推 tmlc: 艙等不同地勤本來就沒辦法讓你上去 補差價是必須的 10/14 17:38
推 techih: 如果下一班剛好客滿 他就會讓你先登機了 10/14 18:42
推 kilosun: 每家對不同艙等的go show作法不同,像CI BR CX都是有位就 10/15 01:35
→ kilosun: 讓你補,45分前一關櫃就唱名!但我前補過MU就是寧願空著也 10/15 01:36
→ kilosun: 不給你搭,只能補價差到當下有位的子艙等才給上 10/15 01:36
感謝有回推文的大大 回報一下實際狀況
起飛前兩小時到 KTM 現場地勤表示機票是 V-calss
KTM-BKK 段沒有位置可以補 也沒有人 no show
但 Q 艙有位 於是就花了 USD208 補價差搭了上去
(本來還有 USD290 商務艙的選項...但只有 KTM-BKK 段覺得有點不划算)
至於 BKK-TPE 狀似班次多 空位也不少 雖然在 KTM 沒有拿到 boaring pass
但 KTM 地勤保證說他 check 過去 BKK 轉機櫃台劃位沒有問題
也幫忙直掛了行李到台北
實際睡了一晚 BKK 起飛前兩小時去劃位找了一下也順利搭上 沒有多收費用
** 另外想問 如果當初不補價差 那些 Q 艙或是高艙等的經濟艙位置
真的會寧可空著也不給低艙等的直接補嗎?
※ 引述《fiipe (fiipe)》之銘言：
: 機票是泰航從加德滿都經曼谷到台灣
: 因為旅程提早結束，想提早幾天離開加都
: 今天在加德滿都的泰航票務辦公室問
: 他們說KTM-BKK段同艙等這兩三天都是滿的
: 但有看到高艙等的 Y 艙每天有 2-4 個空位
: 他們說艙等不同沒辦法直接改
: 建議我直當天接去機場櫃檯補空位
: 請問這樣 Go Show 可能性高嗎？
: 是要我的艙等有人 No Show 我才能補上
: 或是最後其實只要一樣是經濟艙的位置都能補呢
: （先求離開KTM，後段比較無所謂）
: 因為機場離市區往返也要一點工夫
: 不想每天來回跑啊…
: 謝謝！
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