[問題] 華航允許美國停留 stopover嗎？

[ynitsedtom (冷冽刑風)]

想請問板上有經驗的朋友，在華航網路上訂購 TPE-LAX 的 M 艙，票價規則中轉機停留規定有註明：

SO.STOPOVERS
BETWEEN TAIWAN, PROVINCE OF AND AREA 1   NOTE - GENERAL RULE
 DOES NOT APPLY

  ORIGINATING TAIWAN, PROVINCE OF -
    2 FREE STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 1 IN
        EACH DIRECTION IN LAX/NYC/YVR/SFO/HNL.

  AND - 2 STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 1 IN
            EACH DIRECTION IN TYO/OSA/FUK/NGO/SPK AT
            TWD 3700 EACH.
           CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY.
         NOTE -
          APPLY FOR ALL PREMIUM ECONOMY AND ECONOMY CLASS

SO.STOPOVERS
BETWEEN TAIWAN, PROVINCE OF AND AREA 1   NOTE - GENERAL RULE
 DOES NOT APPLY

  ORIGINATING TAIWAN, PROVINCE OF -
    2 FREE STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 1 IN
        EACH DIRECTION IN LAX/NYC/YVR/SFO/HNL.

  AND - 2 STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT - 1 IN
            EACH DIRECTION IN TYO/OSA/FUK/NGO/SPK AT
            TWD 3700 EACH.
           CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY.
         NOTE -
          APPLY FOR ALL PREMIUM ECONOMY AND ECONOMY CLASS

首先我不知道為什麼這個規則要重複兩次...然後根據內文，我是不是可以在這個航段中增加兩個停留點而不用加錢？底下又有說明說要 3700 元，搞得我好亂。如果我 TPE-LAX 的這段機票，想要中間增加 JFK ，是被允許的嗎？像是：

去程 TPE-LAX
回程 LAX-JFK(停留)-TPE

或是

去程 TPE-LAX
回程 LAX-NRT(停留)-TPE

他寫說可以允許兩段停留，狠一點不就可以變成

去程 TPE-LAX
回程 LAX-JFK(停留)-TPE(轉機)-NRT(停留)-TPE

---------------------------------------------

另外也想請問另一個全價艙 M 艙改成開口票的問題，假如我買了 TPE-LAX 的來回機票，想要改成 TPE-LAX, JFK(開口)-TPE，這種情況在華航的票價規則中是否屬於「更改定位」還是「更改機票」？因為華航的網站上不同的做法會收不一樣的手續費，不知道這種來回票改成開口票會被歸類於「更改」還是「退票重開」？我打電話問了客服，客服說他也不知道要再問後端才能給我答覆....這問題是不是對他們來說太難了....

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.77.28
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1477957500.A.22F.html
推 teasoup: 改TPELAX--JFKTPE,勢必要改票了
推 teasoup: 誠心覺得如果整張票還沒用，看要不要整張退掉重訂重開票
→ teasoup: 就好，似乎比較單純
其實我已經搭了第一段，但我的票價規則改票是不需要手續費，退票反而要，所以才會想要問看看有沒有人有經驗...
※ 編輯: ynitsedtom (140.112.77.28), 11/01/2016 08:16:13
推 aaaa4844: 更改行程要付改票手續費 再由系統重新pricing 如果新行
→ aaaa4844: 程比較貴 還要付價差 就這麼簡單
→ flywater: 增加兩個停留點的意思是這張票開之前就要有經過
→ flywater: 那你就可以增加在經過的地方停留
→ flywater: 更改定位=改日期  不是改日期的都算改票
→ flywater: 然後我覺得你的狀況 改tpe-lax  jfk-tpe比較可行
→ flywater: 改tpe-lax lax-jfk-tpe 這個票價應該會炸開
感謝您的說明！不過我還是不太懂增加停留點？開這張票之錢就要有經過的意思是，假如我開一張 TPE-AKL 的機票，因為本來就會過境澳洲，我就可以要求在澳洲「中停」嗎？還是說我可以一開始就跟客服說，我想要開一張 TPE-LAX 中停 NRT 的票這樣？還是這種行程只有哩程票開得出來...
※ 編輯: ynitsedtom (76.127.32.187), 11/01/2016 12:05:43
推 Airhoyas: 華航又沒飛NRT-LAX,硬要華航開應該可以開Delta值飛的航
→ Airhoyas: 班  但是票價多少就是個問題了
推 Airhoyas: 你要中聽NRT，有JAL和ANA可以選   幹嘛一定要飛小花？
→ flywater: 台北-德里-羅馬  如果機票允許停留你就可以在德里停留
推 flywater: AKL我沒記錯本來就有在澳洲過境 那就可以停留(但也要
→ flywater: 票允許)
推 TllDA: 有創意 改成LAX-JFK-LHR-TPE不是更好? 一張票就環球了
→ AdPiG: 這有規定要經過IATA AREA好嗎...
推 teasoup: 我覺得回程改LAX JFK TPE這種根本是reroute