[問題] 不同張機票行李怎麼掛的問題

[whoknow (好日子過完了)]

第一張機票是甲航A-B(轉機)-C ,
第二張機票是甲航C-B
第三張機票是乙航B-D-E
都是同一日，也確定B地是可以掛甲航轉乙航，不同張機票也可以。
我的問題是，行李有可能可以掛A-B-D-E嗎？
就是第一張第一段跳接第三張這樣？
還是只能A-B-C-B-D-E-F這樣掛？

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→ forcetrain: 不如自己去問航空公司以及賣你票的人..
→ gitans: 這個要看你掛行李時候的地勤啊，問網友問不出什麼結果！
推 SMaoMao: 看先打去兩間航空公司問問能不能共掛 小弟之前在板上問過
→ SMaoMao: 類似的問題 那時是華航飛香港 美航飛達拉斯 因為兩家不同
→ SMaoMao: 聯盟也沒有簽訂合作合約 所以必須要提出來再重新掛
推 LuIsAnDrUw: 就算同樣行程RMQ-HKG(AE)-FRA(LH)-LHR(LH)這樣台中華
→ LuIsAnDrUw: 信有時可以掛有時不能掛
→ ndr: 問賣票的.鄉民不是先知,也不能去觸犯個資法.
噓 Lexus: 請神文又來囉
推 a350xwb: 是否違不同本票無法直掛
→ cal629195: IATA 嚴格的多邊旅客運送協議應不允許，接手航 receivi
→ cal629195: ng carrier因不同機票不承擔運送風險(遺失，損毀).但實
→ cal629195: 務上聯航行李賠償可行.case by case.
→ cal629195: 兩航間的sales agreements/transportation agreements
→ cal629195: 及，mct最短轉機時間，三項
→ prussian: B-C 和 C-B 互消，玩消消樂嗎..
→ claudiajenny: 能不能掛，你還必須考量當地機場規定因素，你沒有
→ claudiajenny: 說哪些機場很難判斷，舉例，去szx需配合當地機場，o
→ claudiajenny: nly same calender day幫直掛,不同機場都有不同規定
→ claudiajenny: 還需考量航空間的agreement，能否把ABCDE說出來
→ claudiajenny: 另，提醒你，你第一張只用第一段，那你日後想用第一
→ claudiajenny: 張第二段，你就必須只能從B地出發，因為必須按照seq
→ claudiajenny: uence來使用
→ claudiajenny: 另既然你的目的地是E點，你為何要買第二張，很不合
→ claudiajenny: 理
→ narcissusli: mileage run? 答案同你ID
推 meestyle: 行李直掛通常都要看航空公司之間有沒有簽約合作，還要看
→ meestyle: 各場站的作業情況，你這樣問應該問不出個結果。
→ meestyle: 而且就像claudia大說的，機票這樣買也挺奇怪的。
推 isaacc: 簡單來說，如果讓你這樣掛，裡面萬一有違禁品，誰的責任?
→ whoknow: 本來是好好的第一張A-B-C,同天第二張C-E，結果C-E被取消
→ whoknow: 了，變成C-B一張，B-D-E一張……
→ whoknow: 荒謬的是我打電話問了B地主場的那一家，一個說轉機超過6
→ whoknow: 小時要不能直掛，另一個說同一張票不用領出來，第三個說
→ whoknow: 行李可以第一張第一段直接接第三張。
推 danic: 反正無正解 到不如把行程公開 看有無有經驗人士提供經驗
→ danic: 這樣ABCDE的 不如別問了
→ cal629195: 這情形過去幾十年常見，例如台灣美國往返，另加美國國
→ cal629195: 內vusa coupon.