推 BlackBerry10: 還真的下台了！！ 08/31 15:03
→ gomyworld: 近水還是救不了近火拉呵呵 何況還是一灘死水 08/31 15:04
→ HT2: 低成本航空前面五年賠多賠少而已，怕賠錢乾脆連復興也收一收 08/31 15:11
推 xylophone135: 終於 08/31 16:09
→ sulichun: 乾脆連復興也收一收+1 08/31 16:33
噓 richardchiu: 肇逃少爺專任復興董座，好可怕 08/31 16:42
→ loudua: 他需要辭的其實是復航。 08/31 17:56
→ yodi: 會不會他一專心搞復興,復興就收攤了... 囧> 08/31 18:09
推 LewisRong: 老爸應該救的是復興 不是讓兒子專任zzz 08/31 18:25
推 steverson: 復興真的不能搭 08/31 18:35
推 surface: 專職把復興收掉 08/31 18:42
推 diehard333: 當個獨立董事領薪水就好了…找有能力的來經營吧 08/31 19:33
推 regenfisch: 真是夠了… 08/31 19:45
→ GHOST511221: 復興開放空勤組員申請留停@@ 08/31 20:42
推 stoxin: 復興趕快收掉或賣掉好嗎?? 08/31 20:44
→ prussian: 是有聲有色還是寅吃卯糧? 08/31 20:46
→ buzzard: 2010~2013營收成長率、獲利率、EPS都比長榮華航好, 或許 08/31 21:19
→ buzzard: 是因為3年內增加16條國際航線,至少11條大陸航點, 這樣快 08/31 21:19
→ buzzard: 速擴張的結果吧 08/31 21:19
推 bill0403: 樓上理性 08/31 21:37
推 suzukihiro: GE來看的話 就是過度依賴兩岸航線阿 08/31 22:06
→ suzukihiro: 那時候確實含金量最高的就兩岸 然後其他兩家 08/31 22:07
→ suzukihiro: 還有其他航線可以或多或少是持平或者虧損 08/31 22:07
→ suzukihiro: 結果到頭來依賴性太重就GG了 08/31 22:08
→ HT2: 雞蛋放在同一個籃子。 08/31 22:59
推 markelf: 台灣企業有少主中興這碼事? 08/31 23:29
→ abyssa1: 怎麼不改行賣超跑 08/31 23:33
→ noisymute: 整理賣掉 08/31 23:39
推 visa9527: 嚴凱泰已經算是少主中興裡面成果算好的了 09/01 10:23
推 suzukihiro: 航空版不就小K 至少決策和經營都好上一檔 09/01 10:28
推 Danjor: 330飛不出去 沒有貨可載很虧 成立威航飛復興適合廉航操 09/01 10:37
→ Danjor: 作的點 復興專飛兩岸 結果出意外 兩岸又萎縮 還好母集 09/01 10:37
→ Danjor: 團資本夠厚 慢慢整理幾年後還是有的玩 09/01 10:38
→ taninita: 他該辭的是復興董座被 09/01 17:15