作者derfa (OZY)
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標題[新聞] 華航轉骨 擴線增班攻維修
時間Thu Feb 16 12:05:36 2017
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2017-02-16 02:02:49 經濟日報 記者陳景淵/台北報導
華航董事長何煖軒昨(15)日表示,今年會是華航「轉骨年」,華航展開全面布局,包括
新航線將於第四季復飛英國倫敦、與空巴合作在桃園設立航太材料發貨中心;為了響應南
向政策,也規劃增班飛泰國、緬甸及柬埔寨等航線,開拓南向客源。
何煖軒接掌華航逾半年,他以「高潮迭起」形容過程,但調強自空服員罷工事件、工會要
求提高福利、收回台灣虎航10%股權等事件,「哪一件答應的事沒做到?」他指華航目前
員工凝聚力高、士氣激昂,且華航1月營收126.16億元,較去年同期增加9.2%,就連台虎
航1月也虧轉盈。
何煖軒表示,台虎航由華航統一調度、相互支援後,1月已經小幅獲利,1月因農曆春節出
遊旺季,載客率攀升至77%;2月預期好上加好,除了春節後還能延續一陣子出遊旺季外,
月底228連假登場,載客率估升至85%以上。
至於華航搶攻航太維修進度,何煖軒說,華航與空巴合作,除了原先規劃的空巴維修棚廠
正進行中,日前空巴還主動向華航提出要把東亞區的材料發貨中心設在桃園,華航將協助
覓地設廠,順利的話,今年底前完成簽約動工,這對國內航太供應鏈將是利多。
航線網絡部分,華航將以團體戰取代單打獨鬥,何煖軒盼營造與同業共好的市場環境,華
航會同步打進「大聯盟」天合聯盟跟「小聯盟」區域同業,大聯盟目前盟友包括與荷航、
日航、達美、法航等陸續簽合作協議,彼此共掛班號聯營;小聯盟則是韓航、印航、越航
等,強化東北亞、東南亞等區域航線布局。
華航原訂今年年中復飛倫敦,但因A350交機時程遞延兩個月,預期復飛時間將落在第四季
。華航總經理謝世謙表示,目前英國給華航的機場是Gatwick機場,規模較小,華航將爭
取飛較大的希斯洛機場,交通更方便,希望以A350直飛。
何煖軒自去年6月24日接掌華航以來,獲得外資近半年來買超3.1萬多張股票,外資持股華
航比重從15.2%,微幅上升至15.6%。華航昨日股價收9.69元,對比何煖軒上任當天股價
9.99元的話,股價微幅下滑0.3元,華航能否如何煖軒所說今年成功轉骨,亦是市場關注
焦點。
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南向增班有考慮恢復泰國清邁或普吉島。柬普塞的吳哥嗎?
東亞區的材料發貨中心設在桃園,會含中國嗎?這是大市場?
英國給華航的機場是Gatwick機場,華航將爭取飛較大的希斯洛機場?
A350交機時程遞延兩個月,會得到不少補償?
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