→ ohsI: 在北市算中間但在盆地不是中心01/02 23:41
推 steve258258: 推 而且有捷運不差那十幾分鐘01/02 23:43
推 astushi: 我個人認為該遷 但我覺得你這篇這樣寫 反而像是來討戰的01/02 23:45
阿 每天看一堆官員在練肖話
講到最後有點激動
連恆春機場都要拆不拆的
→ countryair: 我還忘了提到外島澎金馬01/02 23:46
外島跟東部一起吧
西部航線真的沒存在必要
→ ttnakafzcm: 認為該遷 但這篇文寫法很像討戰的+101/02 23:47
推 ANANGON1: 看完你的不專業講一下，我還是聽專業的好了01/03 00:06
推 magic940058: 感覺就語氣太衝了，但內容論點都算正確，我也支持拆01/03 00:07
→ magic940058: 遷01/03 00:07
是真的打到有點生氣哈哈
可是沒有要戰的意思啦
論專業我只是有興趣會關注而已
只能當炮灰哈哈哈
推 ZxoF: 中肯01/03 00:11
推 Okonkwo: 我也支持拆遷 限高已經涵蓋大半台北市 根本限制都市發展01/03 00:20
→ detective14r: 松山還有軍機場,又不是只有民用01/03 00:20
貌似只有直升機 跟總統專機？
有錯請指正
→ goat403: 西部不是早就收了嗎？？ 01/03 00:24
好像就剩恆春
→ weichia: 那就留直升機坪 固定翼業務移去TPE 01/03 00:24
→ ttnakafzcm: 3701: 01/03 00:27
推 ROCAF: 有人說被統一就用不到了 01/03 00:29
推 Kazamatsuri: GE那次不就差點撞進內湖？ @@01/03 00:33
還好有基隆河 不然只能嚕進市區
推 CORSA: 其實松山機場在當時算是臺北市區的邊陲 是市區擴張太快~01/03 00:41
→ CORSA: 不過 若要長治久安一點 主國門是該考慮改設在清泉崗01/03 00:42
清泉崗太容易起霧了
以前住台中去那附近
10次有7次霧茫茫
而且機場位置好像也離都市太近
※ 編輯: Eric1604 (111.240.187.20), 01/03/2017 00:51:19
推 edward40812: 清泉崗頗荒涼 01/03 00:58
→ s027918: 看看大阪機場，也是市中心 01/03 01:39
→ s027918: 倫敦城市機場也是位於市中心 01/03 01:54
推 CORSA: 看看美國 德國與越南 國家的主國門都不在首都圈~ 01/03 02:00
推 lajji: ITM是在郊區 甚至只有一小部分是在大阪府裡面 LCY那個機場 01/03 02:01
→ lajji: 規模就不說了 01/03 02:01
→ cityport: LGA也算是在是市區..US1549如果不是高度夠,就進曼哈頓了 01/03 02:12
→ shigowen: LCY是在二區 也沒到市中心!! 01/03 03:12
推 ciswww: 回本文:第三航廈不久的未來就會開始興建，至於第三跑道看 01/03 03:25
→ ciswww: 來徵地不是那麼簡單，或許該分析有T3但無三跑道的情境? 01/03 03:26
→ ciswww: 這種情境下取消松山機場的衝擊有多大 01/03 03:26
噓 yannjiunlin: 恆春都能留~憑甚麼要遷松機= = 01/03 04:09
→ ciswww: 恆春不應留 01/03 04:50
推 yoshilin: 果然不專業 01/03 05:22
→ yoshilin: 原po有自知之明 01/03 05:22
→ OKToday: 為何要把台北市天際線搞那麼高 倫敦這樣不是很好嗎... 01/03 05:37
→ hicker: 感覺這篇是政論節目看太多了....完全是名嘴的開戰口吻 01/03 07:57
噓 mitchellmi: 抱歉討戰先紅 01/03 08:59
噓 kekas: 如果論點只是離市區太近的話,那案例根本不勝枚舉 01/03 09:06
推 senju: 將國內線整合進桃機，正好方便華航長榮的國際旅客轉機至國 01/03 09:58
→ senju: 內其他景點，增加東澎金航線乘客，不過唯一受衝擊的是北花 01/03 09:58
→ senju: 航線 01/03 09:58
