作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
看板Aviation
標題Re: [閒聊] 南竿、北竿能合併成一座大機場嗎?
時間Mon Feb 20 20:38:02 2017
※ 引述《zwitter (雙性離子)》之銘言：
: 標題: [閒聊] 南竿、北竿能合併成一座大機場嗎?
: 時間: Mon Feb 20 10:58:06 2017
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: 如題馬祖的對外交通相當不方便台馬輪、台馬之星的船運都要忍受長時間暈船的痛苦
: 而目前也只有立榮有飛馬祖的航班偏偏馬祖的機場不管是南竿還是北竿都很容易因為起大霧而停飛
: 而且這兩座機場跑道和幅員狹小 加上馬祖人口數不多設兩座機場感覺有一點重複
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: 如果技術上可行的話不知道有沒有可能將南竿、北竿合併成一座大機場
: 讓跑道長度可以延長到有2000公尺長可以處理如波音737或是空中巴士A320
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: 這類單走道幹線客機起降的功能
飛機小不是錯...ATR可以做ILS CAT II進場
但是南北竿無法架設ILS
兩者這幾年都是從目視進場提升到非精確跑道
目前是有評估 現有跑道提升精確進場ILS CAT I，北竿41億 南竿83億
不過兩個要合成一個機場應該會遠超過兩個數字相加
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: 同時在南竿、北竿之間架設一座跨海大橋
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: 讓南竿、北竿可以共同使用這一座大機場
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: 不曉得技術上有那些困難需要克服?
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: 如果這樣的問題能夠解決
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: 對馬祖的聯外交通
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: 有很大的改善和幫助
工程都可克服
就是花多少錢解決而已，解決值不值得
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: 推 visa9527: 馬祖要不要考慮買水上飛機跟基隆港對飛 02/20 15:26
現況超過30人座以上水上飛機很少
而且水上飛機會有浪高考量，風浪大還無法降落和起飛
: 推 peterchenyw: 台灣的跨海大橋蓋50年應該有機會蓋好 02/20 18:01
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→ kugh2005: 差那麼遠，光是填中間的海就是大工程，而且阿共仔一定會 02/20 20:54
→ kugh2005: 講話...... 02/20 20:54
→ HT2: 南北竿之間七公里多怎麼合？ 02/20 21:07
→ cgy: 中間填海蓋一個新機場，我想原po的意思是這樣 02/20 21:21
→ aahome: 環團表示: 02/21 01:47
→ powerair: 學美國參議員的提案 用報癈的航母來接 02/21 13:29
推 geesegeese: 填海意見不錯，不過陸橋優先 02/22 11:02