看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
[中央社] [105-10-23] [http://www.cna.com.tw/news/acn/201610230071-1.aspx] 管制員責任高薪資低 陸媒:飛安警訊 (中央社台北23日電)中國大陸上海虹橋機場日前發生兩架飛機險撞事件,陸媒報導,這 凸顯大陸機場飛航管制員長期超負荷工作的狀態,而這些管制員的薪酬僅為飛行員的1/5 。 北京青年報報導,剛過去十幾天的虹橋機場客機險撞事件,引發關注和熱議。從大陸民航 局通報的「10‧11事件調查」結論來看,如果不是A320機長果斷處置,只差3秒,同屬於 中國東方航空公司的A320飛機和A330飛機極有可能發生相撞慘劇。 大陸民航局對上海虹橋機場兩機差點相撞事故的初步調查結論是:這是一起因塔台管制員 指揮失誤,造成A類跑道侵入的事件。 但報導引述一位工作幾十年的空管(飛航管制)系統業界專家表示,這並不是一個空管員 的問題,凸顯出整個大陸飛航管制員群體面臨的問題,以及高速成長的中國民航存在的各 種隱患。 報導說,隨著中國大陸民航的快速發展,航空公司追求利潤,新航線不斷開闢、航班量不 斷增加,處在第一線的管制員擔負的工作壓力愈來愈大,薪水卻連續3年不漲反降。 報導表示,和民航飛行員擔負著幾乎同樣重大責任的空管員,不僅長期處在超負荷工作狀 態,而且薪酬僅為飛行員的1/5。 上述專家則說,空管系統各地超負荷工作已成常態。如果不儘快改革薪酬機制,選拔和留 住優秀的人才從事空管工作,安全、高效運行的空管系統,將面臨更加緊張和困難的局面 。1051023 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.212.120 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1477241464.A.AD8.html
HT2: 臺灣相同職位的薪資水平如何? 10/24 07:02
kungtao8w1: 台灣七萬多吧 10/24 08:16
tachikoma: 1:5.......8:40...差不多 10/24 08:34
Answerme: 不漲反降是很多人排隊要作嗎 10/24 08:36
michaelgodtw: 一出事!飛機隨便就幾台掛了!7 W還太少 10/24 08:56
dc8: 台灣也很低 10/24 08:59
popoallan: 台灣的更低,香港管制員30萬/月 10/24 09:25
popoallan: 希望台灣管制員薪水可以再加薪 10/24 09:26
popoallan: 西班牙管制員更高薪 10/24 09:27
FrankLP: @@a 先增加人數是不是比較好? 10/24 10:35
rexman: 美國的航管還滿高薪的這樣才是對的 10/24 10:51
Bionut: 臺灣工作時數也很高 常常一個月200小時(國外大概一半多 10/24 10:53
reil: 加薪就能降低工作負荷?! 10/24 11:04
summerleaves: 有公務員鐵飯碗月退啊。 10/24 11:07
waypoint: 因為薪資低 所以有人為了加班費狂上班 要不就效率不好 10/24 11:14
waypoint: 要不就容易出事 如果我們薪水有香港的水準 大家一定都上 10/24 11:14
waypoint: 基本時數 我猜我會被噓 10/24 11:14
Darius: http://i.imgur.com/sfnGwno.png 抄襲王又來分身洗新聞喔? 10/24 11:34
dc8: 薪水多 當然比較不累 10/24 12:15
tachikoma: 事實上是人力不夠所以攤下來時數都很高,這問題,至少 10/24 12:21
tachikoma: 十五年了吧 10/24 12:21
Deriche: 臺灣飛航管制員薪水真的該提升! 10/24 21:47
KCETinTW: 又有亂噓的了! 補回來!!! 10/25 08:57
Darius: http://i.imgur.com/sfnGwno.png 抄襲王鐵粉當然得補噓 10/25 19:52
Darius: 跟T君超要好? 還是根本尊超要好? 10/25 19:55
KCETinTW: 愈這樣噓就愈要補回來, 怎樣? 俺根本不認識他, 只覺得 10/25 22:16
KCETinTW: 樓上你莫名其妙!!! 10/25 22:17
Darius: 不知是誰自己說跟T君要好的喔? 自己跟自己要好? 10/26 11:58
KCETinTW: 完全看不懂樓上在講什麼東西... 10/26 23:50
Darius: 今天開了on10n以後還會開K號嗎?嗯? 10/27 16:25