作者derfa (OZY)
看板Aviation
標題[閒聊] 學澳洲北部開放國內航權給外國業者咧
時間Tue Jan 10 05:09:27 2017
這位網友不知那裡的訊息？會把國內線經營權給外國很少很少，最多是外資入股
的國內公司。
達爾文雖是北領地首府，但都會區人口才十幾萬。國際班機很少，澳洲政府為機場營
運，鼓勵國外飛機先停達爾文，再飛其他澳洲城市，後面這段雖是國內飛國內，還是
比照國際航線管理。菲律賓航飛過達爾文再飛其它城市，目前收攤。JET STAR 曾經
計畫把達爾文當作飛東南亞與中 日的HUB，把各地旅客集中後再飛目地地，
也是失敗收場。原因很多，最主要是人口少，商機少，無法維持最基本乘載率。
所以機場營運不容易，不能因少數人需求，用全體納稅人的錢去支應。
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推 harry901: 達爾文人口11萬 花蓮人口33萬 除此之外人口密度更是 01/10 05:20
→ harry901: 澳洲比花蓮大多了 再者 觀光產業發展 花蓮比達爾文 01/10 05:22
→ harry901: 來得好也方便多了 所以澳洲模式不能套用花蓮 01/10 05:22
推 harry901: 更正人口密度 達爾文比花蓮稀鬆 01/10 05:28
推 harry901: 不過DRW有捷星在撐3～4澳洲國內以及一條國外DPS 01/10 05:37
→ harry901: 所以好像也沒有失敗收場這回事情 由以上統計搞不好HUN 01/10 05:37
→ harry901: 做的起來 給國外業者當HUB 01/10 05:37
→ harry901: PS. 捷星的時間帶幾乎都是凌晨 01/10 05:38
推 lmcptt: 無可能啦！你擋那些官商勾結的立委就擋不住了! 01/10 07:18
→ ohsI: 2015年5月的新聞，看來是沒有下文了。#1LP3v_Ew 01/10 12:21