推 ting445: 為何不用 02/12 17:52
推 coldsummer: 飛機輕、航管要求、低高度氣流不好etc..... 02/12 17:56
推 VivioTTH: 省油 02/12 18:10
推 fman: 這你就不用替航空公司擔心了,他們自然會找對自己最好的做法 02/12 18:19
推 yinrw: 不會 end 02/12 20:06
推 suzukihiro: 一直維持低空反而有安全問題吧.. 02/12 20:59
→ bzez: 41000要帶氧氣面罩飛不會很麻煩嗎 02/12 22:14
推 cgy: 41000帶氧氣面罩飛,我怎麼都沒帶過? 02/12 22:23
推 ttnakafzcm: 第一次聽到飛FL410要帶Mask耶? 02/12 22:33
→ WaltWhite: 空層分配吧?讓後艙放飯跟賣免稅品? 02/12 23:34
推 ms0545173: 太多飛機 要飛高點才不會太擠 02/13 01:49
推 bzez: 抱歉小弟沒唸熟FAR 91/121/135 02/13 08:33
推 hsinlunboy: 你爬高時候多燒的油會儲存成位能在下降的時候還給你 02/13 10:13
→ hsinlunboy: 跟巡航時間長短沒什麼關係 02/13 10:13
→ hicker: 客機飛到高空都會給客艙加壓 這是基本常識吧.... 02/13 11:12
推 asdlkjfgh: 公司會自己找最省油的空層 02/13 18:57
→ asdlkjfgh: 不用擔心 02/13 18:57
推 pokeo: FL410 要氧氣面罩... 醉了 02/15 00:01
推 joseph88190: ꜹ1.211 (b)(1)(ii) 不過 台灣法規不一定一樣 要問線 02/15 10:29
→ joseph88190: 上教官 02/15 10:30
推 Chiardy: 飛機太多了只能被擠上去 02/16 07:55
推 modtyu: c教官來了 02/16 08:29