推 emily6724: 歐盟不是可以叫他賠錢 01/26 20:24
→ ggyyhippo: 可是英國不是歐盟了(？ 01/26 20:55
→ conan805: 你是不是罵錯人 又沒有在同張票... 01/26 21:05
→ fman: 你要的那些，請找保險公司要，所以不便險很重要啊，你要嘛省 01/26 21:13
→ fman: 錢不保，發生事情額外費用自己吞下，要嘛花點小錢保個平安 01/26 21:13
→ forwind: 我的信用卡就有這些條款了，可是又還沒出發 他們賠嗎 01/26 21:22
→ forwind: 我罵馬航是因為它能毫無原因任意取消機票叫人家隔天飛？ 01/26 21:22
推 ppkscyc: 跟他說住宿不用了 準備等著付600EUR就好 01/26 21:39
推 dallendallen: 小心馬航放大決，退票退款給你，你還是要重新訂機票 01/26 21:58
→ dallendallen: 我個人覺得航空公司有事先告知旅客已經很好，至少你 01/26 21:58
→ dallendallen: 有時間處理 01/26 21:59
推 starbuckser: 會無預警取消航班的不只馬航啊，至少他還提前告知 01/26 21:59
→ CMZ: 兩周前就通知不適用樓上說的 01/26 22:00
→ vhygdih: 這不是很正常的嗎..... 敢這樣兩段式 轉機就要有心理準 01/26 22:02
→ vhygdih: 備... 什麼航空都一樣 01/26 22:02
推 bluecoldon: 改班機正常，有通知就不錯了，班機開不同張票接不上航 01/26 22:05
→ bluecoldon: 空公司沒有責任。 01/26 22:05
→ CMZ: eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX:32004R0 01/26 22:06
→ CMZ: 261 01/26 22:06
→ forwind: 退票我也接受了 我寧願多花點錢訂新航=_= 01/26 22:21
推 techih: 你可以退票免手續費，但要不要賠只能看航空公司 01/26 22:45
推 pichu7676: 馬航這樣很靠北.... 01/26 22:52
→ forwind: 我是真的很希望他幫我安排當天隨便一班飛走就好了 01/26 23:11
→ forwind: 並不是要他賠還是怎樣 只是一點道義責任都沒有 有點.... 01/26 23:11
推 Homeshadow: 我覺得很多人都搞錯重點了，接不上當然是自己的事， 01/26 23:22
→ Homeshadow: 但無論如何航空公司不該這樣亂改時間 01/26 23:22
→ Homeshadow: 就算原PO沒有前段，他還是沒有義務要吞下去 01/26 23:22
→ Homeshadow: 如果有人是本來就在倫敦，但當天早上有商務會議呢？ 01/26 23:23
→ Homeshadow: 不過我不確定歐盟規定現在是否還適用英國 01/26 23:23
→ Homeshadow: 建議原PO提出歐盟規定來和對方交涉看看 01/26 23:24
推 Homeshadow: 分段買接不上自己負責，不是用在這種情況好嗎？ 01/26 23:28
→ Homeshadow: 應該是前段延誤讓人無法搭上後段，而不是後段改時間 01/26 23:29
→ Homeshadow: (而且還是大改) 01/26 23:29
→ suntex01: 別笨了英國現在還沒退歐好嗎? 01/26 23:29
推 iyyaaa: 分段接不上風險自負 01/27 00:06
→ Ai: 早發現 可以直接退票改訂其他家啊 我也遇過類似情形 01/27 00:11
→ Ai: 自己無聊查票偶然發現 完全沒有任何通知 立刻請朋友 01/27 00:11
→ Ai: 協助改票 畢竟浪費時間去吵 實在太麻煩了 01/27 00:12
→ dallendallen: 原po絕對不用吞下去啊，就退票買別家航空公司就好 01/27 00:14
→ dallendallen: 如果是想獲得補償另當別論，與其生氣浪費時間 01/27 00:16
→ dallendallen: 還不如自己想辦法解決 01/27 00:16
→ dallendallen: 非常同意樓上A大 01/27 00:17
推 cching1021: 英國還沒脫歐啊，連起動程序都還不知道哪年才能開始 01/27 00:42
