推 klementhsu: 北花真的可以收了 留中花/高花就好 缺少的運能DMU多 01/09 22:38
→ klementhsu: 掛一組或改pp直接補兩架次 票價才一半左右 最慢不過多 01/09 22:38
→ klementhsu: 一小時（無引戰意 01/09 22:38
推 zxc70227: 是說這麼少人搭 民意代表為何怕廢掉 還是說民代都搭飛機 01/09 22:42
推 Answerme: 花蓮王 01/09 22:54
→ A508529: 滿足民眾需求阿 01/09 23:01
推 adam0928: 去看看都是誰在搭機就知道啦 01/09 23:02
→ s1494041: 老人家會搭飛機去台北看病～ 01/09 23:24
推 xxes112624: 就重要節日開加班機應該就足夠吧.... 01/09 23:31
推 summerleaves: 這個人數，比離島航線人還少，發補貼找德安來飛吧 01/09 23:31
推 A508529: 應該用報隊制 湊滿30人才飛 不滿通通發火車票 01/09 23:33
推 ray0208: 乾脆補貼德安多買幾架小飛機來飛花蓮吧 01/09 23:44
→ eltonbibi: 重點是火車票都買不到啊 01/09 23:49
推 ting445: 這個可以砍了 該砍就砍 不如增加火車班次比較實在 01/09 23:55
→ guardian93: 為了最多20個人的搭乘,要維持機場運作跟拖一家公司 01/09 23:55
→ aahome: 這樣想想 以前復興蠻強的 01/09 23:58
→ aahome: 砍北回班次就會有人搭飛機了啦 (點菸 01/09 23:59
→ aahome: 西部現在正吵著要增班北高普悠瑪 01/10 00:00
→ geesegeese: 只有間諜或航空迷才會想去花蓮機場 01/10 00:05
→ aahome: 花蓮的國際線生意還挺火熱的阿 01/10 00:08
推 amwkscl: 沒人搭就收掉啊，三三八八 01/10 00:18
推 kimi255085: 可不可以改成像CI300/301 308/309這種國際線接駁機阿 01/10 00:44
推 Chungli28: 北中都可以收了，北花沒道理不行，不然就轉型只飛假日 01/10 00:53
→ Chungli28: 或改為桃園接駁線吧 01/10 00:53
→ zxc70227: 我贊成開假日加班機 但平日可以砍吧 一班30個以內是能看 01/10 02:50
→ zxc70227: 出多少需求啦XD 這種需求連客運都會哭哭了 更何況是飛機 01/10 02:51
→ zxc70227: 而且感覺影響到的人極少 對大部分人都是不痛不癢的 01/10 02:51
→ zxc70227: 另外火車票不是買不到 是買不到熱門時段的"對號"車票 01/10 02:52
→ zxc70227: 現在有鐵公路聯運 可以搭客運到羅東轉車 時間也沒多多少 01/10 02:54
→ sinohara: 假日玩聯運就是塞在公路 或是羅東壓馬路 01/10 03:14
→ zxc70227: 對 所以我才說假日可以開加班機 平日就算了吧 01/10 03:20
推 airmanchun: 好慘呀 01/10 08:53
推 small28: 花蓮王夫婦 立委是常客 01/10 10:30
→ aahome: 北中是因為有高鐵吧 花蓮沒有更快速選擇阿 01/10 13:22
→ aahome: 還有 花蓮的立委是蕭姊XD 01/10 13:23
推 Kazamatsuri: 等HX開航後看有沒有辦法吸引更多人來搭吧 ^^" 01/10 14:14
→ ILOVEWADE: 華信沒ATR硬接當然更燒錢 01/10 14:58
推 kimi255085: 平日那種旅客量 就算有ATR大概也是虧吧 01/10 16:11
→ ILOVEWADE: 起碼沒那麼慘 01/10 17:02