Re: [新聞] 花蓮航線不斷航！ 立榮華信2月16日起共同

[Answerme (出租--近東吳城中西門町)]

是因為普悠瑪太魯閣就能取代北花航線嗎？

想問跨洲鐵路如 浙江-倫敦鐵路
如果載客也能取代部分浙倫航線嗎 (突發奇想)

( 雖然所謂中歐鐵路實際為的是燒耗預算+冬雪停駛 非經濟效益比較大)



※ 引述《diefishfish ()》之銘言：
: https://udn.com/news/story/6/2241845?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
: udn
: 花蓮航線不斷航！ 立榮華信2月16日起共同飛航
: 行政院收拾復興航空解散留下的爛攤子，立榮華信將接花蓮航線。 本報資料照片
: 復興航空解散後，國內、兩岸航權分配昨天終於有結果，交通部長賀陳旦今保證，「未
來
: 國內航線可以延續，不至於開天窗」。
: 民航局則說，經昨天與航空業者開會後，航權分配有初步結果，外界最關心的台北－花
蓮
: 、台中－花蓮，將由兩間航空公司共同承接，並於2月16日起「無縫接軌」飛航。據了
解
: ，此兩間航空公司就是華信、立榮航空。
: 復興航空無預警解散，行政院為照顧旅客需求，宣布華航集團承接興航航線，其中華信
航
: 空自去年12月起飛航台北－花蓮、台中－花蓮兩航線。不過，由於華信用較大機型飛航
，
: 平日載客率也不佳，造成華信虧損嚴重，導致其他航空業者不願表態續接花蓮航線。
: 不過，民航局昨開會後有初步結果，華信、立榮航空點頭同意共同承接台北－花蓮、台
中
: －花蓮航線；而相對也提供「瘦肉綁肥肉」誘因，華航集團和長榮集團也分配到興航過
去
: 較為賺錢的上海航線。
: 民航局表示，航權分配結果已經報請交通部同意，最快下周可以宣布內容讓旅客知道，
預
: 估可在1月下旬各航空公司完成申請飛航班表。

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→ s1494041: 太魯閣普悠瑪只是速度快 但是運能不足 空運在很多時候
→ s1494041: 還是有需求
推 maikxz: 不開放站位，但一樣頃斜式列車像超級北斗還有兩節自由席
推 fman: 航空的運量比火車還好，花蓮機場還有個交通問題，離市區有一
→ fman: 段距離，不像火車就直接進市區
→ fman: (修第一句還好是還少)
推 bockychen727: 空運是否有需求還是可以從載運數上看出,其實不是不
→ bockychen727: 是沒有好好規劃的話根本沒必要在那亂燒錢吧?
→ A508529: 實際上就只是為了滿足"少數人"的需求
推 zxc70227: 跨洲鐵路因為距離長 所以火車的速度比不上飛機 但北花
→ zxc70227: 距離近 火車也只比飛機慢個80分鐘 你還要算上提早報到跟
→ zxc70227: 機場-市區的時間 這樣可能只快半小時 但票價呢?
→ zxc70227: 而且還更麻煩 票價也高很不少
推 bockychen727: *不是不能經營
推 shihyun: 加上候機時間跟市區交通 火車沒比飛機慢多少
推 HNTS: 訂得到火車當然搭火車，問題是很難訂...
推 kenny53: 難訂也只是在假期前後，其他時間還好
推 zxc70227: 就連假期前後的冷門時段都訂的到 只是大家不想早起
推 Alderamin: 開放部份節次自由席可舒緩一些
→ aahome: 好諷刺 反對花蓮航線的好像也是"少數人"
推 Zickler: 浙江-倫敦的鐵路 光是軌距不一樣就要換兩次車
→ Zickler: 貨運還可以 客運的話應該會受不了
推 dannel0813: 普悠瑪其他時間也還好？你確定？每次平常日要訂，前14
→ dannel0813: 天也訂不到
推 kenny53: 誰叫你一定要訂普悠瑪？到底是有位就好？還是非頃斜列車
→ kenny53: 不可？