作者asdf1256 (guest)
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標題[新聞] 空難重創、廉航拖垮…林明昇 無力回天
時間Tue Nov 22 13:54:32 2016
[媒體名稱]聯合報
[新聞日期]2016-11-22
[網址]https://goo.gl/QUP1jN
記者黃淑惠/台北報導
復興航空董事長林明昇的友人說,林明昇知道興航走到必須停航,
心中是非常懊悔,擴充
的速度太快,投入廉航造成虧損擴大,再加上大環境變化,林明昇不得不同意停航,積極
找買家接手。
林明昇卅七歲接下興航董事長,航空的工作一直是他最愛的事業,接手後推動復興航空上
市,連續三年都繳出獲利的成績單,每股稅後盈餘維持一元以上;然而連續兩次空難重創
,讓載客率一直無法回升,加上陸客減少、日本熱度減退,成為壓垮復興航空最後一根稻
草。
林明昇的友人說,林明昇接手興航的前四年太順,為了讓營運擴大,陸續推動機隊更新及
擴充計畫;但人員配置沒有同步跟上,後來又進軍廉航市場,但廉航獲利需要時間等待,
興航卻因發生連續兩次空難,載客率跌破五成,最後不但收掉廉航,興航也走入相同命運
。
林明昇近兩年很努力經營興航,期望能重返榮耀,但對市場過度樂觀而大肆擴充,造成長
期資金出現缺口,無奈集團資金實力並不足以支撐航空業的高資本支出,讓林明昇無力回
天。
興航今年八月進行增資後,仍舊未能改善營運困境,縱橫商場多年集團董事林孝信及集團
總執行長徐蘭英決定火速解決問題,直接申請停航並找人接手。
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推 visa9527: 原來沒辦法停掉復興專心經營威航 11/22 13:56
推 Mulsanne: 沒辦法放棄跑車 11/22 13:56
推 szuning13: 最後一句找人接手是? 11/22 13:57
推 yannjiunlin: 直接把台唬改成復捷熊(?) 11/22 14:04
推 jason91818: 努力騙人吧 11/22 14:05
推 visa9527: 捷星以前還傳出登門求親過,尤其是香港捷星一直不順利 11/22 14:08
→ visa9527: 不過現在虎航威航被看破手腳,捷星日本也穩了,應該沒望 11/22 14:09
推 rexman: 玩車專業的富三代 11/22 14:22
→ rexman: 全台第一間民航公司就敗在他手上 11/22 14:23
推 sunnydragon7: 心思都在玩車上吧! 11/22 14:24
推 TheGhan: 身為棄業的負責人,要莫忘中出 11/22 14:25
推 blackwindy: 跑車一直買 敗家子 11/22 14:28
→ ting445: 懊悔怎麼沒再多拿一點錢啦垃圾董事長 11/22 14:38
推 yuinghoooo: 人果然要懂得謙虛啊...... 11/22 14:47
推 bhstbhsy: 應該主要是某人曾說過的,台灣不需要3間航空 11/22 19:33
→ windlll: 當年不是有人叫你不要叫廉航? 11/22 21:15
推 lidocaine: 蔡英文出來負責 11/23 08:58