→ tetsulove: 就代理合約是華航談下來的啊 國航 土航也是華航代理的 09/17 14:46
推 johnsonliang: 代理合約 09/17 14:50
→ nase: 泰航的最特別吧~ 09/17 14:53
→ loomissayles: 簽代理合約的時候 EVA會不會還沒加入SA?! 09/17 15:04
推 StomviTp: 就是成本考量啊 09/17 15:05
推 free4u28: 少見多怪，JL是給CI代理地勤，MU桃機是給CI松機是給BR 09/17 15:26
→ d333352: 因為BR代理問題很大呀XD 09/17 15:27
→ free4u28: 一堆例子不勝枚舉，TG會給GE是因為從以前兩家就長期合作 09/17 15:28
推 ttnakafzcm: TG算特例吧...... 09/17 15:33
→ free4u28: GE營運初期在地服受TG幫助合作，兩家本來就有淵源 09/17 15:36
→ free4u28: 國內兩家入盟都是這幾年的是，但是很多航空公司在這兩家 09/17 15:41
→ free4u28: 入盟前就在飛了 09/17 15:41
推 a350xwb: 一家要人力馬上生 一家要人簽幾個給幾個 09/17 15:59
→ zpo0000: 都給華航最好惹 09/17 16:23
推 tarjan33167: 阿EK是上長榮空廚的餐不就驚呆 09/17 16:51
推 AH977: 但是SQ的餐是長榮負責哦 09/17 17:22
→ tetsulove: EK的餐是長榮 修護是CX 劃位是華航 你怎麼看？ 09/17 17:53
→ nase: TG 地勤是復興 航勤是華航的桃勤 餐是吃榮廚的 09/17 17:57
推 novemberjim: 然後TK的貴賓室是CI 也很奇妙 09/17 18:21
推 Jimmy2010: MU在TSA的代理是綠地球喔...害我腦筋錯亂了一下 09/17 18:37
→ HT2: SQ的貴賓室是？ 09/17 18:37
推 free4u28: SQ在TPE有自營貴賓室。 09/17 18:43
推 danic: 為了有同聯盟各種代理都要在同聯盟內的想法？ 09/17 19:19
推 sunworship: 為何會有認定BR代理問題很大的想法 09/17 19:31
推 imprezasti: CA在松山地勤是長榮 航勤是長勤 機務是華航呢 XD 09/17 19:36
→ free4u28: 在其他國家還有專門代理地面業務(旅客、機務)的公司，例 09/17 19:49
→ free4u28: 如swissport等，所以地面代理跟航空聯盟非必然關係 09/17 19:51
推 A508529: 有差嗎 地勤也要分高下? 09/17 20:42
→ IkarusWillie: 說到Swissport就想到上次在NGO搭GK也是他們的地勤 09/17 20:54
推 atriple: 屆這機會問一下，請問地勤、航勤、機務的工作內容分別是 09/17 23:29
→ atriple: 什麼呢？（阿，第一個字應該是"藉"） 09/17 23:30
推 Dissipate: MU在TSA劃位是BR 可是飛機餐吃起來完全就是CI口味 09/17 23:30
推 jamesporter: Swissport 在日本經營滿大的,福岡 大阪 中部 羽田 09/18 00:22
→ jamesporter: 成田都有 09/18 00:22
推 gn02174082: Swissport去年被海航買下來了，希望品質不會變... 09/18 03:06
→ zpo0000: 某D3不知道在戰什麼 呵呵 09/18 04:33
推 rk0802: 樓上zpo還好嗎？人家講事實也說人家在戰？是你才在引戰吧 09/18 20:19
→ rk0802: ？ 09/18 20:19
推 sharp100: 呵你妹......是想戰什麼？有事嗎？ 09/18 20:21
推 brea: 某z不知道在戰什麼 呵呵 09/18 23:56
推 kenny53: TG的餐是長榮呀？我一直以為是復興空廚... 09/19 13:40
→ kenny53: 難怪上一篇tg飛行紀錄的餐那麼像長榮.. 09/19 13:42
→ toojooken: CI有些地勤代理是賠本價硬吃(其實BR某些年代也幹過) 09/20 15:24