→ taleschia: 被政府罰錢的成本 比改班或延誤發機的費用低很多吧 10/18 19:42
※ 編輯: diefishfish (27.246.75.139), 10/18/2016 19:43:03
推 amethystboy: 九牛一奈米毛的罰款 10/18 19:43
→ birdy590: 無線電裡喊話的那個不查嗎? 根本是結構性問題 10/18 20:02
→ relio: 不然一樓是想怎樣才會滿意？台灣太民主了才會造就這種言論 10/18 20:38
→ relio: ？ 10/18 20:38
推 mituki0226: 搓湯圓囉 10/18 20:39
→ aeromike: 是台灣太民主了才會造就航空公司這些亂象 10/18 20:40
→ kenny53: 對岸不民主，就不會有亂象？ 10/18 20:42
→ xa51025: 這跟民不民主沒關係吧 10/18 20:48
推 jeffleentu: 「太民主」...顆顆，這麼不想要民主可以去中國或北韓 10/18 20:57
推 san06182003: 不民主 可是差點撞機 有比較好嗎XD 10/18 21:01
推 cordeliatai: 又關民主什麼事呀？ 10/18 21:03
推 Ash1taka: 公司內部的決策民主與否，是否更值得討論？ 10/18 21:20
推 afalcon: 真的該抗議的在這裡，雞蛋準備好了嗎？哈哈哈 10/18 21:23
推 a50847: 民主哪有關係 10/18 21:31
噓 clarence7831: 不想民主可以去對岸 10/18 21:41
噓 Yamada: 一堆在那邊就是狂的航空迷 10/18 21:45
推 awayaway: 一句話整個偏離重點XD比公關室還強 10/18 21:52
推 ber777: 你看看 護航護的那麼LOW 10/18 22:11
→ b122771: 鄉民若不瞭解長榮之前颱風天有發生過什麼事情的 10/18 22:28
→ b122771: 可以看看影片, Youtu 關鍵字: 長榮 颱風 10/18 22:29
→ b122771: 就真的拿人家的生命再睹阿, 有甚麼好護航的 10/18 22:30
噓 sunkist309: 真的很不專業的報導，何時BR191羽田飛桃園了 10/18 22:43
推 ttnakafzcm: 應該是因為轉降才寫羽田飛桃園吧 10/18 22:44
→ sunkist309: 反正不飛也會被罵、飛還是被罵 10/18 22:45
推 afalcon: 資方打手出來了嗎？ 10/18 22:49
推 adkwayne: 我比較好奇為什麼設計40卻只提報30 ???? 10/18 23:05
推 ttnakafzcm: 比原廠嚴格很正常吧 沒事去挑戰設計極限幹嘛? 10/18 23:11
噓 yanzistart: 民主？ 這跟民主有什麼關係？ 10/18 23:12
→ Hamer718: 因為原廠當然要把飛機的能力放到最大..看起來飛機比較厲 10/18 23:38
→ Hamer718: 害..比較好賣 10/18 23:38
推 cityport: 最近常有這種..護航不了就跳針去其他議題..例如雞蛋 10/18 23:48
推 cppwu: 民航局總算搞清楚自己握有的行政指導權要怎麼用… 10/18 23:55
→ dskvj: H大，是航空公司為求謹慎通常都會把標準訂得比原廠嚴格好嗎 10/19 00:37
→ dskvj: 還比較好賣咧，航空安全可以這樣開玩笑喔 10/19 00:38
推 lisasweet: 咦? 所以是用申報不是用真實? 10/19 01:03
→ lisasweet: 那這樣感覺長榮更安全了... 10/19 01:04
→ lisasweet: 明明可用到40,卻沒用到40 10/19 01:04
→ dskvj: 幾乎每家航空公司都會訂定比原廠更嚴格的標準 10/19 01:05
→ lisasweet: 還好不是40結果飛50... 10/19 01:05
→ dskvj: 不是只有長榮喔 10/19 01:06
→ dskvj: 但不代表原廠的標準很寬鬆，只是飛機原有的標準而已 10/19 01:07
推 USkitty: 長榮這樣不顧飛安的表現，絕對不搭 10/19 02:40
推 iyyaaa: H大沒說錯啊，原廠當然要把數值做到挑戰極限，越好看越 10/19 05:36
→ iyyaaa: 好賣，航空公司載客所以會比原廠嚴格一點提高安全係數。 10/19 05:36
→ iyyaaa: 每個航空公司都是以這個邏輯在制定手冊報局的 10/19 05:38
→ iyyaaa: 最近常有一些只想講自己要講的話的離題王，94狂 10/19 05:39
→ iyyaaa: 搞不懂這跟民主的關係在哪，一些聽不得實話的辛苦了 10/19 05:40
推 afalcon: 奇怪，怎麼都沒人忽略了「超時」的問題？非要雞蛋伺候才 10/19 05:48
→ afalcon: 會注意嗎？ 10/19 05:48
推 ttnakafzcm: 幾乎每家的手冊都是比原廠嚴格阿-.- 10/19 07:49
→ ttnakafzcm: 你跟民航局報30 超過30落地就是違規 10/19 07:50
推 as981134: 越接近飛機極限就是降低安全係數 因為你在極限邊緣操作 10/19 08:29
→ as981134: 出了問題就很難有補救機會了 10/19 08:29
推 snownow: 這罰款真是不痛不癢... 10/19 10:26
推 rap40330: 真是順便的查出超時問題卻沒什麼人注意.. 10/19 10:35
→ CK841044: 長榮黑可開心了吧。CAA表示：下班囉 10/19 14:54
噓 afalcon: 長榮白可安心了，安全下莊 10/19 15:15
推 lovehotta315: 可憐的組員超時,硬飛回臺灣臺中還硬派車回桃園! 中 10/19 16:50
→ lovehotta315: 間交通是超時的超時 10/19 16:50
推 fin64: 長榮 呵呵 10/19 17:10
推 Ash1taka: 在飛機製造商執行飛測的，應該都是最厲害的test pilots 10/19 18:43
→ Ash1taka: 航空公司飛的時候，總是資深資淺都有機會，限制嚴一點 10/19 18:44
→ Ash1taka: 才不會發生危險吧 10/19 18:45
→ chinakid: 民主火雞肉飯 10/19 18:58
推 gjyankees: 自己定的規則自己打破的概念(? 10/19 20:08
推 iyyaaa: 上次重飛四次還有人護航咧根本頗呵 10/19 22:01
→ iyyaaa: 試飛的飛行員薪水超高，因為真的是用命在換 10/19 22:02
推 missin: 鼓勵性罰金 11/10 08:02