推 relio: 中肯！ 01/03 10:28
→ cityport: 這篇的道理跟變電所會爆炸所以不能靠近住宅區有87%像 01/03 10:37
噓 wx190: 清泉崗離市區很近 請問真的有住過台中嗎 01/03 11:21
噓 Justin21man: 討戰不送 01/03 11:48
噓 c733614: 那航線下方房子全拆好了，不然掉下來會撞到 01/03 12:35
推 rick200374: 松山是松指部，整個專機隊都在這， 01/03 12:40
→ rick200374: 另外遷建還有個問題就是北部直升機救援到時候基地要設 01/03 12:40
→ rick200374: 在哪裡可能都要再評估，松山沒的話，最近就是龍潭跟 01/03 12:40
→ rick200374: 桃園機場惹，但桃園機場擴建不知道有沒有考慮到這點 01/03 12:40
→ ttnakafzcm: 直升機 空勤嗎? 01/03 12:41
→ rick200374: 空勤，空軍空中救護隊，德安醫療後送 01/03 12:46
推 ko373328: 遷一遷對轉國內線也有幫助 01/03 12:59
推 rick200374: 以及航管處理能力的提升，都塞在桃園的話到時候天氣 01/03 13:08
→ rick200374: 不好或是臨時有狀況的時候消化的能力如何也是一個重點 01/03 13:08
推 rick200374: 拆遷要顧慮的點太多了，該顧慮的不是飛機掉下來會不會 01/03 13:13
→ rick200374: 摔在市區，這樣的話高越機大概也要擔心了 01/03 13:13
推 rick200374: 所以松山遷建最大問題不是安全，是限建不能蓋大樓商 01/03 13:29
→ rick200374: 場 01/03 13:29
推 astushi: 樓上怪怪的 不管遷不遷 目前松機附近還需要超高大樓跟商 01/03 14:41
→ astushi: 場嗎？ 01/03 14:41
推 rick200374: 小弟的意思是指附近限建的大樓 01/03 14:45
噓 alexbklin: 有聽過福岡機場嗎 01/03 16:04
推 CORSA: 恆春還是得留 只是民航站該撤回歸給三軍聯訓基地就是了~ 01/03 16:08
推 aaronbest: 支持遷建 討厭大樓天際線的怎麼不趕快移民出去英國？ 01/03 18:06
→ aaronbest: 看看中國城市滿滿的大樓 很壯觀很震懾人心 01/03 18:06
→ SuperModel: 南機場沒人理。 01/03 18:47
推 kuter: 福岡機場附近沒其他軌道運輸能到的機場 01/03 20:05
→ kuter: 離市區近是沒錯啦 不過人家是"沒得"選擇 01/03 20:07
→ borriss: 福岡空港表面上是很近啦 但是到天神也要20分 01/03 23:32
推 newest: 要都更蓋大樓也先從萬華大同開始好嗎 少在那邊扯蓋大樓 01/04 01:10
推 allen920606: 講一堆屁話 錢先拿出來啦 01/04 02:08
→ ciswww: 松山機場的航高限制是北大同的改建障礙之一 01/04 04:54
→ SGShine: 呵呵 大阪機場離市區也很近 而且硬遷也是圖利財團與塞爆 01/04 13:17
→ SGShine: 桃機 01/04 13:17
推 visa9527: 福岡有錢拉直線快鐵到北九州空港的話可以考慮啦 01/04 15:05
→ visa9527: 現實是福岡跟松山一樣是在城市邊邊，只是城市外擴 01/04 15:06
→ visa9527: 讓你感覺松山好像在城市中心一樣 01/04 15:06
→ cityport: 松機確實是設在台北市的邊界上,士北港湖當時屬於台北縣 01/04 16:28
→ zeta: 限高很好，早就發展過度了 01/04 23:58
→ zeta: 喜歡滿滿大樓的有更多選擇怎麼不趕快移民出去 01/04 23:59
推 Zickler: 德國與越南的主國門 是指FRA跟SGN嗎? 01/05 01:24
→ Zickler: 其實法蘭克福跟西貢 都可以算是經濟首都 01/05 01:26
→ Zickler: 不過也一樣都有離市區太近限制發展的問題 01/05 01:28
噓 navyMusician: 知道自己是砲灰就別出來耍了 01/10 05:21