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[媒體名稱]中央社 [新聞日期]2016.08.04 [網址]http://www.cna.com.tw/news/ahel/201608040081-1.aspx (中央社記者汪淑芬台北4日電)台灣廉價航空市場蓬勃發展,但不到兩年就拉警報,威 航恐將收攤,台灣虎航也在未來存廢命運中掙扎。 台灣虎航和威航分別在2014年9月及12月開航,不到兩年,虧損都超過新台幣10億元,逾 資本額半數,未來發展不樂觀,母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從。 民航局坦言,威航情況比較危急,這兩天就會請威航提出相關報告。台灣虎航機隊及航線 較多,問題較複雜。 據了解,復興討論過威航併入復興或直接關門,無論是哪種決定,威航最後結果就是收攤 。 從威航日前的減班決定,可看出已一步步在為收攤做準備,威航預計9月20日起,桃園-名 古屋從每週7班減為每週4班,另9月20日前,每週3班的桃園-東京(羽田)及每週4班的桃 園-茨城,並預告10月就會結束東京及莰城航線。 另外,威航開航時曾宣布機隊規模可達8架,目前是4架,不但不會再增加,還將逐漸移轉 給復興航空。 復興和威航對於威航恐收攤一事,皆低調不回應。 台灣虎航原本預計9月13日開航的日本札幌,上週也臨時喊卡。 華航董事長何煖軒證實,已成立專案小組研究台灣虎航未來定位。 據了解,台灣虎航由華航以增資方式繼續生存、併入華信或關門都列入考慮,目前未定案 。 台灣虎航是華航與新加坡虎航合作,有合約問題,若走向整併或結束營運,都要等到明年 才會發生。1050804 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.172.253 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1470277501.A.749.html
danic: 想不到cost down的技能不如外籍 XD 08/04 10:46
iiooii: 佩服亞航 亞航真的很厲害 可以便宜又擴張速度如此快速 08/04 11:20
iiooii: 臺灣學人家皮毛就快倒了 ~= = 08/04 11:20
doraemon129K: 應該是復興關掉,全部併入威航才對..不然更慘 08/04 11:51
Answerme: 印度人比較會創業 08/04 12:51
Answerme: 華人還是乖乖搞政商關係吧 08/04 12:52
edward40812: 到底為什麼會倒... 08/04 13:31
PsMonkey: 復興看起來就像 LCC 了,哪有什麼市場區隔.... ==" 08/04 13:33
aiyowaya: 因為台灣人只買廉價超級促銷檔期啊,廉航一般價沒人要買 08/04 13:38
aiyowaya: 所以量不大時,又剛由傳統航空成立,最後手心手背都肉 08/04 13:39
aiyowaya: 公司就會慢慢回去投資原有市場 08/04 13:39
aiyowaya: 威航和台虎就是母企業還是比較重經營原有市場 08/04 13:40
aiyowaya: 搞不清廉航要的是什麼,區隔整個出不來 08/04 13:40
TEATEARO: 好緊張 我是買九月底的大阪 到底能不能飛 08/04 13:44
ddam32521: 飛大阪如果有問題可以轉飛復興,我買福岡才無言連轉都 08/04 14:23
ddam32521: 無法轉 08/04 14:23
mykorianda: 威航掰。 復興這爛公司就是該被消滅 08/04 14:40
wannafly123: 復興加油 08/04 15:04
coconew: 前面幾樓鍵盤CEO真的好會喔,超嘴 08/04 15:41
tsuyoshi2501: 我看台灣專心當各廉航的中轉機場好了,叫日本那三家 08/04 17:10
tsuyoshi2501: 來台設第二樞紐機場好了 08/04 17:10
MiYoung: 轉復興…我寧願退費XD 08/04 17:32
ppstation: K董說中了 08/04 20:34
lukelin15: 不用加油了 自己把油箱點火 08/04 21:01
jajoy: 那清邁怎麼辦啊 只有他家飛 08/04 22:15
steverson: 復興就已經不想搭了還搭的廉價航空..... 08/05 13:28
kilosun: 基於威航的管理層跟復興沒兩樣,所以威航也不敢搭 08/05 14:24
kilosun: 不知有沒有人跟我想法一樣,因此威航生意多少也受到影響 08/05 14:25