Re: [新聞] 防復興航空脫產 飛機未獲准前禁離台灣

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

※ 引述《ttnakafzcm (燦's)》之銘言：
: [媒體名稱]CNA                 [新聞日期]2016/11/23
: [網址]http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201611230191-1.aspx
: 防復興航空脫產 飛機未獲准前禁離台灣
: 發稿時間：2016/11/23 13:46最新更新：2016/11/23 13:58
: 復興航空無預警停飛，22日宣布解散。交通部民航局要求興航提報現有27架註冊飛機後續
: 處理計畫，計畫未獲准前，禁止離開台灣，以防脫產。（中央社檔案照片）
: （中央社記者汪淑芬台北23日電）復興航空無預警停飛，昨天宣布解散。交通部民航局要
: 求興航提報現有27架註冊飛機後續處理計畫，計畫未獲准前，禁止離開台灣，以防脫產。
: 根據民航局的資料，興航現有註冊的27架飛機中，16架是租賃，其他為自有。
: 民航局說，興航急著想將飛機處理掉，並已想將部分飛機飛到國外，但因無預警停飛影響
: 太大，為防興航脫產，機隊處理計畫一定要報民航局並確認，否則所有飛機禁止離開台灣
: ，各機場也不會放行。
: 興航仍註冊為中華民國的飛機包括A321、A320、A330及ATR，其中有一架A320剛交機，19
: 日才回到台灣，都還未使用，公司就要解散。1051123
: 租來的也不放行  看來違約金又要往上加.........


上述兩個新聞要合再一起解釋

現在所有的興航的飛機Owener是屬於復興航空的B-XXXXX，民航局不放行的考慮是抵押

問題還有一些飛行疑慮問題，但基本上興航目前所有租機，租賃公司都已經來認領了。


銀行 租機公司絕對會比航空公司緊張...這跟違約金上漲關係都沒有


當完成 所有權人轉移，飛機就可領走，基本上租機可能會比較快一點

另外一點是飛機現在掛的是B五碼，所有權人轉移後，飛機要找人來飛，B五碼如果要動

飛機，就是找台灣飛行員，或是跟民航局申請臨時飛渡作業，可以請老外飛個一次性飛渡

，但其實一勞永逸的作法，直接註銷中華民國國籍改換其他國籍，最常就是N字頭，那

自己去跟FAA說。


CAA大部分希望租機公司選擇註銷B字頭再離開...


這個新聞，基本上是禁止由復興航空的人來動飛機，並沒有人說其他人不能動(但前提

完成所有權轉移)

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推 ttnakafzcm: 感謝解釋  小弟去修改一下文章..
推 Whelsper: 台灣飛行員是指有台灣駕照的？不然●航的28國聯軍是……
推 fbice: 租機的話 航機自始至終所有人(Owner)都是租機公司
→ fbice: 並不會變成是承租者的
→ fbice: 會轉換的應該說是"使用人(Operator)"會比較恰當
推 ttnakafzcm: 沒啦 ATR有售後租回 所以所有人從復興變租積公司DAE..
→ ttnakafzcm:                                        積
→ ttnakafzcm: ....一直改錯:P                         機
→ fbice: 我指的是租機公司要將飛機抓回去這段
推 justin8821: 問個問題 硬飛走會怎樣？f16升空打下來？
推 youngsam: 沒辦法硬飛，因為直接不給你加油了
推 nanoblue: 突然想起 airplane repo 的情景
推 magic940058: 是指註冊在台灣的航空公司的飛行員吧
推 ROCAF: 看到積積雞我笑了 好沒良心的感覺XDD
推 ROCAF:         機