看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
http://n.yam.com/cna/life/20161104/20161104957475.html 長榮北美2017再增12班 2018破百班 中央社-2016年11月04日 上午11:54 (中央社記者汪淑芬芝加哥3日電)北美已成為長榮航空主力市場,長榮航空總經理陳憲 弘今天與媒體餐敘時說,明年美國會繼續增班,預定2018年破百班。 陳憲弘2日隨長榮台北-芝加哥首航班機到芝加哥。 陳憲弘說,開航芝加哥後,長榮北美航班每週有77班,預計年底西雅圖每週再增3班,北 美航班每週可達80班。 他表示,明年美國市場每週會再增12班,包括明年4月西雅圖從每週10班增至12,芝加哥 明年5月從每週4班增至7班,舊金山從明年8月從每週14班增至17班,明年11月再增至每週 21班,總計明年北美航班,從今年底80班增至92班。 陳憲弘說,長榮新購的波音777及787飛機,未來幾年仍陸續交機,北美現在已有8個航點 ,預計2018年會再增新航點,北美每週總航班數可望突破100班。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.210 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1478234325.A.B00.html
hurryken: 真有這麼多人力? 11/04 12:41
seazilicy: 不可質疑你的長榮 11/04 12:43
b07130602: 長榮機隊汰舊換新的早。 11/04 12:50
coolmancf: 還好 長榮其實是經營大神。 說真的一堆局外酸咖再怎 11/04 12:50
coolmancf: 麼哭,每年還是擠爆人進去。 酸咖可能都是因為進不去吧 11/04 12:50
coolmancf: 呵呵 11/04 12:50
share270: 苦命人航空 真是全押北美就對了 11/04 13:36
yoshilin: 但是長途坐起來很累說。。。 11/04 13:37
chewie: 長榮經濟艙還不錯坐啦 11/04 13:48
johnsonattw: 787趕快交機吧! 11/04 14:16
fastech: 787-10第1號測試機ZC001都還沒組裝好,是要怎麼趕快交機? 11/04 14:32
coolfish1103: 依照四爺買的飛機總數,這班次還不夠... 11/04 14:35
nyrnu: 長榮的789預計2018交機,可能用這及明年新增的77W飛文內提 11/04 15:14
nyrnu: 到的北美新航點吧 11/04 15:14
xvited945: 就是因為這樣長榮最近才瘋狂招人,而且還是不夠! 11/04 15:34
xvited945: 但航空業依舊是一道窄門,長榮寧可多招幾次也不想錄取 11/04 15:35
xvited945: 他們不認可的人 11/04 15:35
ntou92710007: 先猜新航點會是哪裡 11/04 15:48
fastech: 就之前預告的IAD延後1年開航而已 11/04 15:50
lajji: 不知道JFK能不能一週分個3.4班給EWR 11/04 16:24
nyrnu: 長榮以前就曾同時飛EWR+JFK了。若日後運能過增,學國泰同 11/04 16:31
nyrnu: 時飛也不無可能哩。 11/04 16:31
fastech: EWR跟JFK沒有同時喔,轉過去JFK的時候EWR就結束了 11/04 17:19
chihsen3: 樓上正確 11/04 17:41
coolfish1103: EWR 好像給 CX 了,位置要另外拿才有。 11/04 17:50
nyrnu: to fastech:我提的與你講的時間點是不同的哩。長榮的確有陣 11/04 18:06
nyrnu: 子同時營運EWR+JFK。 11/04 18:06
lajji: 不是1992還93年開EWR 2011直接換到JFK嗎@@ 11/04 18:21
saureus: Ewr好呀>< 11/04 18:42
ms0545173: 長榮飛機換得好勤 華航就是愛省錢 才死那麼大 11/04 19:23
lunaseas: 往北美還真的是長榮制霸阿...前幾天開航的芝加哥跟之後 11/04 19:24
lunaseas: 還要再新增,航點越來越多了 11/04 19:24
nike0605: 某樓,新、舊機型不代表事故率會成正比好嗎? 11/04 20:11
danic: SFO可以一天三班 真的很猛~~~ 11/04 23:12
senju: 再不復航北高接駁機,等著看你一堆北美早班機要靠誰餵 11/04 23:12
senju: 靠香港?澳門?還是沖繩? 11/04 23:14
danic: 北美早班機有SGN,BKK,MNL在餵...新機再來 應該會再開的吧~ 11/04 23:17
sandra335: 不知道什麼時候會增加華盛頓航線,哈 11/04 23:18
ff760725: 長榮他們不認可的人=想組工會的人 11/04 23:28
joseph25: 早班美國線跟少得可憐的南部市場有正相關?? 11/04 23:53
xvited945: 哪有人沒進公司就想組工會... 11/05 01:04
zeke48: 樓上某樓,美洲線是靠東南亞市場,ok? 11/05 09:02
tonylaio: 可以的話希望BR可以開EWR+JFK 11/05 09:19
nyrnu: 現在越裔旅客應該已經是長榮no1.的主力客源 11/05 09:56
nyrnu: 以上指北美線 11/05 10:10
CK841044: 復航北高是能餵多少啦,某人真搞笑 11/05 12:13
senju: 也是啦,長榮搞笑的把北高接駁開了又停又開又停,高雄的洲 11/05 13:09
senju: 際市場都嚇跑到華航國泰日航了; 個人還是覺得d大前述半夜 11/05 13:09
senju: 起飛的東南亞航線雖然時間帶方便轉美洲早班機,若加開再近 11/05 13:09
senju: 一點航點的早班機撈客人會更穩固,畢竟國泰早班洲際線起步 11/05 13:09
senju: 時也是跌跌撞撞的 11/05 13:09
senju: 而且商務客也習慣搭晚班出差多年了 11/05 13:10
joseph25: 所以國泰早班機洲際線是靠南台灣市場餵飽? 11/05 13:57
lajji: 似乎是倒果為因了 11/05 14:12
carlton: SFO也開早班機,BR1007/8 TPE:1010-0610,SFO:1300-1750+1 11/05 19:45