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→ kerrboy2001: 登機證只是巧合而已... 11/02 21:07
→ jay70134: 挖 那我們真的很巧耶XD 11/05 18:22
圖文好讀版
http://jay7134.pixnet.net/blog/post/220835773
德國漢莎航空這兩年對亞洲長程航線促銷力道強勁，但一直沒機會跟上優惠票價搭德航長
程線來去歐洲，但歐陸短程航線倒是先搭到了，我們從法蘭克福來回法國土魯斯由德航接
駁，歐陸線服務簡單，這篇將兩航段搭乘經驗整理在一起，我想只要是搭德航歐陸段服務
應該都不會差太多
我們搭乘華航直飛法蘭克福的班機，抵達法蘭克福後由於下一段班機還很久，所以我們先
去市區晃晃。連接法蘭克福機場1航廈的道路設計很特別，看起來好像機場跑道～華航搭
乘經驗：中華航空 CI 61 台灣桃園 TPE > 法蘭克福 FRA 豪華經濟艙 座椅、飛機餐、機
上娛樂分享
由於桃園出發時行李沒有直掛，從市區返回機場後只要到自動報到機台領登機證，再自行
重掛一次行李即可。歐美機場大量使用自動報到機，連掛行李也可以自己來，操作簡單很
方便的！
德航登機證很特別，如果乘客是女生，就會跳出印有男性德航服務人員的登機證，如果乘
客是男生，則會出現女性服務人員，好有趣的設計 (還是只是巧合?!)
拿著登機證護照自己來印行李條，掛行李～
航空公司： 德國漢莎航空
航班號碼： LH1098
搭乘日期： 2016.09.28
出 發 地： 法蘭克福機場 FRA 16:05
目 的 地： 土魯斯機場 TLS 17:45
機 型： A320-200
飛行時間： 01HR 40M
德航一天有三個直飛航班來往法蘭克福與土魯斯之間，兩地強勁的商務需求讓我們搭的
LH1098幾乎全滿
當天執勤的是編號D-AIZD的A320，共有168個座位，如果搭到新引進的A320neo，客艙配置
則跟上現在的主流設計，塞入180席座位
經濟艙椅距有30吋、寬18吋，椅背袋子內容物往上移，增加腿距空間，應付1.5小時左右
的航程沒問題
將機上雜誌往上挪的設計未來應該會越來越多航空公司採用，這樣即便實際椅距沒增加，
還是能增加一點搭乘舒適度
椅背上的東西
目前德航的主要據點在法蘭克福與慕尼黑，以這兩大城為轉運基地
德航集團擁有不少亞洲航點，即便尚未直飛台灣，德航台灣官網還是做得很好，繁中化程
度很高，是我目前看過最繁中化最好的外籍航空公司網站。這兩年德航集團的香港<>歐洲
促銷應該逼出不少台灣人的新台幣
在現代各航空公司強調簡化機隊的策略下，德航機隊算是很多元的～也是極少數同時操作
A380與747-8的航空公司
平飛後開始送餐，這段提供簡單的鮭魚或起司三明治，但飲料選擇很多，有紅白酒、氣泡
水、水、咖啡、茶、可樂、零卡可樂、啤酒、柳橙汁
啤酒還是給一整罐的～
看了鮭魚跟起司三明治後發現兩個都有鮭魚，只差在量多量少而已～
航空公司： 德國漢莎航空
航班號碼： LH1095
搭乘日期： 2016.10.01
出 發 地： 土魯斯機場 TLS 17:45
目 的 地： 法蘭克福機場 FRA 16:05
機 型： A320-200
飛行時間： 01HR 50M
快速跳一下來到回程～我們搭早班機返回法蘭克福，C/I櫃台同時處理德航與布魯塞爾航
空航班
同個航空集團連登機證也共用了，因此拿到少見的布魯塞爾航空登機證
土魯斯機場規模不大，但布置得很溫馨，使用大量木質建材、大地色系傢俱裝飾，搭配皮
椅沙發休息區與兒童休息區組成
機場商店當然少不了空巴囉，雖然我已經在空巴航空博物館買一堆了，遇到機場分店還是
很想逛，但這裡販售品項不多
大多以模型為主
土魯斯周邊省分是法國鵝肝主要產地，所以鵝肝、鴨肝罐頭也是不錯的伴手禮，回家只要
搭配麵包吃就可以了
以短程航線來說，這椅距蠻舒適的
起飛前空服員先送一次報紙，起飛後送早餐，有鮭魚三明治或檸檬蛋糕兩種可以選，飲料
同樣選擇豐富，不過早餐大家多選擇果汁、咖啡與茶，酒比較少人點
很貪心每次都要兩杯 (根本是水桶啊！)
歐陸短程航線每間傳統航空公司不會差太多，大多提供三明治、蛋糕或餅乾解決，反正航
程不長簡單就好。希望2017年就可以搭德航的長程線去歐洲玩啦～他們家的促銷價好兇狠
啊
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