[閒聊] Hotel mode

[globalhawk (Cory)]

目前市場上用hotel mode最有名的應該就是ATR 72/42了吧

昨天在觀景台看一架準備出發的ATR 72
先發動二號引擎在hotel mode，然後開始後推時鬆開螺旋槳煞車...
看到旋槳動了一點點又煞住，然後兩三秒後開始轉

不知道這是煞車機構造成，還是機師操作造成?

然後找了一下機構，發現這篇文章

(Stack......航空板?  XD)
http://tinyurl.com/gpnfsez
看起來那個螺旋槳煞車器是做在變速箱裡面的
不過ATR的引擎好像不是示意圖上那種反過來的(PT6是，PW125/127好像不是)


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.40.98
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1471062873.A.118.html

PT6 http://www.pwc.ca/en/engines/pt6a
PW100/150 http://www.pwc.ca/en/engines/PW100%20%7C%20PW150

看不出來支援hotel mode的話PW100/150會怎麼接
※ 編輯: globalhawk (111.248.40.98), 08/13/2016 12:41:33
推 Jimmy2010: Stackoverflow居然有航空版的XDDD
推 cgy: 就跟自排車打N檔一樣，動力軸與槳葉軸在齒輪箱裡脫鉤，動力
→ cgy: 不連接
→ globalhawk: 我一開始也是以為這樣，但不是喔!!
→ globalhawk: 他是煞住  跟D檔原地踩住煞車一樣 扭力轉換器還是受力
→ globalhawk: PW100/150會是機構比PT6A複雜