[分享] 非洲馬拉威航空JNB-LLW初體驗！

[goat403 (克札維爾)]

颱風天在家裡順便整理一下夏天時在國外的照片

心想當初自己也是對於許多事情一知半解又找不到資訊

因此決定寫一篇飛行紀錄，讓未來假設有計劃搭乘馬拉威航空的旅客可以多一些參考

如果大家颱風天無所事事想體驗非洲風情(航空)

歡迎來參訪有圖有影片的部落格喔～

http://tinyurl.com/zhjxkbm

對了，雖然已經校稿過...但如果還是有錯字，還請鞭小力一點QQ
------------------正文（縮減版本)---------------

今年夏天剛好有個機會前往非洲馬拉威。以台灣/香港出發的旅客來說，絕大多數都會選擇南非航空(South African Airways, SA; 經由約翰尼斯堡(JNB)轉機)、衣索比亞航空(Ethiopian Airlines, ET; 經由阿迪斯阿貝巴(ADD))或是肯亞航空(Kenya Airways, KQ; 經由曼谷(BKK)、奈洛比(NBO))前往。但這次我因為非洲內陸行程上的特殊安排，只先買了台斐段的機票。內陸線的接駁則是選擇了馬拉威航空(Malawian Airlines, 3W)搭乘。

在訂票之後說實在我一直很疑惑，畢竟不管怎麼買都是ET開票，搭配實際執飛註明3W。事實上，作為馬拉威的載旗航空，3W的49%股份是歸屬於ET的，其他51%則是屬於馬拉威政府。不過包括機隊的購置、人員的培訓甚至是機票的販售、里程計畫等都完全委託ET負責。說實話一直到上機前那一刻，我大多都只跟ET的系統和客服過打交道，從購票、累積里程、行李規定洽詢到在線值機都是。這張是電子登機證。

從SA 287的飛機下來後，距離我下一班飛機還有一段時間。比較焦慮的大概是行李問題。在台北機場(TPE)時，長榮(EVA Air, BR)地勤看到我這段飛行段掛有星空聯盟夥伴ET班號，就直接幫我安排了行李直送(TPE-HKG-JNB-LLW)，儘管實際上執飛的不是ET，且BR的interline夥伴中並沒有3W這家公司。由於南非目前對於持中華民國(台灣)護照者仍有簽證要求，是否需要出境辦理行李再託運對於旅客而言至關重要。不過到了JNB的轉機櫃檯時，ET或3W的櫃檯根本還沒開。(莫三比克航空(LAM, TM)地勤：「你可能要等到10點多才會慢慢有人來」)
考慮到等待時間之長，加上沒有打算在簡陋的轉機櫃檯區坐等上幾個小時，索性拿著事先網上值機所列印出的登機證前往辦理「國際中轉證照查驗」及「國際中轉安檢」。
(沒錯，於JNB機場進行國際中轉時，南非移民局將對旅客進行證照查驗並蓋戳章)

以下提供本次航空的基本資料。
Malawian Airlines 馬拉威航空
3W 021 (Codeshare: ET 021)
From: Johannesburg (JNB)
To: Lilongwe (LLW)
Via: Blantyre (BLZ)
Aircraft: Boeing 737-7Q8 (ET-ARB)

飛機平飛後，空服人員也開始忙著準備。儘管是大約兩小時多的航程，卻已經是馬拉威航空的最長航線，某種程度上也是旗艦航線，因此在餐飲的服務上一點都不馬乎。大約過了15分鐘後，空服員已經推出餐車開始走第一趟茶水服務。或許是因為南非上貨因此貨色齊全，幾本上從軟性飲料到各式果汁甚至是酒精飲料都任君挑選，瓶裝飲料也都是直接給一整瓶，很大方。我選擇了啤酒，本來是想要順便嘗試馬拉威生產的啤酒口味，不過似乎飛機上準備的都是南非品牌，就選了個Castle試試看。

