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無音樂網站版 請移駕 http://ericitravel.com/1581/ ----------- 以下是網站內容複製貼上 ----------- 現在隆重地為各位介紹 本次北海道跳走行的第一個機場 – 函館機場 函館是北海道的南邊第一大門戶 也是一個充滿異國色彩的地方 在逛完函館朝市與青森倉庫後 驅車前往函館機場 函館機場目前服務的國內航線共有 : 東京羽田 .大阪伊丹 . 札幌千歲 . 奥尻與丘珠空港 今天就要來介紹美美的函館空港與飛往札幌千歲的飛行紀錄拉 據說咱們家的虎航也要開航函館了呢 ! 是不是要開始準備搶機票了呢 ! ? HKD-CTS001 大家如果有研究 北海道的幅員廣闊 從函館搭乘特急往來札幌需要三個半小時的時間 對比之下 往來函館空港與新千歲空港的班機變得相當有競爭力 雖然運量沒有鐵路大 但是搭乘率相當高 ANA 一天有四個架次往返 新千歲與函館 皆使用 ANA WINGS 旗下的 DASH8 – Q400 機型飛航 HKD-CTS000 國內線航廈 函館機場不大 JAL , ANA , AIRDO 都在同一個航廈共用報到櫃檯 HKD-CTS002 早上十點多已經過了巔峰期 報到櫃台也顯得空蕩蕩 但絕對別小看這機場的集客能力呀 待會兒見分曉 HKD-CTS003 HKD-CTS004 拿到登機證後立馬前往展望台晃晃 上圖第一架是由新千歲甫飛來的DASH8 也就是我們等等要搭乘的航班 第二架是由大阪伊丹飛來的737-800型客機 早上的函館機場根本是ANA的天下 由於在安檢耗了點時間 安檢人員對於我的相機與相機包非常有興趣 硬是拿了我的相機包來回 X 光機三次才肯放我進候機室 HKD-CTS006 登機囉 HKD-CTS007 HKD-CTS005 對日本人來說 搭飛機真是一種再熟悉不過的回憶 特別是今天不是走空橋登機 大家都猛拍個不停 HKD-CTS009 HKD-CTS008 客倌呀 不說您可能不信 這裡竟然看得到 777 – 300 這種旅遊大旺季竟然派 777 – 300 來飛東京-函館線 代表這條航線的載客率也夠嚇人的 HKD-CTS010 HKD-CTS011 HKD-CTS012 HKD-CTS013 魚貫登機中 六扇葉螺旋槳的飛機真美 飛行資訊 班號 : NH4854 機型 : QASH8 – Q400 座位 : 6D (72席) 飛行時間 : 11 : 50 – 12 : 30 (40 mins) 飛行距離 : 82 miles GCMAP_HKD_CTS HKD-CTS014 復古的絨布座椅款式 筆者還是喜歡這種椅背比較厚的座椅 但日本國內線已經有越來越多的機型改用薄型座椅 HKD-CTS015 準時後推 今天採用 30 短跑道起飛 十足的貼背感 我愛 DASH-8 ! HKD-CTS016 大大的HAKODATE 前方的國際線航廈停泊甫降落的復興航空 A330-300 HKD-CTS017 起飛後可以俯瞰整個函館市 HKD-CTS018 今天雲幕有點低 機長廣播 飛行高度 10000 英尺 預計滯空時間三十分鐘 HKD-CTS019 HKD-CTS020 莫約起飛二十分鐘開始下降高度 今天預計使用01L跑道降落 HKD-CTS021 HKD-CTS022 接近苫小牧市 苫小牧因面臨海灣又緊鄰新千歲空港 得天獨厚的地理位置 工業非常發達 來過新千歲的朋友應該都在機上目睹這迷人的工業城市 HKD-CTS024 300 Ft 即將著陸 HKD-CTS027 著陸 今天天氣真的不好啊 辛苦前艙兩位教官了 HKD-CTS025 停泊在遠方的 61 號外機坪 上下飛機都沒空橋可走真的是賺到了 HKD-CTS026 再見了 DASH8 – Q400 函館 – 新千歲 雖然短短的 50 分鐘航程 但對於往來道央與道南的民眾 無非是一個省時的選項 所以載客率一直居高不下 各位讀者如果想讓旅遊更有彈性 不妨可以考慮這條航線 ~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.32.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1469288313.A.F57.html
ray0208: 原PO是虎航人呀?推虎航 :) 07/24 10:19
Tamama56: 有看有推 07/24 12:52