推 SophisJr: 達美似乎也還沒出來正式說明停止營運相關事項? 01/18 22:44
推 t7101271328: 官網也還沒更新 這樣暑假的票完全無法訂 01/18 23:07
→ Odakyu: 除了Delta以外還有航空公司現在會派757來台嗎？ 01/19 00:07
推 boeing787: 南航偶爾也會用757飛烏魯木齊 01/19 00:22
推 goodluckav8d: 757飛好幾年 01/19 09:23
達美航空雖然將在5/24停台北
但回顧近期的班號變化也是相當耐人尋味
2014年冬季班表前
DL274/275
TPE-NRT-DTW
2014年冬季班表
DL172/473
TPE-NRT-JFK
2015年冬季班表
DL166/167
TPE-NRT-SEA
2016年夏季班表
DL283/284
TPE-NRT-LAX
2016年冬季班表,結束於2017/05/24
DL68/69(ex Tue.Wed)
TPE-NRT-PDX
DL578/579(Tue.Wed)
TPE-NRT-HNL
機型也是各種千奇百怪,雖然台北-成田段運用基本上是獨立
在2014年冬季班表前是用747-400,時常會與後段NRT-DTW一機到底
2014年冬季班表換成A330-300
2015年夏季班表開始變成767-300ER跟777-200ER依季節調度
但777-200ER常態只到2015年6月
非常態出現的機型:
747-400代班故障的767-300ER
A330-200HGW(242T).777-200LR.757-200也來過幾次
雖然達美這種營運方式已經有點像是變相的第七航權(完全境外輸運權)
但亞洲區段班號還是得隨著美國端最終目的地改變
不曉得為什麼達美每次改班號台北都會中槍
不管班號有沒有改變還不是要在成田轉機
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