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其實國泰的問題除了燃油避險以及各位大大提到的觀點之外 在聯盟裡沒人緣 無法善用聯盟優勢也是個問題 搞的天怒人怨 澳航改去找阿酋合作 BA改去找東航合作 卡達的合作也被國泰踢開 AA一直無法跟國泰深度合作 之前找了海南,現在也一直在找新的中國市場合作夥伴 馬航之前找華航合作 現在直接跟AA合作北美 阿酋合作歐洲 只能說國泰在聯盟裡真的很顧人怨 最後補上一張跨太平洋的市佔率圖表 https://goo.gl/WPNLPN ※ 引述《nyrnu (B-18901)》之銘言: : ※ 引述《zzzz8931 (肥宅)》之銘言: : 國泰及港龍上月客跌2.4% 北美東南亞線最傷 : http://0rz.tw/cX9kQ : 因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空,及其全資附屬公司國泰港 : 龍,上月載客量下挫2.4%,幾乎全線航線都錄得跌幅,尤以北美及東南亞航線跌幅最大。 : 國泰解釋,客量下跌主要因為今年農曆新年在1月份,客運需求在假期高峰後回落。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 142.129.19.8 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1489777040.A.AA8.html
chewie: 有EVA沒有CI? XD 03/18 07:49
cppwu: others 03/18 07:54
QuentinHu: 為啥這麼沒人緣啊? 搞成這樣,加聯盟幹嘛 03/18 07:58
chihchuan: 他是創始會員啊xd 03/18 09:19
sampsonhugh: 有任何意見歡迎寫信給行政院 http://0rz.tw/2wknD 03/18 09:46
joseph25: 1F以為CI北美很強? 03/18 12:23
moonlee: CX就是聯盟毒瘤。各種作梗,誰愛跟他玩啊 03/18 13:45
countryair: 給CX賠個一陣子,看會不會認真面對自己的問題 03/18 14:45
Homeshadow: 我覺得這樣說不太公平,幹嘛不說CX位置很好所以大家都 03/18 15:09
Homeshadow: 想找他合作?合作是對等的,自己要拿出有價值的東西~ 03/18 15:10
Homeshadow: 當然現在也許會有不同的狀況吧 03/18 15:11
antony609: 咦,沒新航嗎 03/18 18:32
Rogerisme: 上次發起不幫忙掛不同票聯盟行李的也是CX 03/18 19:55
Rogerisme: 後來反彈太大只好又默默改回可以幫直掛聯盟不同票行李 03/18 19:56
ppdev: 不是吧,那是OW政策改變,不強迫會員航空不同票直掛。現在B 03/18 20:16
ppdev: A還是不能直掛 03/18 20:16
ppdev: BA 連自己飛的不同票也不直掛 03/18 20:22
portege: 但我想OW不是自然人,任何政策的改變一定一開始有人提議 03/18 23:02
portege: ,我很好奇這麼蠢的政策是誰先起頭的 03/18 23:02