推 MiaoXin: 好慘 12/26 15:21
推 minilemon: 竟然是xdite！ 12/26 15:29
→ skasia886: 164800日幣 好狂 12/26 15:35
推 snownow: 可以縮一下網址咩~不好點 12/26 15:44
其實點第一行的不完整網址就會連到了。
推 mitchellmi: 搭花每位旅客賠償6000元台幣欸 澳客養成 12/26 15:53
推 snownow: 比照韓國17點取消，每個人被浪費6小時+睡地板，是我寧願 12/26 15:59
→ snownow: 不要那6千早點放我出去找旅館.... 12/26 16:00
→ flywater: 華航這種處理 連空姐自己都想要叫華航賠錢了吧 12/26 16:02
→ William: 12/24有一班CI3131是那台飛機飛的，乘客就不確定了 12/26 16:04
→ coolfish1103: 不要搞到最後才處理，哪會這麼多妳們所謂的台灣鯛？ 12/26 16:07
→ coolfish1103: 不過我沒看懂，23 行李不是沒有拿出來，那行李呢？ 12/26 16:10
→ William: 她是說她放棄行李啦 12/26 16:11
→ coolfish1103: 了解，那損失更多。不過時間就是金錢，能接受就好。 12/26 16:15
→ William: 實務上她回到台北的時間跟 CI 3131差不多，不過這種事除 12/26 16:18
→ William: 非很懂天氣的才趕預估了 12/26 16:18
→ coolfish1103: 哈，真的要算的話寫這篇 blog 的時間也耗掉不少... 12/26 16:20
推 snownow: 不只要懂天氣還要懂航空調度，塞了三天，機位一定不夠 12/26 16:20
→ coolfish1103: 不過以她不是卡客的狀況下，3131 有他機率也不高。 12/26 16:20
→ snownow: 他前面被華航弄到沒信心，自然也不相信華航會把第一天的 12/26 16:20
→ snownow: 旅客優先送走，自然會選擇先逃再說... 12/26 16:21
→ coolfish1103: 其實天氣這只能說運氣運氣，重點在處理方式及態度。 12/26 16:21
→ snownow: 他文末附的另一篇日旅版的文，有拍到一地被放棄的行李XD 12/26 16:22
→ coolfish1103: 每天一早機場報到然後關到十點半再出來，誰受的了.. 12/26 16:23
→ coolfish1103: 不過看內文除華航長榮還有一間港航，看來都是地雷。 12/26 16:24
推 conan805: 商務單程捏下去開回家 狂！ 12/26 16:44
推 edd09874: 好慘！ 12/26 16:44
推 shiyanin: 我看新千歲的樓層圖，國際線的貴賓室不是在4樓嗎? 12/26 16:54
推 techih: 如果立法讓航空不用因為天氣因素賠住宿，是否可以早一點 12/26 18:18
→ techih: 放人？ 12/26 18:18
推 snownow: 想太多了吧，怎麼可能立法限制福利...這是商業機制的問題 12/26 18:34
→ snownow: 不是立法就能解決的問題，何況這次事件最後還賠6k，對航 12/26 18:36
→ snownow: 空公司來說根本也沒省到(組員待命一整天不知道算不算錢) 12/26 18:36
→ conan805: 這次KE的做法值得借鏡 科科 12/26 18:40
推 in2tpe: 樓上，中國這邊下周開始實施，可以觀察一下成效 12/26 18:46
推 chocopie: 中國有中國的玩法 12/26 19:29
→ chocopie: 成效與影響值得觀察 12/26 19:30
推 tvgirl2005: 美國航空公司對於天氣問題，也不負責的..... 12/26 19:45
→ prussian: 天氣不負責就算了，拉著所有旅客行程一起賭天氣才是爛 12/26 19:50
→ prussian: 賭輸了一人發六千，搞不好虧得比一早就 cancel 還少 12/26 19:51
→ prussian: 但這樣的後果就是不想跟你一起賭的貴客都跑掉， 12/26 19:52
→ prussian: 久而久之只剩下一整機時間不值錢，寧願跟你耗要賠償的鯛 12/26 19:53
→ prussian: 然後鯛搞到優良員工全都起賭爛跑光光，服務品質惡性循環 12/26 19:55
推 a880338: 根本不是奧客養成 每天一早報到10點才走 三天你受的了? 12/26 20:14
