽車挑一下啊，那司機說之前摔下山谷的那種 07/20 23:41
→ amwkscl: 就是很爛的車，座椅隨便鎖人才會整個摔爛，像Volvo那種 07/20 23:41
→ amwkscl: 比較不會解體 07/20 23:41
推 amwkscl: 找到了！作者chihhaolai，去八卦板找 07/20 23:45
→ AdPiG: 遊覽車... 唉 07/20 23:55
推 xd4gsd4r: 飛機不會去路邊保養廠改電系啊 07/21 00:06
→ flightheory: 放心，飛機的改裝或原廠的SB都會做electrical load a 07/21 00:17
→ flightheory: nalysis 07/21 00:17
→ techih: volvo的車也只有底盤是原裝 車體還是會解體的~(回文有寫) 07/21 00:28
推 hunchisin: 之前說空姐不重要的那些人~看到了吧! 07/21 00:37
→ delegate: 瑞士航空就愉樂系統起火整架gg 07/21 00:49
→ windsson: 飛機上用的各種設備幾乎都要防火等級的 07/21 01:18
→ windsson: 當然不是完全不會著火~只是比較不容易一點 07/21 01:19
→ chocho55: 另外也有業內人士講到比較專業，那司機我覺的講的不是 07/21 01:26
→ chocho55: 很對，台灣的車也要驗，ARTC 就是驗車的單位，但是電力 07/21 01:27
→ chocho55: 設備好像不是檢驗的項目，是跟車體有關,現在MOBILE01是 07/21 01:28
→ chocho55: 首頁的話題 07/21 01:29
推 macings: ARTC從來不公佈報告啊 07/21 01:54
→ macings: 中國都有C NCAP了，臺灣還在那邊不透明資訊 07/21 01:55
推 ROCAF: 公車版逛過一圈就知道台灣好幾家車體廠吧 07/21 03:30
推 TllDA: hunchisin 難道瑞航111上面沒空服員嗎? (空姐? 蕭低溝) 07/21 05:11
推 Whelsper: 整架飛機的人手機去充電的耗電量應該都還低於一台烤箱吧 07/21 05:49
推 longreach: 記得111發現時已經煙大火也大了 07/21 08:40
推 sfo: 噓的人是怎樣呀。原po問的還好吧。我也想知道相關資訊... 07/21 08:42
推 eason79126: 我也不懂cityhunter04是在兇什麼 討論有錯嗎 07/21 09:30
→ s983106: 她家最厲害最安全沒有電器了 07/21 09:42
→ kxz: 內裝(艙內裝潢)基本上都要過耐燃測試 07/21 10:02
→ kxz: SB/STC都會去分析阿...但是他分析不到今天有傑利鼠幫你把 07/21 10:04
→ kxz: 電線都阿斯在一起的狀況 07/21 10:04
→ kxz: @xd4gsd4r, 找到一家STC做完他倒給你看以後你會比路邊的還慘 07/21 10:07
推 herced: 航空業的安全規範跟廉價遊覽車業怎麼比XD 07/21 11:06
推 AdPiG: 只不過有時候航空業也不是做得很完整 看那霸燒掉那次.. 07/21 12:25
推 DynastyFigo: 航空業的安全規範也是失去的生命堆積出來的 07/21 12:31
推 as981134: 航空業死人後還懂得改進 而且要全球跟進 不然一些地方 07/21 13:12
→ as981134: 不給飛 07/21 13:12
→ as981134: 可惜汽車業已經不知道死多少人了 還是不改進鋁罐車 07/21 13:12
噓 iamdead5566: 所以我說文組 07/21 14:11
→ s983106: 推你id 祝你身體一定要健健康康喔 07/21 14:38
推 lawhcu: 用的線材也有差吧.... 07/21 15:24
推 ttnakafzcm: 不過至少737NG的BUG沒死人 CI120&B-18616:背後涼涼的 07/21 18:31
推 ntupeter: 酸文組的他媽滾去數字版好嗎？ 07/21 18:46
推 herced: 說真的用人命堆出來無可厚非,小魯在醫療業,我們的進步也是 07/21 21:53
→ herced: 用人命堆出來的,重點是有沒有為改善有效的努力過啊XDD 07/21 21:54
推 lin1993815: 去你媽的酸文組個屁 07/22 18:23