[新聞] 興航駕駛無機可飛 華航、長榮願收部分機

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興航駕駛無機可飛 華航、長榮願收部分機師

〔即時新聞／綜合報導〕復興航空昨日舉行臨時董事會決議長期停航、解散公司以及申請
下市，許多員工都是直到新聞報導後才知道備要資遣，造成大批有經驗的機師失業，經交
通部協調，華航、長榮同意接受部分機師。

根據《蘋果日報》報導，復興航空停飛解散後，許多員工面臨失業的危機；在機師部分，
民航局統計包含訓練中的機師，興航一共有153人，其中A320型機師有92人，ART機師有61
人；長榮今天上午主動表達願意接受部份機師，經協調後，華航也在下午點頭同意接收，
不過，由於轉任需要經過考試，目前尚無法確定能夠接收多少機師。

民航局說，長榮與復興都有A321飛機，立榮航空與復興都有ATR飛機，加上目前也缺駕駛
，於今天上午回覆，同意接手部分興航駕駛；而華航則有A330飛機，也可聘用復興A330駕
駛，或轉訓A320、A321駕駛改開其他飛機。


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推 scopeowl: 重點：只收好的.....
推 wilsonko: 能直接去CI BR也很好耶~因禍得福XD
推 goodluckav8d: 沒有直接吧
推 leolcw: 這是好事？？
→ HT2: 也不是全收，只收好的
噓 johnsonattw: 記者連ATR都可以打成art?
推 as981134: 相對其他不知道明天在那裡的 這是好事
推 RD: 我猜機師還是得公開招考，只是近期就會開始
推 ohsI: 說個笑話 長榮要收復興的ATR駕駛
推 hicker: 是笑話嗎?? 長榮旗下的立榮也有ATR呀
推 Alica: 就給個考試機會啦 至於最後會收多少人就再說了
→ Alica: 意思一下收三五個也是收啊
→ hicker: 機師應該也是只嫌少不嫌多的吧??
推 scopeowl: 立榮有ATR模擬機不是？要轉公司先來考阿
→ scopeowl: 國內線要增班立榮便宜收幾架好的也不虧....
推 lawson: 要再次通過長榮華航的內部測驗才行吧
推 hicker: 但復興的ATR飛機....不是說都已改成售後租回了
推 visa9527: A320的就算了，ATR的之前訓練那成果敢要嗎...
→ diefishfish: 有專業的 就是不一樣   以外貌為主的空姐就……沒有
→ diefishfish: 人要收了
推 windsson: 反正不可能直接收的~還是要經過考試評估
→ diefishfish: 從這次事件 也可看出無可取代的專業的重要
推 hicker: 那就重新訓練囉....至少比從零開始要好吧
推 visa9527: 我怎麼覺得是 "有批機師好便宜，有需要可以打這個電話"
推 JCC: 興航威航這些空姐去考別間的話 原本的經歷會是加分或是減分呢
→ visa9527: 威航空姐對旅客來說是加分，對航空公司就不知道了
推 cppwu: 錄取考核有過就是即戰力啊 幹嗎不用 比從頭培訓便宜
推 ttnakafzcm: 有重新考核的話即戰力沒錯 但華航還要轉任訓練
推 Miketroutla: 即戰力很好啊
推 chanlee06: 機務更慘吧，市場飽和
推 gjyankees: 不用培訓稍微短訓一下就可直接上線幹嘛不收
→ ohsI: 別想了！壁虎出事時重新考核ATR機師的不就是球球？
→ scopeowl: 好的收進來用就好了, 因應國內線填補復興的洞
→ alinwang: 最好是接收時只要飛機和機師就夠了,又一個鄉民..
→ scopeowl: 考不過只好放生啊！又不是慈善事業
推 DeLGa: 有人要分析一下會對培訓名額造成的影響嗎QQ剛要去筆試 哭
→ DeLGa: 哭
→ Roslin: 為啥不去國外...A320機師應該超好找工作 國外待遇又好
推 kdevil: 國外應該也不是隨便都收吧 不是聽說要有些資歷
推 Lexus: BR考核GE ATR 全數failed
推 b07130602: 有能力去國外吧！！！
→ newest: 對岸不是很缺??
推 VivioTTH: 國外要PIC時數
→ flyover01: 如果上4樓說的是民航局那次的話，我想你全弄錯了
推 QuentinHu: ha ha ha 某人想引戰被忽略好好笑
→ flyover01: 的確全不及格，不過沒那麼單純，BR只是一人代表外部意
→ flyover01: 見，口試官還有另外六人捏
推 QuentinHu: 華航只能收A330機師吧...然後讓虎航收A320 ?
→ Roslin: Airbus系列要轉訓別的機型應該很快
推 QuentinHu: 結果A320機師轉訓A359 ,裝備大升級 XD
推 cookie0813: 新聞說春秋航空今晚開說明會
推 Lexus: 9C一堆台籍機長..
推 peterchenyw: 這新聞根本廢話 各家航空本來就有在收有經驗的駕駛
→ peterchenyw: 也不是全都收 就是照流程考試吧
推 Bcl2: CI如果的單走道如果要買320/321，那就可以挑即戰力了
噓 kevabc1: 準備想走培訓的表示:
推 dance4ever: 比較常聽說長榮華航到復興升機長的，反之則很少聽過
→ FrankLP: 考完試會變成正機師嗎?
→ Roslin: 已經有737-800的公司怎麼可能再買A320...錢太多?
→ Roslin: 最重要應該是那張CPL/ATPL執照 機型應該小問題...
推 dance4ever: 華航是要收到空巴機隊去吧。值錢的是type rating才是
→ Roslin: 線上機師不是應該都有Type Rating? 見識淺薄有錯請更正
→ psychopath: 看接下誰又摔下來了
→ Roslin: 不過說值錢的是Type Rating的確更準確才是 thx
推 Bcl2: CI的下一波大採購就是汰換738，換裝A320系列並非天方夜譚
推 t0131: 那不叫做即戰力吧@@
推 ttnakafzcm: 單走道客機採購還沒定案阿
→ callsign1017: 華航單走道還沒確定，最近還在持續租進738
推 Bcl2: 那我應該腦補過頭了~抱歉..確實是還沒定案
噓 amwkscl: 死魚先噓再說
推 wannafly123: 反而覺得自訓的影響比較大
推 dance4ever: 自訓真的進入寒冬了
推 a350xwb: ART 是什麼機？
推 Lexus: 藝術機
噓 FragrantBlue: 風向發電又來了
噓 LoVeUu5566: a320四對岸年收應該多一倍 何必去這兩間
推 morphology: 政府危機處理的不錯啊，目前為止
推 myWDW: 自訓真的GG
推 Fiona102: 即戰力當然OK 目前的狀況是自訓培訓悲劇
→ LoVeUu5566: 自訓的不用太氣餒啦 a320的很多國際職缺
→ LoVeUu5566: 不見得都會留在國內 ATR就不知道了
推 alexyen0606: 培訓的會受到很大影響嗎