推 iamdavidga: ID正確~~XDDD 01/02 21:29
推 unst: 謝謝分享 01/05 13:45
2016年的八月底和九月初各有一次機會去機場接送機，
就順便晃到觀景台上看看飛機，
本來覺得松山機場拍來拍去好像都是那樣，
但誰知道復興在第四季就消失了，
所以有飛機還是多拍一點，
免得哪天徒傷悲（誤）。
圖文好讀網誌版請看：
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/64836454
以下是純文字版。
2016年第3季，除了在威航收攤前完成了ZV212/213與可愛的威熊道別之外，大胖也臨時安
排了兩趟出差，因此八月底與九月初的週末，又可以帶阿丹到松山機場看飛機了。
2016.8.27
TransAsia Airways, ATR-72-600 (-212A), cn: 1198, B-22818
一如往昔出勤的B-22818，是復興航空接收的第4架ATR72-600，派飛表定11:40前往花蓮的
GE11，依照TNA的八月班表，台北花蓮航線共有GE7/8、GE9/12、GE17/20三個Daily航班，
及週1、3、4、6飛航的GE11/10，其中週2、5、7的GE9抵達花蓮後會接飛GE52/51往返台中
，再與GE11匯合成GE12返回台北，但隨著紫金龍於2016/11/ 21嚥下最後一口氣，連接花
蓮前往北中南的重責大任，便全落在過去為小海豚FK-50派遣但現今由ERJ-190硬上的華信
航空肩上。
Shanghai Airlines, B737-86D (WL), 39309/4948, B-1967
當天收錄的另一架飛機，是上海航空的B737-800 (WL)，B-1967是松山機場的熟面孔，至
少不常出沒松山機場的我已經在2015/1/3、2015/6/18、2015/8/29拍到了3次，全身髒兮
兮的該洗洗澡了。
2016.9.10
Mandarin Airlines, ERJ-190-100IGW, cn: 19000087, B-16821
下過雨的午後，與阿丹再度登上松山機場的飛機觀景台，入袋的第一架飛機，是超級喜歡
的ERJ-190。B-16821是華信導入的EMBRAER初號機，也是亞洲首架投入載客服務的
ERJ-190AR，租賃自GECAS，於2007/5/7出廠，同月14日交付，除了導入線條流線的新塗裝
之外，也在華信深耕台中後扮演繼往開來的功勞機。
UNI Airways, ATR-72-600 (-212A), cn: 1183, B-17013
後艙組員正在登機的B-17013，是立榮接收的第12架ATR-72-600，租賃自AVAP，也是該集
團受領的倒數第2架北極星塗裝的同型機。相較於操作ATR歷史久遠的TNA，UNI在短時間內
建構了台灣民航史上最龐大的ATR機隊，70席配置也比復興少了2席相親座，但願在台灣
-200/-500/-600都摔過的ATR，在立榮麾下能全員平安且平反名聲。
遠眺國際線航廈，兩架松山機場的霸主平起平坐，長榮與國航的A330-300都配備了業界少
見的大型三號門。
表定14:15前往金門的AE1265滴淚了許久總算退開空橋準備後推了，要是妳準時出發今天
就無緣見面了。
EVA Airways, A330-302X, cn: 1268, B-16332
不過同一時間大鵬展翅的Hello Kitty彩繪機也後推了，B-16332是長榮初期租來試用看看
的A330-300二號機，大多佈署在含金量高的松山機場，一舉一動牽引著觀景台上的所有目
光。
不過萬眾期待的蘋果機只能在原地踏步，因為甫後推的小可愛E-Jet還在跟地勤人員離情
依依揮手道別。
B-16332將派飛表定14:30的BR772/CA5514前往上海虹橋。
Far Eastern Air Transport, MD-82, 53166/2052, B-28017
送走了萬人迷，關心一下一旁的醜小鴨。B-28017在遠東航空的臘腸狗群中算是中生代，
1993年出廠後曾短暫服役於USAir，1995年起定居台灣，歷經了FAT的興衰起落，
2008/5/13被遺落在最熟悉的TSA，一直到2014年四月才重返青天，至今仍南北奔波。
TransAsia Airways, A321-131, cn: 731, B-22606
對照同期戰友復興的A321-131都已經陸續屆齡退休，FAT的老狗群還真是老歹命。B-22606
在負心的人拍拍屁股走人前已經先一步移籍N731QQ遠走高飛，儘管不再有機會翱翔天際，
但至少比在TSA風吹雨淋好多了。
正在忙碌裝載行李的B-28017，剛完成表定14:30從金門前來的FE068，地停40分鐘後將續
飛FE071前往金門。曾經貴為國內王的MD-82在20年後仍舊是國內線的霸主，但單一艙等
165席的配置，實在讓人提不起興致挑戰。
Mandarin Airlines, ERJ-190-100IGW, cn: 19000099, B-16823
從滑行到停妥靠橋一氣呵成非常優雅的ERJ-190AR，是讓我乾瞪眼的B-16823，剛完成表定
14:35從馬公來的AE366，下一腿要接飛15:30的AE1271前往金門。截至撰文時一共搭過25
趟華信的ERJ-190，卻苦苦遇不上B-16823與B-16828，看得到吃不到真是叫人心癢難耐。
EVA Airways, A330-302X, cn: 1254, B-16331
載著大胖的Hello Kitty魔法機，是長榮引進的首架A330-300，今天派飛BR191從羽田歸來
，隨著B-16331緩緩滑進機坪，與阿丹的飛機親子教室也準備下課了。
以上感謝大家的閱讀，謝謝。
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