推 sj4: 是說...為什麼搭馬航 01/27 01:29
推 kilosun: 若是台北客服不幫你轉簽別家的話,你就打吉隆坡客服,也許 01/27 02:55
→ kilosun: 他們權限比較大,可以幫你處理 01/27 02:55
→ kilosun: 不過至少是,他還沒出發就改班機.理論上你可以要求退票免 01/27 02:56
→ kilosun: 罰金,趕快去買別家就好了 01/27 02:56
推 ndr: 古代BR還沒開門時,常需要轉雞跟接班雞,最少都放6-12小時 01/27 03:10
→ ndr: 唯一讓老魯搭飛雞到想吐的也是MH,LAX-TPE,地速達到一個很誇張 01/27 03:12
→ ndr: 的數字...... 01/27 03:12
→ ndr: 記得是四位數 01/27 03:45
→ CMZ: 兩周前通知不會賠啦，跟英國是不是歐盟沒關係 01/27 05:09
→ cchris: 航空公司的運送條款都有明確的列出這些狀況,可參考10.1 01/27 05:52
→ cchris: 上面清楚的說:不能保證飛機會依班表上的時間起降 01/27 05:53
→ cchris: 起降時間也不是合約的一部份;若更改航班時間會盡早通知 01/27 05:54
→ cchris: 而退款的方式就是條款的11.3:沒用過退全額,用了單程退剩下 01/27 05:57
→ cchris: 各國的航空都是類似的條款;此例不是航班誤點/取消 01/27 05:59
→ cchris: 因為航空公司就是有權利預先改時間,所以自己湊航班最好隔 01/27 06:00
→ cchris: 一天以上,就可以避免這類班表被改時間將近一天的狀況 01/27 06:01
→ forwind: 現在退票訂別間，要多花大概6-7千，還比不上自費住一晚 01/27 07:28
→ forwind: 感覺很差的點是意味著無論退不退票自己都虧訂了？ 01/27 07:29
→ forwind: 我不太相信它可以這樣取消影響一堆人然後連一點責任都不 01/27 07:32
→ forwind: 已跟英國民航局申訴，如果它們也認同不用負責那我就認了 01/27 07:33
→ forwind: 另外，它不是「改」航班，而是無故直接取消了那一班。 01/27 07:35
→ forwind: 隔天同樣時間都還有同一班，。就只取消我那一天的那一班 01/27 07:35
推 mioco: 航空公司本來就有權自行決定調度，願意提前通知幫妳改班就 01/27 07:42
→ mioco: 已經作到該做的事，你班機銜接不上，沒開同一張票關它啥事 01/27 07:43
推 snowkei: 航空公司的確有權變動啊 買票規則上面有 兩周前通知他們 01/27 08:32
→ snowkei: 會賠 因為只要他們有幫你安排其他班機就合法 你可以改WO 01/27 08:33
→ snowkei: W的機票啊 搞不好比較省？ 01/27 08:34
→ snowkei: 上面漏字 兩周前通知就不會賠償 01/27 08:34
噓 teddy343434: 台灣奧客真多，不同本票本來就不保障失接，沒搞清楚 01/27 08:50
→ teddy343434: 責任歸屬就亂怪航空公司，真是國際笑話～ 01/27 08:50
推 Homeshadow: 樓上邏輯有問題嗎？這根本不是失接問題啊 01/27 08:59
→ Homeshadow: 就算沒有前段，要做這麼大幅度的變更本來就有商量空間 01/27 09:01
→ Homeshadow: 這篇一堆人都緊咬著不同票失接問題，根本不是這樣吧 01/27 09:02
→ Homeshadow: 自己買的前段是另一件事情，單這班取消就需要好好處理 01/27 09:04
→ Homeshadow: 那如果原班次有人從倫敦出發，被取消就得吞下去？ 01/27 09:05
→ Homeshadow: 所以這根本和失不失接無關 01/27 09:05
→ Homeshadow: 反正現在就是和航空公司商量是否能簽轉，不然就退票 01/27 09:06
→ Homeshadow: 如果時間還久的班機，應該很難賠償什麼 01/27 09:06
→ cchris: 依照運送條款,航空公司的確有權利調度/併班,把旅館從晚上 01/27 09:10
→ cchris: 的航班移到早上的航班;只要提早通知,就符合條款;不滿意可 01/27 09:11
→ cchris: 以退票; 它沒有義務要改簽;但有些航空肯改簽,其實超出條款 01/27 09:12
