[問題] 為何日航的座椅有這麼多規格

[jankowalski (Jan Kowalski)]

以商務艙而言
日航的座椅好像有特別多種
(ANA好像也滿多的)
官網上的介紹就有7種

1.可全躺平配獨立走道的SKY SUITE
2.可全躺平的SKY SUITE II(STAGGERED)
3.可全躺平的反魚骨座椅
4.SHELL FLAT NEO
5.SHELL FLAT SEAT
6.SKYRECLINER
7.SKYLUXE

其他鄰近的像是國泰
長程就是反魚骨
短程幾乎都用新式區域型商務艙

新航長程有2款
短程就固定1款

而台灣自己的長榮和華航
商務艙好像也只有分改艙後的跟未改艙的

日航的商務艙有特別多種形式
有什麼原因嗎?

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→ Homeshadow: 覺得JAL很多老舊內裝 XD
推 tcy91456: 我覺得日航的牙科椅很雷xD
推 Homeshadow: 其實我也很好奇這篇的問題
→ Homeshadow: 感覺不能平躺的長程商務都是上一個世代的產品了~
推 Homeshadow: 印象中之前JAL長程就是shell flat neo
→ Homeshadow: 後來773ER和長程版788被改成skysuite系列
→ Homeshadow: skysuiteII只用在767，因為一代的設計放在較窄的767
→ Homeshadow: 在空間利用上相當不划算
→ tcy91456: 日航關西發的很多長程787還在用shell 真悲劇
推 Homeshadow: 反魚骨系列是拿來換掉772ER的斜躺系列
→ Homeshadow: 原來787還沒改完喔XD
→ Homeshadow: 看航線會覺得，反魚骨772ER是要被拿來當中程使用的
→ Homeshadow: 包括夏威夷和東南亞
推 d333352: 日航關西的長程只有一班, 787飛LAX, 跟飛台北串飛
→ d333352: 美國線只有DFW/JFK的787是平躺, 其他787都是可怕的斜躺
→ d333352: 亞二區域的767都是平躺, 反而比長程線787好坐y
→ d333352: 772ER是專門放在競爭強的HNL, 又要載客量大
→ d333352: 767放HNL太小
→ Homeshadow: JAL到底有沒有打算把舊座椅改掉呢？
→ Homeshadow: 767那些老座椅應該是會跟著飛機到最後吧XD
推 SallyQ: 我是坐一次就跟座艙長反映一次椅子破的事，真的很受不了
→ d333352: 中國香港台灣的767是不太可能改了, 只有偶爾拿亞二的機型
→ d333352: 來飛才會坐到平躺的.
→ Homeshadow: 成田高雄之後會改用skysuiteII的767
→ d333352: 那班就是亞二拿來飛高雄的, 不是改艙版本
→ d333352: 香港中國台灣日航商務客利潤太低了
→ SallyQ: 利潤低? 可是松山羽田商務艙的售價，JAL是最貴的耶
→ d333352: 非日本人的中國香港台灣base的商務客利潤低, 不是日本發
推 san06182003: 查了一下好像高雄9/11後JL811用skysuiteII的飛
→ san06182003: 在考慮要不要直接換商務艙...經濟艙沒釋出香草又偏貴
推 jeremy89183: BOS現在也是SkySuite了
推 BIGP: 想到之前搭土耳其航空 商務艙也不能平躺.......
推 mactaya: 日航商務跟頭等的落差實在太大
推 magician8: 長榮不是也多達5種商務艙？1.皇璽桂冠艙 2.A333舊桂冠(
→ magician8: 不能平躺)艙 3.A333新桂冠艙(可平躺) 4.A332桂冠艙 5.A
→ magician8: 321商務艙
推 magician8: 國泰好像也有3種 1.747、A340 魚骨式商務艙 2.A350、77
→ magician8: 7-300ER反魚骨式商務艙 3.772、773區域型商務艙
推 magician8: 華航也不少 A333商務艙就有新跟舊兩款 747自己一款 737
→ magician8: 又是一款 77W反魚骨式商務艙一款