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一樣的菜每個廚師作出來會不一樣。 中華集團說過除服務國內旅客外,也希望對出國國民與外籍人士提供便利,主打連接 兩岸和國際線。 北花早晚兩班,高花中午一班 ,形成早中晚各有一班。加上高雄香港班密集,台北日本羽田,上海航點密集,如果再得到復興的兩岸航點,對來往花蓮的外籍 旅客,只要把行李直掛等問題解決,這是比復興強的地方。 花蓮__松山__東京羽田。 花蓮__松山__上海虹橋。 花蓮__高雄__香港。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.45.76.28 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1480813385.A.46D.html
s1494041: 認同這點 12/04 09:49
s1494041: 華航若是能夠在購票上直接連結的話 12/04 09:49
s1494041: 真的比復興優勢很多 12/04 09:49
PPTHYS: 況且以一個在地居民的角色認為,華信不論飛台北或台中的 12/04 10:09
PPTHYS: 時間都比復興實用的多 12/04 10:09
※ 編輯: derfa (203.45.76.28), 12/04/2016 11:02:43
Bcl2: 原po華航系? XD 12/04 11:15
HDA18836: 國內轉國際的聯程機票,銷售上應該沒什麼大問題,只要 12/04 17:12
HDA18836: 系統端做好即可,機場操作方面才是要仔細規劃的地方。 12/04 17:12
aahome: 花蓮能夠中停國內一個點 然後原機飛國外嗎? 12/04 20:02