→ cchris: 把"旅客" 01/27 09:12
→ cchris: 從歐洲出發的航班適用EC261/2004,所以這個航班是適用的 01/27 09:22
→ cchris: 但歐盟規定寫得很清楚,出發兩週前通知的話,不必賠償現金 01/27 09:24
→ cchris: 若出發前2周內才通知取消,就要賠償,除非改簽相似時段航班 01/27 09:26
→ cchris: 所以此例馬航依法不需要賠,也不必改簽;躲過了600歐元賠償 01/27 09:32
推 Homeshadow: 原PO有提到時間嗎？還是有什麼線索 01/27 09:45
噓 Infinite: 笑了 自己兩段式接票本來就是風險自負 該找自己保險cove 01/27 09:51
→ Infinite: r 01/27 09:51
噓 blendy: 原Po有去了解規則跟自己這樣安排的風險嗎? 01/27 09:55
推 adiz67: 英國還沒正式脫歐可以申訴吧？ 01/27 10:06
推 cindy0310: 馬航好糟 01/27 10:24
→ forwind: 剛剛打國際電話講了57分鐘，也不給退錢，要退只退一半錢 01/27 10:36
→ forwind: 然後說提供馬航voucher 給我，嗯嗯。還是不給住不安排別 01/27 10:37
噓 looks143895: 很多人是資方打手？ 明顯取消航班造成顧客的額外損 01/27 10:49
→ looks143895: 失開銷 01/27 10:49
推 looks143895: 之前台灣綠色航空也是這樣，我有拿到補貼的住宿費用 01/27 10:53
→ looks143895: 與小禮物 01/27 10:53
→ cchris: 英國依然是歐盟的一部份,所有離開歐盟的飛機都適用 01/27 10:54
→ cchris: 飛往歐盟的飛機就必須是歐盟國家的航空;此例馬航飛離英國 01/27 10:54
→ cchris: 所以適用;但前面說過了,歐盟法律有限制的,兩週前通知不賠 01/27 10:55
→ cchris: 所以這個案例申訴也不會有用的(從法律上);但有時候哭了就 01/27 10:56
→ cchris: 有糖吃,但不代表對方必須這麼做 01/27 10:57
→ cchris: 法律及合約沒規定要賠的內容,航空公司就可以不賠,要讀清楚 01/27 10:58
→ cchris: 合約;國籍航空一向不照著合約走,因為怕某種民眾鬧大不好看 01/27 10:59
→ cchris: 所以人家肯超出合約來賠償是賺到,但拿不到時也只能摸鼻子 01/27 11:00
→ cchris: 買票前先看清楚條款,就知道可能面臨哪些狀況,就可預防此事 01/27 11:00
推 Lightee26: 覺得原po佷雖，馬航也很懂規則.. 01/27 11:07
→ forwind: 我覺得很衰是因為我已經盡量安排好了 01/27 11:10
→ forwind: 本來早上十點到 晚上九點走，不知道這樣接著還有什麼問題 01/27 11:10
→ forwind: 我也知道有延遲風險，但他是取消航班，而且只取消這一班 01/27 11:12
→ forwind: 剛剛已經花了一千多電話費了，也講不出結果，再打一次 01/27 11:12
→ forwind: 都夠我在倫敦住一晚了，現在只能認賠這樣唉 01/27 11:13
推 Kyosuke: 甚麼資方打手, 買低價票又不是高階會員有拿到補償是運氣 01/27 11:54
→ Kyosuke: 別人照法律給必要且最低限度的服務是你應得的 01/27 11:54
→ Kyosuke: 我 AA P 的時候遇上機械故障就改簽全價商務艙給我 01/27 11:55
→ Kyosuke: 分開買票一直都有這個問題, 併班並不是罕見狀況 01/27 11:58
→ medama: 怎麼不用skype打電話？ 01/27 12:13
→ cchris: 打國際電話給客服適合用網路電話例如Skype或line 01/27 12:26
→ cchris: 一小時的通話費用約美金一元，不痛不癢，不怕聽客服音樂 01/27 12:27
噓 pascal1001: 紅明顯，根據歐盟條款，只要是航空公司的問題（非天 01/27 12:54
→ pascal1001: 氣，非航管因素），延誤4小時以上就必須賠償€600， 01/27 12:54
→ pascal1001: 不管馬航說什麼就是要賠，原Po可以請晚上的專門urge 01/27 12:54
