推 s240616: 請問是之後才會有詳細的航班資料嗎03/01 17:54
好像是這樣吧
※ 編輯: YuenYang405 (101.14.240.232), 03/01/2017 18:03:46
→ jcjohny888: 請問是台北機場還是松山機場？？03/01 18:18
推 daniel0922: 推03/01 18:18
官網目前沒寫是台北的哪個機場 到時候應該會有比較詳細的資訊
※ 編輯: YuenYang405 (101.14.240.232), 03/01/2017 18:38:35
推 kevinroy: 松山機場 03/01 18:39
推 johnsonliang: 推 03/01 18:56
推 cgy: 它們公司還有一架洛克希德星座號，希望能跟者一起來 03/01 19:11
推 gbasam: 殘念，那天沒在台灣 03/01 20:16
推 globalhawk: cool 03/01 21:52
→ sinohara: 賣錶的要來台灣了 03/01 22:22
推 stone0504: 這家是？？ 03/01 22:27
推 Lindbergh: 松山要暴動了 03/01 22:49
推 aitt: 史上最經典的客機..要說dc-3是老二.大概沒有別的能稱老大 03/02 00:32
→ aitt: 客機市佔率一度超過95%.沒有一種能比得過 03/02 00:33
→ edison: 如果說經典... 個人以為 747 略勝一酬 03/02 01:16
推 aitt: dc-3經典地方在於對民航界產生的衝擊巨大... 03/02 02:14
→ aitt: 當時的一般客機只能載15人.飛的也不快.巡航時速250公里左右 03/02 02:15
→ aitt: 麥道dc-3卻能載足足一倍到30人.巡航可到330km時速 03/02 02:16
→ aitt: 航程2800km.除了越洋外都可以飛.還有空廚 03/02 02:17
→ aitt: 而且還是史上第一架可以創造盈餘的民航機.. 03/02 02:17
→ aitt: 也因為這種飛機.正式進入空中旅行時代. 03/02 02:18
→ Guis: DC-3是劃時代鉅作啊 03/02 06:50
推 herced: dc-3誕生大概就是蒸汽機跨到內燃機那種進步 03/02 09:13
推 jacktsaur: 最長的焦段拿出來吧 03/02 09:48
推 zzzz8931: 酷 03/02 09:53
推 lawson: 必看 03/02 11:11
推 DMT17: 殘念不在台灣T^T 03/02 12:33
推 bck77211: 要出差........ 03/02 13:58
推 marklin709: 以前空軍的C-47算是親戚吧？松山很常見 03/02 14:55
推 aitt: C-47算是軍用版DC-3..早期運輸機/客機兩用很普遍 03/02 15:36
→ aitt: 就連波音707也有軍用版C-135 03/02 15:37