→ a880338: 分明就是封口費 12/26 20:14
推 amwkscl: 才拿六千根本沒資格當奧客，建議比照空服鯛要求的每小時 12/26 20:26
→ amwkscl: 五鎂 12/26 20:26
→ joseph25: 他應該在JL官網買商務艙會好的多吧? 三萬多台幣應該可以 12/26 20:35
→ joseph25: 可買到低價商務來回了 12/26 20:35
推 moon0617: 請問ke的做法是？ 12/26 20:36
→ michaelgodtw: 換我應該坐JR到東京!換LCC回台灣 12/26 20:48
推 Windancecat: 他就說JR停駛了 12/26 20:59
推 AdPiG: 前幾年東京大雪不飛我是搭JR到NGO開亞萬CX回台北.. 12/26 21:03
→ chdc: 苦主那情況 賭JR能清完鐵道順利到函館接新幹線 這麼長時間 12/26 21:34
推 suzukihiro: 有些傳統航空官網不是隨時能買就直接上 12/26 21:47
※ 編輯: whkuo (61.231.205.15), 12/26/2016 22:04:33
※ 編輯: whkuo (61.231.205.15), 12/26/2016 22:05:44
推 s23220: 天氣預報我覺得很準 上個月東京大雪它預測"幾點"停還真的 12/26 22:16
→ s23220: 在那個時候停了 12/26 22:16
→ prussian: 上次颱風預報12點風雨變小也很準啊，但是神風特攻隊還是 12/26 22:21
→ prussian: 都一窩蜂八點就衝回家了 12/26 22:22
→ marunouchi: 日旅版有兩篇華航北海道文 看完只能說 華航呵呵 12/26 22:44
推 mitchellmi: 有錢就是任性 12/26 23:22
推 amwkscl: 日旅版那篇把華航處理方式都寫出來了 真的是呵呵華航呵 12/26 23:38
→ amwkscl: 呵 12/26 23:38
→ amwkscl: 好像有三篇吧？ 12/26 23:39
→ schumi945: 比較想知道6000元賠償有直接影響到華航員工的年終嗎? 12/26 23:42
→ futureisours: 原來是尊爵不凡的有錢人，難怪整篇難民難民的... 12/26 23:57
推 AdPiG: 在機場等飛機等成這樣不是難民不然是湯姆漢克嗎 12/27 00:30
推 birdy590: 新千歲不是 24hr, 夜間會清場非退關不可而且只能睡大廳 12/27 01:16
→ birdy590: 原 po 也是蠻有趣, 搭 JR 是想遇什麼難? 12/27 01:18
→ Alica: 被大雪卡在軌道半路上之類的吧 前不著村後不落店 12/27 01:29
→ birdy590: 道央這一帶機率不高啦 碰過幾次停駛雪都是大到非常誇張 12/27 01:30
→ birdy590: 電車還是比較耐 機場在這之前早就關了 12/27 01:31
→ birdy590: 這事件裡的華航我還可以理解, 畢竟有一架飛機卡在新千歲 12/27 01:36
→ birdy590: 自然會希望狀況許可的時候馬上飛離~ 12/27 01:36
→ birdy590: 但是長榮就讓人搞不懂了, 飛機根本飛不過去, 取消更合理 12/27 01:37
→ birdy590: 這種狀況還要硬拖著所有乘客一起耗就不知道什麼意思 12/27 01:37
推 e102768: 推日本氣象預報準，去日本每天出門前，會先開電視看一下 12/27 08:16
→ e102768: 新聞和天氣 12/27 08:16
推 Annjiun: 22號的旅客, 24晚上回 12/27 14:33
→ Annjiun: 23號的旅客 25零晨回 12/27 14:33
推 airflow: 日本的氣象是夏天準，冬天都在自己頭上變天，誰猜得到? 12/27 17:03
→ airflow: 相反的，台灣是冬天準，夏天就要問神了。台灣沒那麼差! 12/27 17:04
→ birdy590: 這種爆彈低壓的預報其實很準~ 我看不出敢講 22 號晚上 12/27 17:33
→ birdy590: 可以飛的理由在哪裡 @@ 12/27 17:34
→ birdy590: 當天晚上有特別注意隔天的預報 一樣是很差 實際上更壞 12/27 17:35
推 TS1989: 日本氣象冬天也準啊 今天東京報幾點下雨就真的下雨了 12/27 21:53
推 kerkerdog: 推詳細資訊，但希望不要用到 12/28 19:19