→ pascal1001: 賠錢的公司幫忙 01/27 12:54
→ pascal1001: 就連Ryanair/easyjet都要賠 01/27 12:54
→ cchris: 根據歐盟條款，提早兩星期通知就不用賠600歐元，就這麼簡 01/27 13:04
→ cchris: 單 01/27 13:04
→ forwind: 我真的不是想那個600，拜託給我安排別班飛機就好了... 01/27 13:50
→ forwind: 我是辛苦台勞，現在還在上班，在雅加達，只方便用手機打 01/27 13:51
→ hitoma: 不是已經幫你改到隔天班機了嗎 01/27 13:57
→ cchris: 你沒有WiFi嗎？有WiFi的地方就可以Skype 01/27 13:59
→ cchris: 要不要考慮睡機場？第二天飛機也算早 01/27 14:00
→ forwind: 不同機場啦。而且我第一天早上就到，第二天早上才飛... 01/27 16:22
推 recluse: 為何馬航只肯退一半？是原PO已用去程但回程在兩週後嗎？ 01/27 17:09
推 techih: 根據華沙公約若還未用過的票其時間更改是可以無條件退票 01/27 19:05
→ techih: 的 01/27 19:05
→ forwind: 我根本還沒起飛。但他就是說refund只能一半。 01/27 19:51
→ alexj: 看完整篇只好馬航只refund一半是錯的，其他完全沒錯 01/27 20:03
→ nyrnu: 原po應該是買雅加達至倫敦的來回票,那倫敦->雅加達是回程啊 01/27 22:59
推 dallendallen: 如果是如原po所說，那我以後也不搭馬航了，謝謝分享 01/27 23:40
推 bryan648: 馬航以前不是skytrax五星嗎 怎麼服務有點落漆 01/27 23:40
→ dallendallen: 只退還沒用過的機票的一半是不對的，是他們改時間 01/27 23:41
→ dallendallen: 連一點good will都沒有的公司還是少碰微妙 01/27 23:42
→ forwind: good will...說到我的點了 01/27 23:51
推 dallendallen: 你還是快點找替代方案吧，不要再浪費時間了 01/28 00:50
→ dallendallen: 沒有good will 的公司是很可怕的 01/28 00:50
推 ms0545173: 馬航你敢坐 01/28 02:08
→ wafer: 馬航有段時間機票超便宜, 若不是家人不敢坐, 我還蠻想買 01/28 11:02
→ wafer: 去年搭卡達, 因為馬德里到杜哈延誤, 導致趕不上杜哈到香港 01/28 11:04
→ wafer: 我們被迫延一天回台, 雖然AESA有請卡達要賠600歐(EC261) 01/28 11:07
→ wafer: 但卡達不予理會,AESA就說他們沒有強制力要求卡達遵守EC261 01/28 11:08
→ wafer: 只能上法庭去要求,大概現在很多航空公司想cost down吧 01/28 11:09
→ wafer: 也不見得想要遵守EC261/2004 01/28 11:10
→ wafer: BTW，我們是一張機票從馬德里回台灣，而非兩張票 01/28 11:12
→ forwind: 我已經讓他把我的飛機改到隔天早上了 01/28 14:18
→ forwind: 我的解決方案就是自己花錢在倫敦多住一晚, that's it 01/28 14:19
推 dallendallen: 恭喜解決不要再動氣了 好好玩比較實在啦 01/28 20:47
→ milk1234: 我之前也遇到過 01/28 23:10
→ forwind: 謝謝 自己想開點就好了 就當多玩一天倫敦了 01/29 00:45
推 iyyaaa: 這樣就叫資方打手？開在同一張票我當然負責到底，你開兩 01/29 22:57
→ iyyaaa: 張票後段關我什麼事？這是你自己安排的又不是我逼你的 01/29 22:57
推 iyyaaa: 原po解決了就好，如果是有時效性的行程真心建議要開在同 01/29 22:59
→ iyyaaa: 一張票上（不過可能會比較貴，花錢買心安） 01/29 22:59
→ RyanHou: 很多航空都這樣，去美國轉國內線United 下飛機才知道班 02/02 10:00
→ RyanHou: 機取消，後來我搭巴士。 02/02 10:00