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現在在浦東,到處看地勤在找兩個不見蛋的CI504旅客 本來1950要起飛的,延誤到現在還沒起飛XD (不清楚原本有沒有延誤,不過根據最近幾個月搭的經驗,這一班已經很少延誤了) 延誤到現在,我的CI2502都要登機了說XD ----- Sent from JPTT on my HTC_M9px. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 198.105.221.197 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1485005296.A.CE5.html
cmcsc: 沒拉掉行李直接飛嗎? 01/21 21:30
danic: 為了這兩位 得罪更多旅客 真不值得~ 01/21 21:35
YuenYang405: 晶鑽卡...... 01/21 21:36
xvited945: 華航比較不拉客人是真的,綠地球則是拉人不手軟,高端 01/21 21:53
xvited945: 旅客也不可能等那麼久 01/21 21:53
waynek: 名副其實的xx航空 01/21 21:54
chihchuan: 也太晚了吧 01/21 22:05
scaredreal: 強調一下,不確定本來有沒有因為其它因素延誤,哈 01/21 22:09
ggyyhippo: 台灣兩大航空比起其他外籍已經算是很盡量不拉人的 01/21 22:12
QuentinHu: 不太可能兩小時不拉人 尤其是卡客多半有聯繫方式... 01/21 23:14
kimi255085: CI503來機晚到 18:13才從台北後推 20:22才到浦東 01/22 01:19
kimi255085: 跟上幾篇講到的CI004大delay也有關就是了...XD 01/22 01:41
ameifan: 超級誇張的..別人的時間不是時間嗎? 01/22 01:59
cchris: 所以這篇標題不正確,倒因為果,是飛機沒來誤點在先 01/22 06:46
cchris: 1/19的ci4誤點6小時造成回程ci3及接下來1/21的987,988,503 01/22 07:19
cchris: ,504都延後平均兩小時,是同一架飛機 01/22 07:19
cchris: 總之,延誤兩小時是因為飛機沒準時來,不是因為找不到旅 01/22 07:23
cchris: 客 01/22 07:23
ndr: 上次過LAX,layover十二小時;後來逛到跪賓室才發現要登雞了 01/22 07:32
ndr: 趕快從錯誤的wing開跑,(到LAX時還沒公佈gate),最後火速狂奔 01/22 07:32
ndr: 總算趕上飛雞;坐下來行李放好過15分鐘就後推了 01/22 07:33
ndr: 到gate時地勤還大喊你來的時間好極了....... 01/22 07:34
ndr: 當兵時月入30萬總算沒白費..... 01/22 07:45
bockychen727: 就學時光倒是白費了 01/22 11:54
scaredreal: 飛機排的這麼緊哦,一個延誤影響如此深遠 01/22 13:32
crooked: 真的很討厭上海機場,ATC超級嚴重 01/22 14:19
CK841044: PVG出發如果準時算你運氣好 01/22 15:32
airflow: 外埠等客人很傻吧? 場租一直跳的說~ 01/22 16:46
EngelF: 我有過SFO國內線UA,其實40分鐘前就到gate也沒看到登機,2 01/22 16:57
EngelF: 0分鐘前又去一次還是沒人登機,最後我跑去問才說他們已經 01/22 16:57
EngelF: 關了,我根本沒聽到廣播,行李也沒拉,就飛走了.... 01/22 16:57
airflow: 樓上,你的位子被高卡客拿走了...QQ 01/22 17:03
EngelF: 但行李沒拉這樣感覺不是有點危險嗎 01/22 17:09
airflow: 高卡客很厲害的,你的行李也被A走了,覺得無聊又還給你 01/22 17:48
lovehotta315: 行李找不到啊 01/22 19:27
AH977: 昨天503是因為988 161因為流管 氣候不佳long delay才延誤 01/22 20:23
AH977: 004的後續影響是521延誤 下午我真的調不出飛機來 01/22 20:24
JingP: 美國國內線沒在拉行李的啦 01/23 00:12
cchris: 國內線不需要拉行李;現在沒有安全問題,因為有自殺式攻擊 01/23 13:10
cchris: 所以行李有沒有跟著人不重要;重點是行李安檢要做到位 01/23 13:11
cchris: 國際線通常會拉行李,是因為有行李跨國報關的問題 01/23 13:11