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先說結論:主要就是噴射氣流的影響 噴射氣流的特性基本是 1. 冬天比夏天強 2. 以北半球來說,夏天噴射氣流在北方,冬天則會南移 3. 全年由西向東吹 4. 赤道附近全年都是幾乎無風的 臺灣到日本的區間整年噴射氣流都滿強的,冬天甚至會有接近200節的風速, 而且台日其實也不是往正南或正北飛,所以受噴射氣流影響滿大的, 以平均頭風或尾風60節來算好了,飛東京大約是1300NM, 一般平均平飛的空速大約是.82馬赫(不同機型不一樣),就算他470NM/HR好了, 台灣往日本飛是順風,所以速度變470+60=530,1300/530=2.45,約需2:27 日本往台灣飛是逆風,所以速度變470-60=410,1300/410=3.17,約需3:10 當然這算的有點粗糙,因為沒有細算起飛和降落階段, 但就可以發現才60節的正頭風就有這麼大的影響。 而你提到來回沒有時間差的部份,大多都是往赤道飛或穿過赤道, 所以受風的影響就不像飛歐洲、北美或日本這麼大 希望以上有回答到你的問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.170.232 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1488859516.A.0C3.html
derfa: 感謝 03/07 12:15
horse0924: 推 03/07 12:24
josephairs: 噴射氣流應該是冬天南移吧? 03/07 12:25
打反了,感謝修正
loveasst: 推 專業 03/07 12:30
Yamada: 第二點跟第三點...你確定嗎 03/07 12:38
噴射氣流彎彎曲曲的,但基本是西向東沒錯,第二點已修正,感謝 ※ 編輯: ko910493 (1.162.170.232), 03/07/2017 12:44:18
seazilicy: 推 PVG-DEL的飛行時間可以是 5:40 vs 8:00 差超多 03/07 12:54
goodluckav8d: http://i.imgur.com/niQWE0a.jpg 03/07 12:56
huangsw: 推一個 03/07 13:01
ying1003: 推 03/07 13:10
QuentinHu: 推 03/07 14:50
hakee: 推! 03/07 15:13
wcy326: 推 03/07 15:13
pinkrocker: 我一直以為是跟地球自轉有關係 03/07 16:57
cchris: 噴射氣流的方向也是和地球自轉、科氏力有間接的關係 03/07 17:05
cchris: 但飛機時間多/少並不是直接因為地球自轉;在重力場內都一樣 03/07 17:06
cchris: 否則你跳起來就不會落在原處、直升機向上飛就會自動位移 03/07 17:07
ilovejesus: 推 03/07 17:10
pinkrocker: 長知識推 03/07 17:30
Tamama56: 推 03/07 17:51
court0043: 推 03/07 18:05
swj0111: 長知識推 03/07 19:41
joey0422: 噴射氣流不是全部都向東 03/07 23:14
FuYen: 地球自轉效應還是會有啊 已經反映在時差上面了 03/07 23:26
FuYen: 不對 當我沒說好了XD 03/07 23:33
hrkr47: 可以查印度半島的夏季噴射氣流,不是西風 03/08 02:27
NagoyaOsaka: EEJ 03/08 12:20
Cherrie1018: 推!專業!長知識了 03/09 05:14