[閒聊] BR/CI/CX 07/17

[coolfish1103 (Fish)]

2017    BR              CI              CX

NA
BOS                                     4>7 77W
EWR                                     5>7 77W
HNL                     2 333
                        7 333/744 v-NRT
IAH     7 77W
JFK     10-14 77W       5 77W           19 77W
                                        7 77W v-YVR
LAX     21 77W          12-14 77W       24 77W
ORD     4-7 77W                         7 77W
SEA     10-11 77W
SFO     14>17 77W       7 77W>10-14 359 16 77W
YVR     5>7 77W         5-7 744 > 7 359 6 77W
                                        3 359 f-26MAR17
YYZ     5>7 77W                         10 77W

2017    BR              CI              CX

EU
AMS     3-4 77W v-BKK   4 359           7 77W
BCN *                                   4 359   SEASONAL 季節性航班
CDG     6 77W                           7 77W
                                        4 359
DUS                                     4 359
FCO                     3 359           4 359
FRA                     7 77W           7 77W
LGW                                     4 359
LHR     7 77W v-BKK                     31 77W
MAD                                     4 77W
MAN                                     4 77W
MXP                                     7 77W
VIE     4 77W v-BKK     4 359
ZRH                                     6 77W
ME3
BAH                                     7 333 v-DXB
DXB                                     7 333
TLV                                     4 359 f-26MAR17

2017    BR              CI              CX

OCEANIA

ADL                                     5 333
AKL                     4-5 333 v-BNE   10 359
                        3 333 v-SYD
BNE     3-5 332                         11 333
CHC *                   3 333 v-MEL **  4 359
                        4 333 v-SYD **
CNS                                     4 333
MEL                     3 333 **        7 359
                                        7 77W
                                        6 333
PER                                     10 333
SYD                     4 333 **        14 77W
                                        13 333

 * SEASONAL SERVICE 季節性航班
** 夏季班表正常營運至 MEL/SYD


2007    BR              CI              CX

NA
EWR     3 74E v-SEA
HNL                     2 343
                        5 744 v-NRT
IAH                     4 343 v-SEA
JFK                     4 744 v-ANC     7 346
                                        7 77W
                                        7 744 v-YVR
LAX     17 77W          12-14 744       21 744
SEA     4 74E
SFO     12 74E          7 744           14 744
YVR     3 74W           7 744           7-10 343/346
YYZ                                     7 343/346 v-ANC

ME3
BAH                                     3 333
DXB                                     14 333
RUH                                     4 333 v-BAH


2007    BR              CI              CX

EU
AMS     4 74E v-BKK     7 744           7 343
CDG     3 74W/77W                       14 343
FCO                     1-3 343 v-BKK   7 343
FRA                     6 343           14 343
LHR     6 77W/74W v-BKK                 14 744
                                        14 343
VIE     3 332 v-BKK     3 333 v-AUH

OCEANIA
ADL                                     4-7 333 HK-ADL-MEL-HK
AKL     2 332                           7 744
                                        7 343
BNE     3 332           3 333           3 333
                                        4 333 v-CNS
CNS                                     3 333 v-BNE
MEL                                     14-21 333
PER                                     5 333
SYD                     4 333           21 333

可能有錯再請指正。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 205.185.199.4
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1488776878.A.3DB.html
推 Homeshadow: 感謝！！！！！！！
推 Homeshadow: 不過2007年CI的歐洲有個359，可能寫錯
   已修正，07/17 貼反。
推 kenny53: 感謝整理！！
推 Homeshadow: 原來2007年的A343這麼好用XD
   如果是看 2008 年的會發現 340 系列都開始換掉，但同時也發生大幅減班。
推 Homeshadow: 然後CX的規模膨脹好驚人
   整理完之後發覺有不少航點運量因機型換小其實是退步的狀況，ME3 也開開停停。
   然後很好玩的是 CX 還是沒碰 SEA/VIE。
推 passbyks: 2007就有77W了，歲月如梭啊
   好像就這一兩年開始 BR/CX 開始進 77W。
推 zzzz8931: 推整理
推 Homeshadow: CX中東真的開開停停啊...
→ Homeshadow: SEA不知道是不是因為是天合的據點所以不開
   也有可能是連 YVR 都不好做了所以不想再開 SEA？
   CX YVR 算是航班減少滿多的北美航點。
→ Homeshadow: 維也納...我反而想問為什麼國籍開得下去@@
→ Homeshadow: 感覺亞洲開這個點的不多
→ cppwu: 正常天合的Hub反而該開吧, 轉機給聯盟成員, 不過美國航商不
→ cppwu: JV 根本就 ..
   他應該再講 CX，不過 DL 停飛台北後或許就會跟 CI 好好配合了。
推 nyrnu: 可以開含金量高的慕尼黑，維也納就不會是優先選擇了。
   這就出現另一個有趣的地方，CX 怎麼開了 DUS 卻沒有開 MUC/VIE...
→ fastech: 因為台德航約沒給MUC,只給FRA每週7班,長榮也想飛德國
→ fastech: 國籍兩家對MUC興趣都很高
   CI 根本沒差，就算給了航權也不會是他的，FRA 天天飛來爽就好 XD
推 Homeshadow: 這樣講我才發現，YVR每天應該不只六班吧
→ Homeshadow: 還有一班經YVR到JFK的呀
→ Homeshadow: 更正，每周不只六班
→ Homeshadow: 如果計入那班，應該是每周13班
   我都是分開列的，直接計入終點那班 (v-YVR) 這樣。
推 chihchuan: 推！
推 shk910575: 推
→ fenel: CX的BOS.EWR變Daily,YVR多了白天一班35G
   Added.
推 nyah: DUS是AB的hub, CX應該有這考量吧
推 doraemon129K: 是說原po怎麼一直很好奇VIE CX沒開
→ doraemon129K: 這個點其實在亞洲不算高經濟價值的點呀....
→ doraemon129K: 比起鄰近的蘇黎世的話..
   因為感覺歐洲好像快集滿但是還沒有開這條。
※ 編輯: coolfish1103 (205.185.199.4), 03/07/2017 11:53:42
→ goat403: VIE主要是搭配台灣去中東歐的旅行團，加上航約簽的較鄰
→ goat403: 近國家好。
推 chihchuan: 國泰的北美還是很強的感覺