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老實說,這個議題假若在十年前或許還有辦法做看看,現在的話恐怕尾大不掉了. 松山不只國際線,還有一堆國內班機飛離島的,姑且不論改在桃園搭會多麻煩, 光是桃園機場的負荷就是一大問題,別忘了,桃園機場今年會達到約4200萬旅客量, 兩條跑道早就飽和,可怕的是旅客量每年還以8-10%的速度增長, 就算第三跑道與第三航廈做好,完全轉移松山機場的量依然十分吃力, 更何況以桃園機場的現況,三航廈三跑道已是極限,不太可能再擴大下, 依然需要有松山這個北部地區第二國際機場幫忙分流, 想要遷建只能說用嘴巴說用手畫比較快. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.170.83 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1474299541.A.B73.html
cityhunter04: 你撥接嗎?放著爛會比想要遷好?你知道附近的土地 09/20 00:30
cityhunter04: 都不能開發嗎?版上說說很容易的 09/20 00:30
Edan: 我覺得 台北首都的發展比較重要 資源整合也很重要 我個人是 09/20 00:39
Edan: 支持遷建 09/20 00:39
pc38: 支持擴建 09/20 00:46
mykorianda: 反對遷建 09/20 00:55
iyyaaa: 只想著要開發,財團4ni 09/20 00:59
ray0208: 支持擴建松山機場 09/20 01:02
ray0208: 只有惟利是圖的財團滿腦子想著開發 09/20 01:03
lajji: 擴建根本假議題 09/20 01:05
cutesteven: 拜託遷建 害台北那麼破的毒瘤 09/20 01:31
ttnakafzcm: 顆顆 09/20 01:58
Clayton: 上面幾位不用費心帶風向,蓋公園+社會宅也是開發. 09/20 05:53
aimlin: 留著首度機場比較適合 建議加長松山跑道 09/20 08:06
chewie: 松山航道進出方向完全達不到分流效果吧 09/20 08:15
ltw89104: 讓建商地皮商跳腳 支持擴建松機 09/20 08:23
lawson: 因飛安要遷建才是假議題 天龍思維圖利財團 09/20 08:28
lawson: 反對遷建 09/20 08:28
bill0403: 反對 09/20 08:33
Justin21man: 反對 09/20 08:38
hitoma: 科屁的話當笑話聽就可以了 09/20 09:04
kugh2005: 如果今天柯P的政策是將資源分配到偏鄉,促進區域發展平 09/20 09:08
kugh2005: 衡,我會覺得他是個好市長,結果仍然是把嫌惡設施往外 09/20 09:08
kugh2005: 丟,多出更多空間塞人,這種頭痛醫頭,腳痛醫腳的方式, 09/20 09:08
kugh2005: 只能證明他是個蒙古大夫...... 09/20 09:08
edward40812: 反對 09/20 09:32
relio: 支持松山遷建有這麼難嗎? 09/20 09:35
relio: 市區本來就應該開發啊!動不動就扣財團帽子,某黨4ni? 09/20 09:36
relio: 台北市的破爛輸中日韓,競爭力輸那麼多 09/20 09:37
relio: 看來要讓松山多發生幾次,鄉民才會覺悟 09/20 09:38
awayaway: 松山的限建範圍影響的應該不只台北市,雖不支持遷但是如 09/20 09:39
awayaway: 果可以承諾全轉為公園且週邊低密度的開發覺得或許也不 09/20 09:39
awayaway: 錯,只是大概沒人支持吧XD 09/20 09:39
hilterp: 大阪機場也沒廢阿 我講的不是KIX是另一個 09/20 09:39
awayaway: 至於台北市的更新嘛,現在大概傻了才會去碰這一塊吧~其 09/20 09:42
awayaway: 實台中也是啊~20~30年了,火車站週邊一點都沒變啊 09/20 09:42
iyyaaa: 以那邊的地價有可能不被財團鯨吞蠶食嗎?唉.. 09/20 10:03
iyyaaa: 到時候還不是都成了一堆大廈,各國市區機場有多少我就不 09/20 10:06
iyyaaa: 說了,如果周邊能再限制嚴格一些或許也不錯,公園多蓋點 09/20 10:06
iyyaaa: ~ 09/20 10:06
followwind: 「害台北那麼破的毒瘤」都講得出口wwww 09/20 10:11
AH977: 桃園機場根本不可能吃松山的流量 配套在哪 09/20 10:13
visa9527: 拿掉機場換社會住宅......我笑了 09/20 10:26
afalcon: 現在流行「否定過去」嗎?說「松山」是毒瘤?影響開發? 09/20 10:36
afalcon: 過去如果沒有「松山機場」台北會比較好?就算現在台北需 09/20 10:36
afalcon: 要開發,也不是把「松山機場」遷走就有幫助,政府機關 09/20 10:37
afalcon: 不好好做事規劃,就會和內湖科學園區一樣,開發了一堆大 09/20 10:37
afalcon: 樓,每個大樓設計了一堆停車位,然後道路沒配套,塞吧! 09/20 10:38
small28: 反對遷建 房屋舊不是機場造成的 09/20 11:08
kugh2005: 台北市該做的是把人分散到其他縣市,像是高雄、台中, 09/20 12:01
kugh2005: 而不是吸更多人 09/20 12:01
coconew: 一堆鍵盤都市計劃專家又出現了XD 09/20 12:20
ppstation: 照這理論那其他有高鐵的城市也該拆機場 09/20 12:46
lajji: 說內科的 道路沒配套就是旁邊卡個機場沒辦法蓋橋啊XDDD 09/20 13:51
lajji: http://tinyurl.com/jtkrwby 之前內湖橋的新聞 09/20 13:52
alstonfju: 關渡平原的地質跟面積不曉得適不適合蓋機場 09/20 16:45
chewie: 不適合 航線就有基本問題 一邊是大屯山一邊是觀音山 09/20 17:47
chewie: 等於跑道頭尾各擺一座臺北101 09/20 17:48
barrylay: 反對遷建難嗎? 09/20 17:56
ttnakafzcm: 關渡真的不行 09/20 19:45
iner12: 支持桃機增設國內航廈方便轉機! 09/20 20:13
ken10272: 這麼大事情 試想柯說的怎麼可能算數 大巨蛋都可以處理這 09/20 20:46
ken10272: 樣 接著明年世大運 他真的覺得自己會有下一任任期嗎 09/20 20:46
lty8107: 那個...先不說大阪全市平原,大阪機場在伊丹市喔 09/20 21:29
iyyaaa: 松山機場週邊的障礙物其實是大樓多過於山.. 09/21 01:35
suzukihiro: 把人分散到其他縣市那也超過台北市長的權利了吧~ ~ 09/21 07:55
suzukihiro: 會不會講的太天馬行空 這種國土規劃是國家要做的 09/21 07:56
flya330: 兩條跑道的桃機根本無法消耗再來的國內線ATR小兄弟們 09/21 11:29
SGShine: 硬遷只會讓桃機更塞與圖利財團 01/04 13:13
sj4: 支持擴建松山機場,炒地皮的滾 02/26 16:23
sj4: 台北一大堆地方都是矮房,可以開發,偏偏就是要去堵松機那一 02/26 16:24
sj4: 塊,意圖不明顯嗎 02/26 16:24
sj4: 好好的一個首都機場不建設改善,在那邊吵要廢掉,其他城市都 02/26 16:25
sj4: 要笑了 02/26 16:25