[問題] 客機上非空服、機師的工作人員

[all4467 (換明日歡笑)]

  近日搭乘某動物航空，看到客機上有一個穿有銀色反光條背心的人員，

  原本以為是機場的人，但是關艙門之後他還在飛機上，

  因為我的旁邊剛好沒人坐，等所有旅客都坐定了，他就坐到我旁邊的位置上，

  起飛之後還自備泡麵，自己去空服員作業的地方裝了熱水泡泡麵，

  感覺熟門熟路的，

  以前搭飛機好像從來沒看過這樣的工作人員，

  很確定不是空服員或機師，有人有遇過這樣的工作人員嗎？

  或者知道他的工作是什麼內容？蠻好奇的...

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推 pigpig13222: 隨機簽派?
推 PAGBR: 陪飛機務？BR也有
推 lukelin15: 隨機機務
推 chanlee06: 你可以問他
→ all4467: 可以請教隨機機務的工作內容是什麼嗎？
→ coldwalk: 隨機機務 飛到目的地後負責簽飛機放飛 跟機務一樣要負責
→ coldwalk: 機上大小事
→ docoke: 應該是機務
推 daniel0922: 隨機簽放工程師
→ nk920706: 請問這也算地勤的職位嗎？
推 Danjor: 機務跟運務都有可能  駐站的剛好放假  就會臨時派人隨機去
→ Danjor: 簽放飛機   或是代理太貴都有可能  機務放飛機  運務去做
→ Danjor: 載重平衡  如果客滿有機會坐駕艙
→ nk920706: 所以機務跟運物不是算修護工廠的？算地勤？有點不太清
→ nk920706: 楚
推 cgy: 隨機機務是機務單位， 隨機載重平衡是運務
→ dannyliou: 機務就是修護人員喲，能當上隨機機務都是有兩把刷子的
推 nk920706: 感謝專業的回答！！！
推 ROCAF: 我搭花花也看過一次大叔級的隨機機務 長見識了
推 m50208: 機務不是地勤     常常有人搞混。機務跟地勤是分開的。
→ tachikoma: 如果他身上會掉扳手就是機務
→ cal629195: 1.俗稱機務，指的是機械員，不會是工程師。機械員照指
→ cal629195: 令維修，工程師是上層系統分析，故障原因分析。
→ cal629195: 2.飛機放飛有：機務，裝載平衡，飛行計劃（含氣象），
→ cal629195: 旅客（人數，隨身行李，旅客健康，艙單文件）等要素。
→ cal629195: 目的地場站條件不一，有可能自帶，自己處理。例如駕駛
→ cal629195: 自己做平衡表，帶來回氣象資料（4小時內？印象中）。機
→ cal629195: 務簽放牽涉機務維修認證問題。國家執照與機型認證（例
→ cal629195: 如波音直接認證證書）。委託簽放就是場站人員是否有認
→ cal629195: 證執照？
→ cal629195: 中國飛機維修過去採用前蘇聯維修規範，與台灣使用的美
→ cal629195: 國FAA規範不同。但不表示中國機務不能簽放台灣籍航機，
→ cal629195: 而是看中國機務是否具FAA或波音證書（？）。中台兩方政
→ cal629195: 府未授權是事實。
推 YAMABUTA: 上個月去首爾也看過這樣的隨機人員～覺得新奇
→ mochilonn: 機務
推 p780818: 確認飛機安全無疑 繼續執行下趟任務