[閒聊] 史上最大活塞引擎飛機-xc99

[aitt (一個人的中年,我很好(M))]

https://en.wikipedia.org/wiki/Convair_XC-99

說到超大型飛機的始祖,就不能不提史上最大活塞螺旋槳飛機xc-99,
它是由b-36轟炸機衍生而來的,在40年代即打造好,
一次可載45噸的物資或400個傘兵(45噸在現在或許不算什麼,
但在當時可不得了,特別是活塞引擎的飛機)航程更達到13000多公里,
使用六具大型活塞螺旋槳作為動力,長度64公尺,翼展70公尺,
你就知道它有多大了.

xc-99從頭到尾只有這麼一架,原本還有改裝成300人客機的計畫,
可偏偏飛得速度慢,油耗又驚人,最終打消念頭,
美國空軍也覺得它成本太高,加上後來進入噴射時代,
已經沒有再操作它的必要,因此服役沒幾年就退役了.

這架飛機儘管服役期間不長,退役後據說還被拆解掉,相當可惜,
不過它的出現也讓後來超大型運輸機(c-5)超大型客機(747)的設計
產生了相當大的影響



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.223.1
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1485851663.A.571.html
→ Piin: 他是最大的"陸上"活塞發動機運輸機..但尺寸還是比大笨鵝
→ Piin: 小一截
→ Piin: 大笨鵝如果當初不是被要求一定要用木頭的話..
推 TWN48: 被要求用木頭是因為戰時資源的問題嗎？
→ aitt: 也許吧
→ aitt: https://www.youtube.com/watch?v=16lHCsw3GtY
→ aitt: xc-99起飛的影片.六發活塞引擎噪音超大.
→ aitt: 747的噪音跟它相比只能算小兒科了
→ aitt: 還有 XC99的引擎是R-4360 馬力3800ps.已是動力最強活塞引擎
→ aitt: 動力最強的渦槳引擎為an22的那個.每個15000匹馬力.
→ aitt: 足足是四倍動力.
→ aitt: 噴射機一公斤推力理論上相當於1.8匹馬力
→ aitt: GE90-115換算成馬力就達到90000多匹了
→ Piin: XC-99的4360是3500hp的，不是3800hp的那個..
→ Piin: 航空活塞引擎的歷史上還有兩個比他輸出更大的..
推 a46080704: 現在還有類似的在服役，Tu-95 熊啊啊啊啊
推 curmathew: 可是那是turboprop~~重點是活塞阿XD
推 franz10123: 英國好像也有一個brabazon
推 Bcl2: XC-99的總推力換算下來 僅略高於F-16的後燃推力
→ aitt: 活塞引擎先天條件受限光從這就能看出
→ aitt: 除此之外還有噪音，活塞引擎的噪音極大，比渦噴還大
推 wkf: 好酷  螺旋槳是朝後的
→ Piin: 大型活塞發動機被淘汰的最大原因是機械複雜度與妥善率問題
→ aitt: XC-99的45噸載重量在當時已被認為空前絕後.
→ aitt: 現在則是隨便一架雙引擎噴射機載重量與速度都是這的兩倍多
→ aitt: 渦槳出現後活塞當然就沒什市場.渦槳噪音比活塞小.馬力大很多
→ aitt: 偏偏耗油還比較低.穩定度也高..
→ aitt: 渦扇儘管耗油.但是動力更大.能載更多東西飛得更快
推 a46080704: 阿對喔 熊是turboprop 活塞哦...陸地只能找大型工程機
→ Piin: 活塞沒市場? 小型航空活塞發動機明明就還活的很好