走了一圈茶水後就換成主角-正餐了。本次的航班共提供三個選項：咖喱雞肉飯、本次的航班共提供兩個選項：咖喱雞肉飯、牛肉麵。由於上一段在南非航空上已經吃了許多白米，因此選擇牛肉麵。整體的視覺效果不錯，有主菜、甜點、沙拉、起司、餅乾和麵包。比起國籍航空公司一點也不遜色。沙拉走希臘風，搭配Feta起司和橄欖。主菜的牛肉是紅燒燉煮的(馬拉威常見烹調方式)，麵則頗有嚼勁(不像部分飛機餐的面都是軟軟且結成一團)。甜點則是橙醬慕斯蛋糕。

沒多久，我們就降落在布蘭岱國際機場。作為馬拉威的第一大城，布蘭岱機場的航廈卻一點也不大，和台灣許多國內機場差不多大小。由於只有單跑道和單一滑行道，當飛機降落後需要行駛到跑道盡頭迴轉，才能透過唯一的滑行道進入機坪。請看以下降落影片(請開HP)。

儘管從這段開始我們就已經入境馬拉威，但將伴隨航機繼續航向里隆威的旅客並沒有下機進行入國手續，反而被要求在座位上等待，以利之後的旅客上機。接下來的航段是國內線，而國際線旅客在未進行入境手續的情況下就和純國內線的旅客混搭在同一架飛機上，真的令人滿疑惑相關入出境管制如何進行。大概過了半個小時後，國內線的乘客陸續上機。大部分都是穿西裝的商務人士，往返於最大城和首都之間。沒多久，再重新進行安全示範及機艙檢查後，我們的飛機再次起飛。請觀賞以下起飛影帶(可開HP)。

接下來這段航程總共只有40分鐘，不供餐，印象中連茶水似乎都沒有，簡直和低成本航空一樣。聽著後面的馬拉威人們聊著自己小孩在英美就讀中學的情形，我似乎提早發現這個號稱全世界最窮國度內部的巨大貧富差距。隔板前方為商務艙，為2X2的沙發椅行座位，不可平躺。

很快地，我們就降落在里隆威國際機場。由於機場沒有空橋，所有的旅客都需要搭乘機場的接駁車。不過從飛機到航廈說實在是可以走得到的距離，考量當下完全沒有其他飛機的狀況，感覺那個接駁車顯得頗多餘。

進入航廈後，大家紛紛拿出黃皮書待檢，不過其實後來也沒查驗。因為從南非(非疫區)入境航班通常是不需要檢查的。接著就是辦理落地簽證和入境了。這次的飛航體驗就到這裡，如果有時間再帶大家看看其他非洲航空公司的樣子。

總結：
馬拉威航空的服務出乎我意料，儘管飛機老舊，在相關餐飲服務和待客態度都和主流航空公司沒有太大差別。事實上，由於相關訓練理論上都經過衣索比亞航空的嚴格執行，所體驗到的也就和衣索比亞航空不會差太多。如果要前往馬拉威且沒有嘗試過，建議可以搭乘看看所謂「非洲的溫暖之心(Warm heart of Africa)」是怎麼樣的感覺！唯一比較麻煩的可能是
1. 行李:若非星空聯盟可能無法一路託運到終點。中華民國(台灣)護照持有者可能面臨南非簽證入境問題。
2. 航程：由於中停布蘭岱，因此整個航程較長，會經歷兩次的飛機起降，如果不喜歡飛機起降的話可能不適合。
3. 時間：去程的時間還算可以接受，LLW-JNB則是8點的飛機，要考量馬拉威境內清晨叫車的問題。

小註記：
1. 如果你打算分開買的話，台港段請務必選擇星空聯盟航空比較有可能協助辦理直接托運。如果是配到港航或是國泰基本上就沒有這種協助。以中華民國護照持有者來說，等於要多花一次南非的入境機會(南非聯絡代表處的辦事員要一直溝通才會給2次以上的入境，且會一直堅持行李可以直掛)
2. 大多數情況下如果是面對從南非來的旅客，衛生官員應該是不會檢查黃皮書(也沒必要)。但在非洲有時規則的改變很快，建議還是在國內施打疫苗並隨身攜帶黃皮書。
3. 馬拉威入境簽證的刷卡付費匯率很差，建議直接以美金付費。
4. 如從南非轉機建議先行列印電子登機證，以便查驗也省時。


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