拔草測風向恕刪
在起飛前取消班機這種事航空公司也很不願意
（登機門地勤表示一百萬個幹）
有飛機有組員，客人都過了關到候機大廳了
才取消飛機～要是我是客人
我也覺得航空公司把我當白癡耍嗎？
我人都到登機門口了耶！
但想想臨時取消班機
不但要安排滯留的客人食宿交通
然後還要安排本國客人退關
工程大不大～事情多不多～
都是需要人力去處理的
（但人力夠嗎？很懷疑其實）
不清楚實際取消的時間點
但應該是在機場公布停止空橋作業後吧
（應該不是火山噴發後XD)
想想～當時在颱風中心還沒登陸
風速就超過空橋作業標準
那接下來颱風登陸後要等到什麼時候
風速才會降到能夠接空橋登機呢？
而且還要有足夠的時間登機
不是個ㄧ兩分鐘就夠的啊～
如果幸運抓到空檔登機關門行雲流水ㄧ氣呵成
如果萬一登機完風速大到機場關場
地面作業全部停止
那時整架飛機的人只能關在飛機上任由颱風搖搖到外婆橋
客人會不會出來抱怨華航罔顧人命哄騙客人登機硬要飛
當然～航空公司今天可以選擇賭
延後起飛一直等～讓大家在候機室無止盡的等
賭贏飛走了就沒事（會嗎？）
但跟老天爺賭～可不是穩贏不賠
別忘了蘇力颱風那年大房航空就曾經有一班登機完關了機門，結果機場關場空橋也架不了
整架飛機的人關在飛機上6個小時
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