→ flyover01: 不是每天，是一週三班。然後目前是由A320執飛 01/22 21:24
→ flyover01: 就算真的該C-Check好了，有檢修到兩個多月還回不來的? 01/22 21:24
推 ttnakafzcm: 這麼短時間要做C真的很扯......... 01/22 21:28
→ ttnakafzcm: 而且做C要做兩個多月還沒做好? 01/22 21:29
→ ttnakafzcm: 又不是說像B-18307機尾擦地有做結構維修..... 01/22 21:30
→ flyover01: 且第二架ARJ21目前是停飛狀態(不一定是飛機本身問題， 01/22 21:33
→ flyover01: 但事實是就沒在飛)。第三架無音信。 01/22 21:33
→ flyover01: 且第二架ARJ21目前是停飛狀態(不一定是飛機本身問題， 01/22 21:33
→ flyover01: 但事實是就沒在飛)。第三架無音信。 01/22 21:33
→ flyover01: 且第二架ARJ21目前是停飛狀態(不一定是飛機本身問題 01/22 21:34
推 ttnakafzcm: f大你的APP跳針了 01/22 21:36
→ flyover01: 是呀，爛死了，而且後半段卡住傳不出來 01/22 21:37
→ ttnakafzcm: 你用哪個APP阿... 01/22 21:46
※ 編輯: cgy (118.165.196.111), 01/22/2017 22:26:54
推 hanchia: 3321十一月在珠海做了一週的demo... 01/22 22:33
推 lkjjkl: 也沒到四年這麼久啦！以A321來說兩年就1C了～ 01/22 22:58
推 QuentinHu: wladimi就中國來的帳號阿 每天都放一些中國好棒棒的新 01/23 00:34
→ QuentinHu: 文 沒看過哪台飛機還沒首飛就蹦出這麼多新聞的 01/23 00:35
推 QuentinHu: 說真的中國進步有目共睹但一下就喊得超英趕美一樣 01/23 00:37
→ QuentinHu: 真的是給人出來笑話的 01/23 00:38
推 yuinghoooo: 中國大陸的航空工業等於是砍掉重練，是要怎麼比？ 01/23 03:01
→ flyover01: 世界上有哪家航空能忍受這種古怪的產能與性能?當然只有 01/23 07:43
→ flyover01: 成都航空 01/23 07:43
→ flyover01: 因為它是中國商飛的子公司。 01/23 07:43
→ flyover01: 於是，一切都說得通了 01/23 07:43
→ flyover01: 把昨晚傳不上來的補上 01/23 07:43
→ flyover01: 另，別拿砍掉重練來說嘴，重練一樣可以練壞 01/23 07:48
→ KCETinTW: 八卦板只愛黑中國大陸, 不意外 01/23 16:11
推 wladimir: 新舟60很好，新年又交付給尼泊爾一架。聯合國秘書長都乘 01/23 17:07
→ wladimir: 新舟系列飛機分布在全球18個國家、近300條航線上運營 01/23 17:09
→ wladimir: 怎么到你嘴里成為“砍掉重練”了呢？ 01/23 17:10
→ flyover01: 新舟60這麼好，為什麼奧凱航空多買一些呢？可是它不但 01/23 17:27
→ flyover01: 不買，還把原先買的丟回西飛啦。懂? 01/23 17:27
→ flyover01: 新舟分布在18個國家的機庫裡，能飛的有幾架啊？ 01/23 17:28
→ flyover01: ARJ21也很好啊，就實際上已停飛兩個多月朝第三個月邁進 01/23 17:29
→ flyover01: 然後你的閱讀能力該砍掉重練了。yu說中國航空工業砍掉 01/23 17:32
→ flyover01: 重練，我說的是新舟60就是重練之後的結果。 01/23 17:32
→ flyover01: 只是重練之後還是很爛 01/23 17:32
→ flyover01: 誰說了新舟60要砍掉重練?造謠栽贓很習慣? 01/23 17:32
→ wladimir: 你這不是在造謠嗎？在機庫里！ 01/23 18:08
→ prussian: 所以我說那個 ARJ21 五百萬人次的謠言要解決一下嗎 01/23 18:48
→ ttnakafzcm: 商轉不到一年說要做C 然後做C做兩個多月出不了廠 01/23 18:54
→ flyover01: 60 57架。其中3架因事故報廢，另有26架停飛。啊不是在 01/23 18:59
→ flyover01: 機庫裡? 01/23 18:59
→ flyover01: 玻利維亞空軍兩架，砸了一架，另一架就停飛了;紐西蘭警 01/23 19:01
→ flyover01: 告公民勿搭乘新舟60，東加在紐西蘭壓力之下停飛新舟60 01/23 19:01
→ flyover01: ，改買ATR-42。 01/23 19:01
→ flyover01: 所以我說啊，三百航線是怎麼來的? 01/23 19:01
→ flyover01: 菲律賓飛龍航空被AirAsia Philippine購併了，可是其機 01/23 19:18
→ flyover01: 隊只有A320。那五架呢？是在哪裡飛三百航線啊？ 01/23 19:18
噓 klementhsu: 久久逛一次 結果逛到吐血 噓某個拿PRC護照的 01/23 19:26
→ ewayne: 這年頭在機庫裡也來拿來說嘴阿...原來wladimir買了一個東 01/23 23:41
→ ewayne: 西之後就丟在倉庫裡，生產那東西的公司可以說wladimir用的 01/23 23:42
→ ewayne: 很開心，因為wladimir還是把那東西放在倉庫裡阿 01/23 23:43
→ wladimir: 不管別人如何說，自己好好發展就是了。正如高鐵、核電 01/24 00:01
→ wladimir: 船舶甚至還有當初的手機通訊等。 01/24 00:06
→ wladimir: www.cannews.com.cn/2017/0122/162072.shtml 新年伊始 01/24 00:07
→ wladimir: 售給尼泊爾一架。對了，你沒發現你貼的是好幾年前的了嗎 01/24 00:08
→ flyover01: 好幾年前就摔了報廢了停飛了的新舟60，怎麼你都不知道 01/24 01:38
→ flyover01: ，還一直吹牛放衛星呢？ 01/24 01:38
→ flyover01: 然後把交機與出售搞混?孩子，你當買飛機是買衛生紙嗎？ 01/24 01:41
→ flyover01: 而尼泊爾這個例子更有意思。這架飛機的買賣合約是什麼 01/24 01:48
→ flyover01: 時候簽的呢？2013.11。2014.4就交了第一架。為什麼第二 01/24 01:48
→ flyover01: 架要等快三年啊？ 01/24 01:48
→ flyover01: 而且不只新舟，同一張合約還買了四架運12，可是只接了 01/24 01:48
→ flyover01: 一架就停住了。花生蛇摸逝? 01/24 01:48
→ flyover01: ............................ 01/24 01:53
→ flyover01: 照這個新聞來看，可能尼泊爾航空不是花錢買的 01/24 01:54
推 QuentinHu: w開頭帳號真的很愛散播謊言，欠電 01/24 03:00
推 psilons: 會說新舟60好也是促咪啦 01/24 07:03
→ psilons: ARJ 21就是有不能說的缺陷，品質不達標後面的生不出來 01/24 07:04
推 psilons: 不過也好，不然作出來飛沒幾年就一直報廢然後停飛過半也 01/24 07:06
→ psilons: 不好看 01/24 07:06
→ flyover01: 平心而論，飛機要弄到好是不簡單。學習曲線嘛，總要給 01/24 08:05
→ flyover01: 點時間。但是明明就不行還硬要吹牛吹上天，這開羣嘲啊 01/24 08:05