[分享] 颱風延誤的殘念…

[Jimmykid (流浪的Ｌｙｄｉａ)]

小弟今天早上八點本來要搭JL96 從松山飛羽田
沒想到昨天晚上8:28收到email通知因颱風延誤四個小時以上，
到下午才起飛，但因為後續還有兩段國內線航班，
只能接得上第一班，後續的第二班國內線會接不上，
昨晚試圖聯絡日航訂位組，結果根本沒人上班，
最快能處理的時間是要隔天早上八點後，
結果今天早上八點一到立刻進線訂位組，
上海客服完全狀況外，改什麼退什麼都說沒權限要問主管，
從早上八點一直纏鬥快十點才給我一個松山機場日航的電話，叫我問他們。

結果接日航松山機場接電話的人說，
我要在其中一個轉機點停一晚隔天繼續搭，住宿要自理，
後來問說那我乾脆不搭後面的兩段國內線算了，
但他說中間兩段不搭回程會不能搭，不然就是要整張退掉，
雖說不收手續費，但國內線的開票手續費不退，
航班被延誤接不上已經夠衰了，最後能給的也只是退票還不是全額退，
而且我飯店也不能退啊，掛了電話直奔日航台北辦公室，
最後終於搞定單獨退掉中間兩段國內線，不用退票重開，但開票手續費照收手續費。

到了機場，拿了登機證，隨口問一下有無延誤給的餐券，地勤美眉只說：不好意思天氣因素，沒有提供餐券。只好來買貴鬆鬆的昇恆昌滷味，不知道不便險出發地是台灣有沒有賠償就是了………。

