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借用o大的格式 北美 紐約JFK 華航:85.7% 長榮:85.2% 休士頓IAH 長榮:82.8% 西雅圖SEA 長榮:85.5% 舊金山SFO 華航:89.9% 長榮:93.6% 聯合:92.0% 洛杉磯LAX 華航:88.7% 長榮:92.4% 芝加哥ORD 長榮:83.6% 檀香山HNL 華航:92.9%(不含經成田NRT CI17/18) 關島GUM 華航:70.4% 長榮:66.8% 多倫多YYZ 長榮:92.8% 溫哥華YVR 華航:78.6% 長榮:89.8% 印度.大洋洲 德里DEL 華航:70.2% 帛琉ROR 華航:77.8% 布里斯本BNE 華航:69.7%(不含CI53/54延遠奧克蘭AKL) 長榮:85.0% 雪梨SYD 華航:82.1%(不含CI51/52延遠奧克蘭AKL和CI55/56延遠基督城CHC) 墨爾本MEL 華航:83.9%(不含CI57/58延遠基督城CHC) #奧克蘭AKL.基督城CHC非直飛無數據,基督城僅冬季延遠 中東.歐洲 杜拜DXB 阿聯酋:69.1% 伊斯坦堡IST 土航:75.8% 維也納VIE 華航:77.3% *長榮經曼谷BKK非直飛無數據 法蘭克福FRA 華航:64.9% 巴黎CDG 長榮:76.8% 阿姆斯特丹AMS 華航:89.2% 荷航:89.4%(數據含MNL=AMS旅客) **荷航馬尼拉MNL載客率:56.5% *長榮經曼谷BKK非直飛無數據 羅馬FCO 華航:64.3% #倫敦LHR.非直飛無數據 資料來源: 定期航班:http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1487749127936.pdf 說明:凡延遠中停點載客率計算公式為:中停點出入境人數/提供座位數 因此沒出入境中停點的延遠旅客,在民航局的資料裡被蒸發了 想說數據都出來一陣子 沒人丟上來就幫忙PO了 北美線適逢過年 每條航線載客率都算還不錯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.101.208 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1488294749.A.1C2.html ※ 編輯: zandy8551 (122.121.101.208), 02/28/2017 23:12:57
mitchellmi: 頭香 02/28 23:24
anpeih: EK還會繼續用380嗎... 02/28 23:29
vhygdih: 華航歐洲直飛之後有點悲劇 02/28 23:32
vhygdih: 但阿姆斯特丹 有點強XD 02/28 23:32
Mulsanne: EK這載客率.... 02/28 23:34
fastech: EK好像連續好幾個月都是69%,感覺是部分艙等賣不出去 02/28 23:42
countryair: 是我錯覺嗎?怎麼感覺華航北美這個月表現特別好 02/28 23:47
gitans: EK就算只有69%平均一班也可能有四百多個乘客 02/28 23:49
eddy4218: EK應該會繼續用A380, 4月份目前看到是兩艙等的 02/28 23:56
shiii: 》85 的概念是不是等於 經濟艙幾乎賣光了呢?! 02/28 23:56
wannafly123: 歐洲冬天算是淡季吧 03/01 00:00
wannafly123: 冬天應該很少人要去義大利 03/01 00:01
chihchuan: 華航的澳洲好像也不錯? 03/01 00:32
goat403: 冬天義大利又濕又涼啊! 03/01 00:48
s1494041: 是因為冬天地中海雨季比較不受歡迎? 03/01 01:07
volcom: 有吃到過年假期這樣算不佳吧 03/01 01:19
edward40812: EK六成... 03/01 01:26
jack168168tw: EK QQ 03/01 01:39
szqecs: 說好的倫敦線呢 03/01 04:06
goat403: CI倫敦是今年下半年啊 03/01 04:56
aaaa4844: 一月FCO還是派340 只能塞7成的樣子 03/01 07:06
ting445: EK冬季本來就淡季 夏季人才多 03/01 07:42
aa4live: 69.1%說六成0.0 03/01 10:16
dr2915: 69.1%同樣人數換77w會超過100%嗎? 03/01 10:23
Mulsanne: TK現在砍到一週五班來回 其實也不怎麼好 03/01 11:02
unst: 推 03/01 11:06
meeeeruri: 感謝東南亞亞洲同志 03/01 11:45
afish00390: 直飛的AMS好強!繼續觀望! 03/01 12:12
cheng1990: 但EK去年一月的載客率只有62.8,那時甚至還沒換A380呢 03/01 12:30
Mulsanne: KL可以考慮AMS-MNL直飛了 TPE沒什麼經濟效益 03/01 12:35
kevinhongr: 每個月都有人講阿聯酋,人家就淡季齁 xD 03/01 14:34
coolfish1103: KLM 停 TPE 有很多原因的。 03/01 16:30
schumi945: 1月坐過EK 覺得人好多 沒想到載客率才69% 03/01 17:11
js52666: A380很大台的關係吧 03/01 17:19
pageantry: TK不知為何可以賣得比國籍還貴,隣近飛歐似乎以TPE最貴 03/01 18:09
goat403: MNL現在針對長程線不知道是否還收高稅金 03/01 21:06
shiz: KLM停TPE是要拉歐洲線的轉機客吧 03/01 21:54
lawson: EK甘尬了 A380的七成 B777卻裝不下XD 03/02 09:06
jaffera: 華航羅馬那班超恐怖 搭一次就嚇壞 03/02 20:08
jaffera: 爬文原來12月起 華航飛羅馬不中停新德里了 謝天謝地 03/02 20:12