另外要苦惱的是少了兩段國內線我要怎麼衝到日航的JGC會員呢？
更想到9/1後台北票務櫃檯不對外服務，
什麼都要透過可怕的上海客服，想到腿就有點痛軟。

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→ bunnycake: 事實上你就算臺灣出發這段沒延誤準時到了日本，從東京
→ bunnycake: 出發的國內線也可能不飛啊。畢竟颱風從千葉上陸，現在
→ bunnycake: 這邊都在颱風範圍內
推 bunnycake: 新聞都在報今天羽田國內線很多航班取消
→ Electronics: JGC是日航鑽石嗎？
推 d333352: JGC是sapphire, 其實你只要到羽田就不用搞這麼多東西了
→ d333352: 而且怎麼不PO points XD
→ fatmay: 這種CASE對有在MR的人算小菜一疊
→ fatmay: 所以你國際線、國內線是分開開票？科科～該不會是短時間
→ fatmay: 的MR行程吧！這時候來本日航國內線時刻表，希望對你有幫助
推 free4u28: 想必你是羽田要飛石垣或沖繩吧，飛石垣島雖然FOP多，但
→ free4u28: 是一天只有兩個來回班次風險太高+時間不好安排，其實飛
→ free4u28: 沖繩班次多+上一天最多可以飛3個來回，雖然FOP沒石垣多
→ free4u28: 但是比較好運用，建議以後用YOKOSO開比較安全，還可以退
→ free4u28: 或改期，如果你這一趟專門是要去修行的，我會直接把不去
→ free4u28: 把國際段改期(前提你要買可改艙等)
→ free4u28: 畢竟你飛去羽田國內線也沒得飛，而且你下次要再去補剩下
→ free4u28: 的兩段又要額外的成本。
→ free4u28: 如果會日文的話建議直接打日本JMB的客服。
推 d333352: 終於有人說出我的心聲, 為什麼一定要飛ISG呢
→ d333352: 羽田出發一天最多2.5趟OKA沖繩來回, OKA出發一天最多兩趟
→ d333352: 羽田來回, 飛不到三個來回
推 d333352: 你只要到了羽田地勤會直接幫你在訂位註記, 那兩段沒飛
→ d333352: 訂位也不會被取消
→ free4u28: 剛剛看了一下，5趟HNDOKA的確是一天的極限，如果你想要
→ free4u28: 在五趟內多賺FOP的話臨櫃升J或F也是一個辦法。
→ Jimmykid: 我就是飛OKA喔 只是接到OKA就已經晚上十點了 QQ
→ Jimmykid: 我的票第一段是加價2000台幣的國際段延伸國內 第二段
→ Jimmykid: 開始就是Oneworld YOKOSO了
→ Jimmykid: d3大 我知道可以註記 但問題是上海客服跟松山機場櫃檯
→ Jimmykid: 都跟我說不確定不搭能不能退
→ Jimmykid: 還有剛剛在機場急著出關就忘記拿誤點證明了 =.= 希望
→ Jimmykid: 明天還能補發
推 littleag: 奇怪，我日本朋友今天高雄成田，他說他有拿到餐券
推 Kyosuke: 羽田出發2.5趟會停在沖繩過夜吧 w 兩段可以回羽田睡網咖
→ ki2007: 長榮也有餐券
→ conan805: 其實早上ISG下午沖繩不就都避開了....
推 free4u28: 早上ISG要很早，只能前一天過去，基本上你搭早班機去羽
→ free4u28: 田，不管接去ISG或著OKA都只能一個來回，而且ISG還有可
→ free4u28: 能接不上。
推 Kyosuke: 是啊, 都只能一個來回那通常都還是選多 500FOP 的吧
→ Kyosuke: (當然保險這種東西的價格就看各人主觀了, OKA出狀況好改)
推 free4u28: 接ISG有失接風險，比較危險一點。
→ free4u28: 去OKA花一點錢升J後FOP跟去ISG沒有差很多，班次多。
推 d333352: ISG沒網路, J 位子少, Y難訂, G更難, 地停時間久
推 hsinyeh: 但是成本低..
推 Kyosuke: 可是 18 腿就搞定, 兩個周末就有機會 XD
→ Jimmykid: 結果我剛剛一查發現原本要轉的HND-OKA延誤到1900才飛
→ Jimmykid: 然後回程OKA-HND是起飛時間未定根本不用擔心當天接不上
推 free4u28: 其實成本最低的不是ISG也不是OKA，是NGS。
推 Kyosuke: 有位置的話, 一天完整六腿三個來回?
推 free4u28: 對，一天可3來回，而且每1FOP只要3.3JPY。
推 Kyosuke: 這個九州加油一張進出日本的票應該只能買一份 (五腿?)
→ free4u28: 對，只能5腿。
→ Jimmykid: 哈哈 F大我明天就是HND-NSG四腿 六腿屁股會開花啦
→ Jimmykid: 打太快 是NGS長崎 現場候補J會不好補嗎 一腿加1000對嗎
→ conan805: cp只限定10月29號前XD
推 free4u28: 看過日本人修行1天坐八腿XD
推 Kyosuke: 完全就是搭巴士轉車的概念 w
推 free4u28: 升J平日很好升，幾乎不用候補尤其是NGS，是JPY1000沒錯!
推 lucido: 補獲愛出國 IFLY.tw的小編 XD
推 APC: 推文太猛惹
推 lacos0212: 推文到底在公沙小XDDD 異世界啊
推 hsinyeh: 成本最低NGS是JL專屬  HN的話還是ISG最低
推 free4u28: 整篇都在講Jal啊......
推 free4u28: ANA的ISG時間比JAL更爛不適合修行，一天只能飛一個來回
→ free4u28: 。
推 free4u28: 原PO好像沒升到?哈哈，可能颱風有影險大家搶著搭，上禮
→ free4u28: 拜飛NGS J艙很空XD
推 jason523: 請問九州加油 可以五段票都買HND-NGS嗎？
推 free4u28: 可以
推 jason523: 謝謝回答，還有個問題 HND-OKA轉機時間只有一小時夠嗎？
推 free4u28: 很夠
→ free4u28: 有任何問題再問我!
推 jason523: 好 謝謝free大 有問題我會再跟你請教的